ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 0445120253 ബോഷ്

ആഗോള ബിസിനസ്സ് വികസിപ്പിക്കുകയും സാങ്കേതിക നേട്ടങ്ങൾ തുടർച്ചയായി നേടുകയും ചെയ്യുക

കമ്മിൻസ് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ വിജയിച്ചതിനുശേഷം, അത് വളർന്നുവരുന്ന അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിലേക്ക് ശ്രദ്ധ തിരിക്കുകയും അമേരിക്കയ്ക്ക് പുറത്ത് ഒരു നിർമ്മാണ പ്ലാൻ്റ് നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുകയും ചെയ്തു. 1956-ൽ, കമ്മിൻസ് സ്കോട്ട്ലൻഡിലെ ഷോർട്ട്സിൽ അതിൻ്റെ ആദ്യത്തെ വിദേശ ഫാക്ടറി സ്ഥാപിച്ചു. 1960-കളുടെ തുടക്കത്തിൽ, കമ്മിൻസ് യൂറോപ്പിൻ്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിലും ബ്രസീൽ, ഓസ്‌ട്രേലിയ, ഇന്ത്യ, മെക്‌സിക്കോ, ജപ്പാൻ എന്നിവിടങ്ങളിലും സ്വന്തമായി ഉൽപ്പാദന കേന്ദ്രങ്ങളോ ലൈസൻസുള്ള ഉൽപ്പാദന പ്ലാൻ്റുകളോ സ്ഥാപിച്ചു. 1960-കളുടെ അവസാനത്തോടെ, കമ്മിൻസിൻ്റെ വിൽപ്പന, സേവന ശൃംഖല 2,500-ലധികം ഏജൻ്റുമാരുമായി ലോകത്തെ 98 രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് വ്യാപിച്ചു. ഈ ശ്രമങ്ങളിലൂടെ, മിക്ക അമേരിക്കൻ കമ്പനികളേക്കാളും മുമ്പ് കമ്മിൻസ് അന്താരാഷ്ട്രവൽക്കരണം നേടി.

അതേസമയം, കമ്മിൻസ് അമേരിക്കയിൽ പുതിയ വെല്ലുവിളികൾ നേരിട്ടു. കൂടുതൽ കൂടുതൽ എഞ്ചിൻ നിർമ്മാതാക്കൾ ട്രക്ക് നിർമ്മാണ പ്ലാൻ്റുകളുമായി ലയിച്ചുകൊണ്ട് യുഎസ് ട്രക്ക് വ്യവസായം ഏകീകരിക്കുന്നത് തുടർന്നു (1963-ൽ കമ്മിൻസ് വൈറ്റ് മോട്ടോർ കമ്പനിയുമായി ലയിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു, പക്ഷേ ഒടുവിൽ കമ്മിൻസ് ഈ ശ്രമം ഉപേക്ഷിച്ചു). ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഡീസൽ ട്രക്കുകളുടെ ആവശ്യം വീണ്ടെടുക്കാൻ അധികം താമസമില്ലെന്ന് കമ്മിൻസ് ഉറച്ചു വിശ്വസിക്കുന്നു. വളരുന്ന ചെറിയ എഞ്ചിൻ വിപണിയിലേക്ക് കമ്മിൻസ് മാനേജ്മെൻ്റ് പണം നിക്ഷേപിച്ചു. 1961-ൽ, വി-സീരീസ് എഞ്ചിൻ ക്രിസ്ലറുമായി ചേർന്ന് ഇംഗ്ലണ്ടിൽ ഉടൻ നിർമ്മിച്ച ഒരു കോംപാക്റ്റ് എഞ്ചിനായ കുമ്മിൻസിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. ഈ ദശകത്തിൽ കമ്മിൻസിൻ്റെ ഏറ്റവും വലിയ യുഗനിർമ്മാണ സംഭവം, മിസ്റ്റർ ടുള്ളിൻ്റെ നേതൃത്വത്തിലും ജോസഫ് എർവിൻ മില്ലറുടെ പ്രോത്സാഹനത്തിലും കൊളംബസിൽ 23 മില്യൺ ഡോളറിൻ്റെ ഒരു കെട്ടിടം 1968-ൽ നിർമ്മിച്ചു എന്നതാണ്. ഗവേഷണ-വികസന സാങ്കേതിക കേന്ദ്രം സമാനമായ ഗവേഷണ-വികസന കേന്ദ്രങ്ങളെക്കാൾ മുന്നിലായിരുന്നു. ആ സമയത്ത് ലോകം. കേന്ദ്രത്തിൽ 88 ലബോറട്ടറികളും ആധുനിക ഉപകരണങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും ഉണ്ട്, ഇത് സാങ്കേതിക കണ്ടുപിടിത്തങ്ങളുടെ തുടർച്ചയായ പിന്തുടരാനുള്ള കമ്മിൻസിൻ്റെ പ്രതിബദ്ധതയെ കൂടുതൽ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും കമ്മിൻസിൻ്റെ ഭാവി വികസനത്തിന് അടിത്തറയിടുകയും ചെയ്യുന്നു.