ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 0445120292 Bosch Fo Yuchai Yc4e Yc6j EU4 എഞ്ചിൻ
ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ
വാഹനങ്ങളിൽ / എഞ്ചിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു
ഉൽപ്പന്ന കോഡ് | 0445120292 |
എഞ്ചിൻ മോഡൽ | / |
അപേക്ഷ | Gaz Deutz Yamz എഞ്ചിൻ |
MOQ | 6 പീസുകൾ / ചർച്ച ചെയ്തു |
പാക്കേജിംഗ് | വൈറ്റ് ബോക്സ് പാക്കേജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഉപഭോക്താവിൻ്റെ ആവശ്യകത |
വാറൻ്റി | 6 മാസം |
ലീഡ് ടൈം | ഓർഡർ സ്ഥിരീകരിച്ചതിന് ശേഷം 7-15 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ |
പേയ്മെൻ്റ് | T/T, PAYPAL, നിങ്ങളുടെ മുൻഗണന |
ഡെലിവറി രീതി | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS അല്ലെങ്കിൽ അഭ്യർത്ഥിച്ചു |
ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം
എഞ്ചിൻ മലിനീകരണ നിയന്ത്രണ എമിഷൻ ലെവലിൻ്റെ തുടർച്ചയായ വികസനത്തോടെ, ഭൂരിഭാഗം ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളും നിലവിൽ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള കോമൺ റെയിൽ ഇന്ധന സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കുന്നു, സിസ്റ്റം മർദ്ദം 1600 ബാർ മുതൽ 2500 ബാർ വരെ, ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്റ്ററാണ് ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ഇന്ധന ഇൻജക്ടർ. നിയന്ത്രിത ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള കോമൺ റെയിൽ ഇന്ധന സംവിധാനം, പ്രോസസ്സിംഗ് ബുദ്ധിമുട്ടും സങ്കീർണ്ണതയും ഏറ്റവും വലുതാണ്. ഇസിയു ഇൻജക്ടറിൻ്റെ സോളിനോയിഡ് വാൽവ് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ തുറക്കുന്നു. ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിൻ്റെ അളവ് സോളിനോയിഡ് വാൽവിൻ്റെ പവർ-ഓൺ സമയം, കുത്തിവയ്പ്പ് മർദ്ദം, നോസിലിൻ്റെ വ്യാസം, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള കോമൺ റെയിൽ ഇൻജക്ടർ പെട്ടെന്ന് പ്രതികരിക്കുന്നതിനാൽ, മൾട്ടിപ്പിൾ ഇൻജക്ഷൻ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള കോമൺ റെയിൽ ഇന്ധന സംവിധാനത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും വലിയ സവിശേഷതയായി മാറിയിരിക്കുന്നു.
ഡീസൽ ഇലക്ട്രിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകമാണ് ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, അതിൻ്റെ വൈദ്യുതകാന്തിക ശക്തിയും ദ്രുത പ്രതികരണ ശേഷിയും കുത്തിവയ്പ്പ് മർദ്ദത്തെയും കുത്തിവയ്പ്പിൻ്റെ കൃത്യതയെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.
ഡ്രൈവിംഗ് കറൻ്റ്, വർക്കിംഗ് ക്ലിയറൻസ്, കോയിൽ ടേണുകൾ, കോർ മാഗ്നറ്റിക് മെറ്റീരിയൽ, വൈദ്യുതകാന്തികത്തിനകത്തും പുറത്തുമുള്ള കാന്തികധ്രുവ പ്രദേശം, ആർമേച്ചർ കനം, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയാണ് സോളിനോയിഡ് വാൽവിൻ്റെ സ്റ്റാറ്റിക് വൈദ്യുതകാന്തിക ശക്തിയെ പ്രധാനമായും ബാധിക്കുന്നത്. ഡ്രൈവിംഗ് കറൻ്റ് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഡ്രൈവിംഗ് പാരാമീറ്ററുകൾ, വർക്കിംഗ് എയർ ഗ്യാപ്പും ഡാംപിംഗ് ഗ്യാപ്പും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന അസംബ്ലി പാരാമീറ്ററുകൾ, കോയിൽ ടേണുകൾ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഘടനാപരമായ പാരാമീറ്ററുകൾ എന്നിവയാണ് സോളിനോയിഡ് വാൽവിൻ്റെ വൈദ്യുതകാന്തിക ശക്തിയെ ബാധിക്കുന്ന പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ.
ഡ്രൈവിംഗ് കറൻ്റ് 4A-ൽ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, സോളിനോയിഡ് വാൽവിൻ്റെ മൊത്തം വിമുഖത ചെറുതാണ്, മൃദു കാന്തിക വസ്തുക്കൾ കാന്തിക സാച്ചുറേഷൻ പ്രതിഭാസം ഉണ്ടാകുന്നത് എളുപ്പമല്ല, വൈദ്യുതകാന്തിക ശക്തി മാറ്റത്തെ ബാധിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകമായി ഡ്രൈവിംഗ് കറൻ്റ് മാറുന്നു. ഡ്രൈവിംഗ് കറൻ്റ് 4A-യിൽ കൂടുതലാകുമ്പോൾ, വൈദ്യുതകാന്തിക ശക്തി വർദ്ധിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന ഘടകം മൊത്തം ഫ്ലക്സിൻ്റെ വർദ്ധനവാണെങ്കിലും, സോളിനോയിഡ് വാൽവിൻ്റെ മൊത്തം വിമുഖതയുടെ വർദ്ധനവ് വൈദ്യുതകാന്തിക ശക്തിയുടെ കുറവ് ക്രമേണ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് നയിക്കുന്നു. സോളിനോയ്ഡ് വാൽവിൻ്റെ വൈദ്യുതകാന്തിക ശക്തി കുറയുന്നതിന്.