ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 0445120381 ബോഷ് ഇൻജക്ടറായ യുചൈ മെഷിനറിക്ക് അനുയോജ്യമാണ്

1. ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ട്യൂബിൽ ക്രമീകരിച്ച ഇൻജക്റ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ആക്സിലറേറ്റർ പരമാവധി സ്ഥാനത്ത് സ്ഥാപിക്കുന്നു, വാക്വം റോക്കർ വിഘടിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ മിനിറ്റിൽ 40 ~ 50 തവണ എണ്ണ പമ്പ് ചെയ്തുകൊണ്ട് വേഗത നിയന്ത്രിക്കുന്നു.

2, സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബോൾട്ട് ലൂസായി ക്രമീകരിക്കുന്ന ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ ആയിരിക്കും, സ്പ്രിംഗിലേക്ക് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത് സമ്മർദ്ദത്തിലല്ല, കുറച്ച് തിരിവുകൾ റോക്കർ ചെയ്യുക, ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ടറിന് ഓയിൽ ഫ്ലോ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, തുടർന്ന് ക്രമേണ അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യുന്ന ബോൾട്ടിലേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്യുക. റോക്കർ ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സാഹചര്യം നിരീക്ഷിക്കുക, "പപ്പു" ഓയിൽ സ്പ്രേ ശബ്ദം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, എണ്ണയുടെ സ്പ്രേ ആറ്റോമൈസ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി, ഈ സമയത്ത്, കുത്തിവയ്പ്പ് മർദ്ദം ഏകദേശം 5.88 മുതൽ 7.84 എംപി (60 മുതൽ 80 വരെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് അന്തരീക്ഷം).

3, തുടർന്ന് ഒരു സർക്കിളിലേക്ക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് ബോൾട്ട്, ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദത്തിൻ്റെ ആരംഭത്തിന് തുല്യമായ 3.92 mpa (40 എഞ്ചിനീയറിംഗ് അന്തരീക്ഷമർദ്ദം), നിങ്ങൾ "ചി, ചി" ക്രിസ്പ് ഓയിൽ ശബ്ദം കേൾക്കുമ്പോൾ, വളരെ നല്ല ഓയിൽ മിസ്റ്റ് സ്പ്രേ ചെയ്യുക, തുടർച്ചയായി തുള്ളിമരുന്ന് പ്രതിഭാസമില്ലാതെ 20 മുതൽ 30 തവണ വരെ കുത്തിവയ്പ്പ്, ഇൻജക്ടറിൻ്റെ ഓയിൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദം ഏകദേശം 1 1.77 ആണ് MPA (120 212 അന്തരീക്ഷമർദ്ദം).

4. ക്രമീകരിക്കുന്ന ബോൾട്ടിൻ്റെ സ്ഥാനം അടയാളപ്പെടുത്തുക, അതിനെ 1/2 ടേണിലേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്യുക, തുടർന്ന് കാർ വലിക്കുക. സ്പ്രേ ചെയ്യുന്ന സാഹചര്യം മാറുന്നില്ലെങ്കിൽ, അടയാളപ്പെടുത്തിയ സ്ഥാനത്തിന് കീഴിലുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് മർദ്ദം ക്രമീകരണം സാധാരണയായി സാധാരണമാണെന്ന് കണക്കാക്കാം. ത്രീ-വേ പൈപ്പ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, നല്ല ഫ്യുവൽ ഇൻജക്റ്റർ കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്‌തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ത്രീ-വേ പൈപ്പും ഉപയോഗിക്കാം, കൂടാതെ ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിൽ സമാന്തരമായി നല്ല ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്റ്റർ കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്‌തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, എണ്ണ പാതയിലെ വായു ഇല്ലാതാക്കുക, പരമാവധി എണ്ണ വിതരണ സ്ഥാനത്ത് ത്രോട്ടിൽ ഇടുക, പ്രഷർ റോക്കിംഗ് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് കുറയ്ക്കുക, രണ്ട് ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്റ്റർ ഇഞ്ചക്ഷൻ സാഹചര്യം നിരീക്ഷിക്കുക, ഒരേ സമയം മർദ്ദം സാധാരണമാണെങ്കിൽ; പരിശോധിച്ച ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ മുൻകൂട്ടി കുത്തിവച്ചാൽ, കുത്തിവയ്പ്പ് മർദ്ദം അപര്യാപ്തമാണെന്നും അത് ക്രമീകരിക്കണമെന്നും ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ക്രമീകരിക്കുന്ന ബോൾട്ടിൻ്റെ ലോക്കിംഗ് നട്ട് അഴിച്ച് ക്രമീകരിക്കുന്ന ബോൾട്ട് അകത്തേക്ക് തിരിക്കുക, റെഗുലേറ്റിംഗ് സ്പ്രിംഗിൻ്റെ പ്രീലോഡിംഗ് ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും രണ്ട് ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറുകളും ഒരേ സമയം ഓയിൽ സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നത് വരെ ഓയിൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക. അവസാനം, നട്ട് പൂട്ടുക.