ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 0445120309 ഡോങ്‌ഫെങ് ട്രക്ക്സ് എഞ്ചിനുള്ള ബോഷ്

സർക്യൂട്ട് തകരാറുകളും ലക്ഷണങ്ങളും മൂന്ന് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു
ഒന്ന്, ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിലേക്കുള്ള പവർ സപ്ലൈ തകരാറാണ്, പവർ സപ്ലൈ റിലേ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്യൂസ് പരാജയപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിന് വൈദ്യുതി വിതരണം ചെയ്യാൻ ആവശ്യമായ energy ർജ്ജം ഇല്ല, കൂടാതെ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിന് വൈദ്യുതി ഉപയോഗിച്ച് ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ ലക്ഷണം എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ല എന്നതാണ്
രണ്ടാമത്തേത്, ഇൻജക്ടറിന്റെ കോയിൽ വിൻ‌ഡിംഗ് തന്നെ തെറ്റാണ്, കോയിൽ തുറന്നതോ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടോ ആണ്, കോയിൽ പ്രതിരോധം അസാധാരണമാണ്.സാധാരണ വൈദ്യുതകാന്തിക ഇൻജക്ടറിന്റെ കോയിലിന്റെ ഇലക്ട്രിക് ആനോഡ് ഏകദേശം 13Q~16 ആണ്.ഇൻജക്ടർ കോയിലിന്റെ പ്രതിരോധ മൂല്യം വളരെ വലുതോ ചെറുതോ ആണെങ്കിൽ, അതിന് മതിയായ കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയില്ല, മതിയായ സക്ഷൻ ഫോഴ്‌സ് നേടാൻ കഴിയുന്നില്ല, കൂടാതെ ഇൻജക്ടറിന്റെ ഷാഫ്റ്റ് സൂചി ചലിപ്പിക്കാനും ഇന്ധനം സ്പ്രേ ചെയ്യാനും കഴിയില്ല.
മൂന്നാമത്തേത്, എഞ്ചിൻ കമ്പ്യൂട്ടറിന് വൈദ്യുതകാന്തിക ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിന്റെ കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടിൽ ഒരു തകരാറുണ്ട്.കൺട്രോൾ സിഗ്നലിന് ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ ഓപ്പണിംഗ് സമയവും ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷന്റെ വലുപ്പവും കൃത്യമായി നൽകാൻ കഴിയും.കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് തുറന്നിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, കറന്റ് നടത്താൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിന് ഇന്ധനത്തെ നിയന്ത്രിക്കാനും പ്രവേശിക്കാനും കഴിയില്ല.ജ്വലന അറ, എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കില്ല.കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടിന്റെ ഇൻസുലേഷൻ തകരാറിലാകുകയും അത് എഞ്ചിൻ കേസിംഗുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുകയും ചെയ്താൽ, ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ കോയിലിന്റെ കറന്റ് തുടരും, ഇന്ധനം എഞ്ചിൻ ജ്വലന അറയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് തുടരും, ഇത് എഞ്ചിൻ മുങ്ങിപ്പോകും. മിശ്രിതം വളരെ സമ്പന്നമാണ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് കറുത്ത പുക പുറന്തള്ളും.പ്ലഗ് വീഴുക, മോശം സമ്പർക്കം, വയർ പൊട്ടൽ, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് തുടങ്ങിയവയാണ് മൂലകാരണം.