ഫോർഡ് റേഞ്ചർ 3.0 എൽ എഞ്ചിനിനായുള്ള ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ A2c59515264 സീമെൻസ്

ജ്വലന പ്രക്രിയയിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഇൻജക്ടറിൻ്റെ ഓരോ ദ്വാരത്തിൻ്റെയും അസമമായ ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിൻ്റെ സ്വാധീനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള സിമുലേഷൻ പഠനം(ഭാഗം 3)

2 ജ്വലന മാതൃക

ചിത്രം 1-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, TDC-ലെ (ടോപ്പ് ഡെഡ് സെൻ്റർ) ജ്വലന അറയുടെ ജ്യാമിതീയ മോഡൽ ProE സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ വരച്ചതാണ്, അത് ഒരു STEP ഫോർമാറ്റ് ഫയലായി സേവ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു. മെഷ് ഡിവിഷനുള്ള ഹൈപ്പർ മെഷ് സോഫ്‌റ്റ്‌വെയറിലേക്ക് ജ്യാമിതീയ മോഡൽ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുകയും NAS-ൻ്റെ രൂപത്തിൽ ഒരു മെഷ് ഫയലായി സേവ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. മെഷ് പരിശോധന, ശുദ്ധീകരണം, ഡൈനാമിക് മെഷ് ക്രമീകരണം, ഉപ-മോഡലുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, പാരാമീറ്റർ ക്രമീകരണം [6] എന്നിവയ്ക്കായി മെഷ് ഫയൽ AVL FIRE സോഫ്‌റ്റ്‌വെയറിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നു.

F186 ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സ്വീകരിച്ച 4-ഹോൾ ഇൻജക്ടറിന് 4 തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്ത ദ്വാരങ്ങളുണ്ട്, എന്നാൽ കുത്തിവയ്പ്പ് ദിശ സിലിണ്ടർ വിഭാഗത്തിൻ്റെ കോണുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല. ω ജ്വലന അറയുടെ കുഴിയുടെ മധ്യഭാഗത്ത് പിസ്റ്റണിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത് നിന്ന് 3 മില്ലീമീറ്റർ ഓഫ്‌സെറ്റ് ഉണ്ട്, കൂടാതെ സിലിണ്ടറിലെ വായുപ്രവാഹ ചലനം ഓരോ ദ്വാരത്തിൻ്റെയും ഇന്ധന സ്പ്രേകളിൽ വ്യത്യസ്ത സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു, അതിനാൽ മുഴുവൻ ജ്വലന അറയുടെ മോഡലിംഗും സ്വീകരിക്കുന്നു. ദ്വാരത്തിനും അതിർത്തിക്കും സമീപമുള്ള സ്ഥലത്ത് മെഷ് എൻക്രിപ്റ്റ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, ടിഡിസിയിലെ മെഷ് മോഡൽ ചിത്രം 2-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. ടിഡിസിയിലും ബിഡിസിയിലും യഥാക്രമം 140448, 343488 മെഷ് സെല്ലുകൾ (ചുവടെയുള്ള ഡെഡ് സെൻ്റർ) ഉണ്ട്.

ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ പരാമീറ്ററുകൾ പട്ടിക 1-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇൻജക്ടറിൻ്റെ സ്ഥാനവും ദിശാ ക്രമീകരണങ്ങളും ഇപ്രകാരമാണ്: X-കോർഡിനേറ്റ് (0.003 മീറ്റർ), Y-കോർഡിനേറ്റ് (-0.003 മീറ്റർ), Z-കോർഡിനേറ്റ് (0 മീറ്റർ), X -ദിശ (0.007), Y-ദിശ (0.0397), Z-ദിശ (0). ഓരോ ദ്വാരത്തിൻ്റെയും സ്ഥാന ക്രമീകരണം പട്ടിക 2-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓരോ ദ്വാരത്തിൻ്റെയും ഏകീകൃത ഇഞ്ചക്ഷൻ നിരക്കും അളന്ന അസമമായ ഇഞ്ചക്ഷൻ നിരക്കും ഇഞ്ചക്ഷൻ ക്രമീകരണമായി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇഞ്ചക്ഷൻ നിരക്ക് ചിത്രം 3 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഘടക ഗതാഗത മോഡൽ കെമിക്കൽ റിയാക്ഷൻ കിനറ്റിക്സ് കണക്കുകൂട്ടലിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന കണക്കുകൂട്ടൽ മാതൃക പട്ടിക 3 [7, 8] ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.