ഫാക്ടറി ഡയറക്ട് സെയിൽ ഫ്യുവൽ പമ്പ് റോട്ടർ ഹെഡ് 146403-4020 ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ്

പരമ്പരാഗത ഡയറക്ട്-ഇഞ്ചക്ഷൻ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള കോമൺ റെയിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഇന്ധന സമ്മർദ്ദ ശേഖരണത്തെയും ഇഞ്ചക്ഷൻ പ്രക്രിയകളെയും വേർതിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ വലിയ സ്ട്രോക്ക് അനുപാതങ്ങളും കംപ്രഷൻ അനുപാതവുമുണ്ട്. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ രൂപകൽപ്പന മികച്ചതാണ്, ഇത് വളരെക്കാലം കുറഞ്ഞ ലോഡുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ദോഷകരമായ വാതകങ്ങളെ വളരെയധികം കുറയ്ക്കുന്നു. ഉദ്വമനവും ഇന്ധന ഉപഭോഗവും. ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള കോമൺ റെയിൽ സംവിധാനം പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, കോമൺ റെയിൽ സംവിധാനത്തിൻ്റെ റെയിൽ മർദ്ദം സാധാരണ രീതിയിൽ സ്ഥാപിക്കാനും പരിപാലിക്കാനും കഴിയില്ല, കൂടാതെ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ കാര്യക്ഷമവും സുസ്ഥിരവുമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പുനൽകാൻ കഴിയില്ല. അതിനാൽ, കോമൺ റെയിൽ സംവിധാനത്തിൻ്റെ തകരാർ വേഗത്തിൽ കണ്ടെത്തുകയും ശരിയായ ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുകയും ചെയ്യേണ്ടത് നിർണായകമാണ്. ഒരു പ്രത്യേക കപ്പൽ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള കോമൺ റെയിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കടലിൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, കേന്ദ്രീകൃത കൺട്രോൾ റൂമിലെ ഡ്യൂട്ടിയിലുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥർ മോണിറ്ററിംഗ് കമ്പ്യൂട്ടറിൽ നിന്ന് ഇടത് പ്രധാന എഞ്ചിൻ്റെ വേഗത അസ്ഥിരമാണെന്ന് കണ്ടെത്തി. അതേസമയം, എഞ്ചിൻ റൂമിൽ ഡ്യൂട്ടിയിലുണ്ടായിരുന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥർ മെഷീൻ്റെ തൊട്ടടുത്തുള്ള കൺട്രോൾ ബോക്‌സിലൂടെ ഇന്ധന റെയിൽ മർദ്ദം നിശ്ചിത മൂല്യത്തിൽ എത്തിയില്ലെന്നും ഓയിൽ സക്ഷൻ വാൽവ് നിശ്ചിത മൂല്യത്തിൽ എത്തിയില്ലെന്നും കണ്ടെത്തി. ഓപ്പണിംഗ് വിശാലമായ ശ്രേണിയിൽ ചാഞ്ചാടുന്നു. തുടർന്ന്, കേന്ദ്രീകൃത കൺട്രോൾ റൂമിലെ ഹോസ്റ്റ് മോണിറ്ററിംഗ് കമ്പ്യൂട്ടർ "ഇഞ്ചക്ഷൻ മൊഡ്യൂൾ 1 മൈനർ അലാറം, ഫ്യുവൽ സക്ഷൻ വാൽവ് തുറക്കുന്നത് വളരെ വലുതാണ്, ഇന്ധന റെയിൽ പ്രഷർ സെറ്റ് പോയിൻ്റ് എത്തിയില്ല, ഇടത് ഹോസ്റ്റ് ഓവർലോഡ് അലാറം", മറ്റ് അലാറം സന്ദേശങ്ങൾ തുടങ്ങിയ അലാറം വിവരങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിച്ചു. ഇടത് ഹോസ്റ്റ് അടച്ചുപൂട്ടിയ ശേഷം, ഇടത് ഹോസ്റ്റ് ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള കോമൺ റെയിൽ സംവിധാനത്തിൻ്റെ സമഗ്രമായ പരിശോധനയിൽ രണ്ട് ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഓയിൽ പമ്പുകളുടെ പ്ലങ്കറുകൾ ഗുരുതരമായി തേഞ്ഞുപോയതായി കണ്ടെത്തി. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ തകരാറിലാകുന്നതിന് രണ്ട് പ്രധാന കാരണങ്ങളുണ്ട്. ഒന്നാമതായി, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള കോമൺ റെയിലിന് സാധാരണയായി മർദ്ദം ഉണ്ടാക്കാൻ കഴിയില്ല; രണ്ടാമതായി, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള കോമൺ റെയിൽ സംവിധാനത്തിൽ ചോർച്ചയുണ്ട്.