ഫാക്ടറി വില ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സ്പെയർ പാർട്സ് ഡെലിവറി വാൽവ് 1418512238 ഓട്ടോ പാർട്സ് 1 418 512 238

അതിൻ്റെ പ്രത്യേകതകൾ സീലിംഗ് കോൺ താഴത്തെ അറ്റത്ത് ആണ്ഡെലിവറി വാൽവ്ഒരു ചെറിയ വോള്യം ഉണ്ട്. ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നുഡെലിവറി വാൽവ്ഇരിപ്പിടം,ഡെലിവറി വാൽവ്വസന്തവും മറ്റ് ഭാഗങ്ങളും. അതിൻ്റെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയ ഇപ്രകാരമാണ്: പ്ലങ്കർ എണ്ണ അമർത്തിയാൽ,ഡെലിവറി വാൽവ്സീറ്റ് ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് നിയന്ത്രണത്തിൻ്റെ അറ്റം വരെ തുറക്കുന്നുഡെലിവറി വാൽവ്വാൽവ് സീറ്റിലെ സൈഡ് ദ്വാരം തുറക്കുന്നു, ഇന്ധനം ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള എണ്ണ പൈപ്പിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. എണ്ണ വിതരണം നിർത്തുമ്പോൾ,ഡെലിവറി വാൽവ്വീഴാൻ തുടങ്ങുന്നു. വാൽവിൻ്റെ കൺട്രോൾ എഡ്ജ് സൈഡ് ഓയിൽ ദ്വാരം പൂർണ്ണമായും അടയ്ക്കുമ്പോൾ, റിട്ടേൺ ഓയിൽ പാസേജ് ഛേദിക്കപ്പെടും, കൂടാതെ അൺലോഡിംഗ് പ്രവർത്തനംഡെലിവറി വാൽവ്ആരംഭിക്കുന്നു, തുടർന്ന് അത് ഇരിക്കുന്നതുവരെ, അൺലോഡിംഗ് പ്രവർത്തനം അവസാനിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ അൺലോഡിംഗ് സ്ട്രോക്ക് h ആണ്.

ഇതിൻ്റെ ഗുണംഡെലിവറി വാൽവ്മുഴുവൻ അസംബ്ലിയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെഡെലിവറി വാൽവ്ആഘാതമില്ലാതെ ഇരിക്കുമ്പോൾ കുഷ്യൻ ആണ്, അതിനാൽ ഇതിന് കുറച്ച് തേയ്മാനവും നീണ്ട സേവന ജീവിതവും ഉണ്ട്. ഇത്ഡെലിവറി വാൽവ്P7, P9, FM റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

അത് മറ്റൊന്നാണ്ഡെലിവറി വാൽവ്ഒരു സീലിംഗ് കോൺ ഉപയോഗിച്ച്. ഈ തരം എപ്പോൾഡെലിവറി വാൽവ്ഇരിക്കുന്നു, പ്രഷർ റിലീഫ് ഫ്ലേഞ്ച് ഗൈഡ് ഹോളിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചതിനുശേഷം, അൺലോഡിംഗ് വോളിയത്തിന് തുല്യമായ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം അൺലോഡിംഗ് ഫ്ലേഞ്ചിന് കീഴിൽ അടിഞ്ഞുകൂടുകയും സീറ്റ് പ്രതലത്തിന് കീഴിലുള്ള ഓയിൽ ഹോളിലൂടെ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും വേണം. ഓയിൽ ഹോളിൻ്റെ ത്രോട്ടിംഗ് പ്രഭാവം ആഘാതത്തിൻ്റെ വേഗതയും ആഘാത ശക്തിയും കുറയ്ക്കുന്നുഡെലിവറി വാൽവ്സീറ്റ് ഉപരിതലത്തിൽ. എപ്പോൾഡെലിവറി വാൽവ്പൂർണ്ണമായും അടച്ചിരിക്കുന്നു, പ്ലങ്കർ അറയിലെ ഇന്ധന മർദ്ദം സീലിംഗ് കോൺ ഉപരിതലത്തിൻ്റെ ശരാശരി വ്യാസം നിർണ്ണയിക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് മാത്രമേ പ്രവർത്തിക്കൂ. ഈ ഘടന ഓപ്പണിംഗ് മർദ്ദവും ഓപ്പണിംഗ് വേഗതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നുഡെലിവറി വാൽവ്. മീഡിയം സ്പീഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിലാണ് ഇത് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്.