ഡീസൽ ഇൻജക്ടറിനായുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കോമൺ റെയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് സെറ്റ് അസംബ്ലി F00RJ02266 0445120126

ഡീസൽ എഞ്ചിനിൽ, അടച്ച ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിലെ സൂചി വാൽവ് ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഇന്ധനം കൃത്യസമയത്ത് ആരംഭിക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നതും ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്. ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിൻ്റെ അവസാനം, സൂചി വാൽവിൻ്റെ ദ്രുത സീറ്റിംഗ് അതിൻ്റെ സീറ്റ് പ്രതലത്തിൽ സ്വാധീനം ചെലുത്തും. ഡീസൽ എഞ്ചിന്, ഉയർന്ന പ്രവർത്തന വേഗത കാരണം, സൂചി വാൽവിൻ്റെ സീറ്റിംഗ് സമയം താരതമ്യേന ചെറുതാണ്, അതിനാൽ ഇത് സീറ്റിംഗ് ഉപരിതലത്തിൽ ശക്തമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തും. സൂചി വാൽവിൻ്റെ ആയുസ്സ് നീട്ടുന്നതിനും ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും വേണ്ടി, അടച്ച ഇൻജക്ടർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, ആഘാത ശക്തി മൂലമുണ്ടാകുന്ന സീറ്റ് ഉപരിതല സമ്മർദ്ദമാണ് പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന സൂചിക സ്വീകരിച്ചത്. സീറ്റ് പ്രതലത്തിൻ്റെ ആഘാത സമ്മർദ്ദത്തെ ബാധിക്കുന്ന നിരവധി ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, പ്രായോഗിക പ്രവർത്തനത്തിൽ, ഇത് പ്രധാനമായും രണ്ട് വശങ്ങളെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയാണ്, അതായത്: സൂചി വാൽവിൻ്റെ ഘടന തരം, സൂചി വാൽവ് തുറക്കുന്ന മർദ്ദം. അതിനാൽ, സൂചി വാൽവ് കപ്ലിംഗിൻ്റെ കൂട്ടിയിടിയുടെ പാരാമീറ്റർ ഡിസൈൻ, ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ വിശകലനം, ധരിക്കൽ വിശകലനം, സൂചി വാൽവ് കപ്ലിംഗിൻ്റെ കൂട്ടിയിടി സ്ഥാനം എന്നിവ വളരെ ആവശ്യമാണ്.