ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കോമൺ റെയിൽ ഡീസൽ /ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ BOSCH ഇൻജക്ടർ നോസൽ DLLA150SN739

ഇഞ്ചക്ഷൻ വാൽവുകൾ വൈദ്യുതകാന്തികമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തന നിലയെ സംബന്ധിച്ച നിലവിലെ സെൻസർ ഡാറ്റയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഇൻജക്ഷൻ വാൽവുകൾ തുറക്കുന്നതിനും അടയ്ക്കുന്നതിനുമുള്ള വൈദ്യുത പൾസുകൾ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് കണക്കാക്കുകയും നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇഞ്ചക്ഷൻ വാൽവുകളിൽ ഒരു വാൽവ് ബോഡി ഉൾപ്പെടുന്നു, അതിൽ ഒരു കാന്തം വിൻഡിംഗും നോസൽ സൂചിക്കുള്ള ഒരു ഗൈഡും മാഗ്നറ്റ് ആർമേച്ചറുള്ള ഒരു നോസൽ സൂചിയും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് മാഗ്നറ്റ് വിൻഡിംഗിൽ വോൾട്ടേജ് പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, നോസൽ സൂചി അതിൻ്റെ വാൽവ് സീറ്റിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന് ഒരു കൃത്യമായ ദ്വാരം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. വോൾട്ടേജ് കുറയുമ്പോൾ, ഒരു സ്പ്രിംഗ് നോസൽ സൂചി വീണ്ടും വാൽവ് സീറ്റിലേക്ക് അമർത്തുകയും ബോർ ഹോൾ വീണ്ടും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഇഞ്ചക്ഷൻ വാൽവ് തുറന്നിരിക്കുമ്പോൾ ഫ്ലോ റേറ്റ് കൃത്യമായി നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നത് കൃത്യമായ ബോർ ഹോൾ ആണ്. ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സ്റ്റേറ്റിനായി കണക്കാക്കിയ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ അളവ് കുത്തിവയ്ക്കാൻ, കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ഫ്ലോ റേറ്റ് താരതമ്യത്തിൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ വാൽവ് തുറക്കുന്ന സമയം കണക്കാക്കുന്നു. ഇത് കൃത്യമായ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ അളവ് എപ്പോഴും കുത്തിവയ്ക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. വാൽവ് സീറ്റിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയും കൃത്യമായ ബോർ ഹോളും ഇന്ധനം ഒപ്റ്റിമൽ ആറ്റോമൈസ് ആണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.