ഡെൻസോ ടൊയോട്ട എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾക്കായുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഡീസൽ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ നോസൽ DN4PD57

ഇൻജക്ടറിൽ ഇൻജക്റ്റർ നോസൽ കുടുങ്ങിയതിൻ്റെ വിശകലനം (ഭാഗം 2)

2.2 ഉപരിതല പരുക്കനും കാഠിന്യവും അളക്കുന്നതിനുള്ള ഫലങ്ങൾ സൂചി വാൽവിൻ്റെ ഉപരിതല പരുഷത അളക്കുന്നു, ഉപരിതല കാഠിന്യത്തിൻ്റെ ആവശ്യകതയ്ക്കായി സൂചി വാൽവിൻ്റെ ഉപരിതല പരുക്കൻ ആവശ്യകത 61HRC～65HRC ആണ്. സ്റ്റീൽ സ്റ്റാമ്പ് നമ്പർ HHM ഉള്ള സൂചി വാൽവിൻ്റെ പരുക്കൻ Ra0.03 Rt0.34 ആണ്, ഉപരിതല കാഠിന്യം 60.4HRC～60.7HRC ആണ്; സ്റ്റീൽ സ്റ്റാമ്പ് നമ്പർ HD ഉള്ള സൂചി വാൽവ് Ra0.02, Rt0.37 ആണ്, ഉപരിതല കാഠിന്യം 62.3HRC ആണ്. പരിശോധനയ്ക്കായി സമർപ്പിച്ച രണ്ട് സൂചി വാൽവുകളുടെ പരുക്കനും കാഠിന്യവും എല്ലാം ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു. നോസൽ വിച്ഛേദിച്ച ശേഷം, ആന്തരിക ദ്വാരത്തിൻ്റെ പരുക്കൻ അളവ് അളക്കുന്നു. നോസിലിൻ്റെ ആന്തരിക ദ്വാരത്തിൻ്റെ പരുക്കൻ ആവശ്യകത 0.05Rt0.8 ആയിരുന്നു. വാൽവ് Ra0.07～1.16, Rt0.82～1.79. പരിശോധനയ്ക്കായി സമർപ്പിച്ച രണ്ട് നോസിലുകളുടെ ആന്തരിക ദ്വാരത്തിൻ്റെ പരുക്കൻ ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ പാലിച്ചില്ല.

2.3 ഉപരിതല കാഠിന്യം അളക്കലും മെറ്റലോഗ്രാഫിക് വിശകലന ഫലങ്ങളും സൂചി വാൽവിൻ്റെ ഉപരിതല കാഠിന്യം 61HRC-65HRC ആയിരിക്കണം, സ്വതന്ത്ര ബൈനൈറ്റ് അനുവദനീയമല്ല, ശേഷിക്കുന്ന ഓസ്റ്റിനൈറ്റ് 5% കവിയരുത്. പ്രാരംഭ സ്റ്റാമ്പ് നമ്പർ HHM ഉള്ള സൂചി വാൽവിൻ്റെ കാഠിന്യം 62.9HRC～63.6HRC ആണ്, ധാന്യത്തിൻ്റെ വലുപ്പം 10 ആണ്, സൂപ്പർഹീറ്റിൻ്റെ അളവ് 2 ആണ്; പ്രാരംഭ സ്റ്റീൽ സ്റ്റാമ്പ് നമ്പർ HD ഉള്ള സൂചി വാൽവിൻ്റെ കാഠിന്യം 62.4HRC～63.4HRC ആണ്, ധാന്യത്തിൻ്റെ വലുപ്പം 9 ആണ്, സൂപ്പർഹീറ്റിൻ്റെ അളവ് 2 ആണ്. രണ്ട് സൂചി വാൽവുകളുടെയും കാഠിന്യം ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു.