ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഡീസൽ ഹെഡ് റോട്ടർ 1 468 336 607 VE ഇൻജക്ടർ ഹെഡ് റോട്ടർ സ്പെയർ പാർട്ട്

ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഡീസൽ പമ്പിന്റെ റാക്കിന്റെ ജാമിംഗ് സാധാരണയായി രണ്ട് കാരണങ്ങളാൽ സംഭവിക്കുന്നു.ഒന്ന് പ്ലങ്കർ കപ്ലിംഗ് പിടിച്ചെടുക്കുന്നത് മൂലമാണ്, മറ്റൊന്ന് റാക്ക്, റിംഗ് ഗിയറിന്റെ പരിമിതമായ സംപ്രേഷണം മൂലമാണ്.തേയ്മാനം കാരണം പ്ലങ്കർ കുടുങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, പ്ലങ്കർ പൊതുവെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സ്ഥാനത്താണ് കുടുങ്ങിയിരിക്കുന്നത്.കാരണം ക്യാംഷാഫ്റ്റിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ പ്ലങ്കർ മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുകയും സ്പ്രിംഗ് ഫോഴ്‌സിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിൽ താഴേക്ക് പോകുകയും ചെയ്യുന്നു.കാംഷാഫ്റ്റ് അച്ചുതണ്ടാണ് നയിക്കുന്നത്, മെക്കാനിക്കൽ ശക്തി താരതമ്യേന വലുതാണ്.പ്ലങ്കർ ധരിക്കുകയും കടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, മെക്കാനിക്കൽ ശക്തിയുടെ പ്രവർത്തനത്തിൽ മുകളിലേക്ക് പോകാൻ നിർബന്ധിതനാകുന്നു.അവസാനമായി, സ്പ്രിംഗ് ഫോഴ്സ് അപര്യാപ്തമാണ്.ഒപ്പം ഏറ്റവും ഉയർന്ന സ്ഥാനത്ത് കുടുങ്ങി.ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഡീസൽ പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വമനുസരിച്ച്, രണ്ടാമത്തെ സിലിണ്ടറിന്റെ പ്ലങ്കർ കപ്ലിംഗ് ഏറ്റവും ഉയർന്ന സ്ഥാനത്ത് കുടുങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഡീസൽ പമ്പിന്റെ ഇൻലെറ്റും റിട്ടേൺ ദ്വാരങ്ങളും ഈ സമയത്ത് ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് അറിയാൻ കഴിയും. , ഡീസൽ പമ്പിംഗ് നിർത്തിയതായി സൂചിപ്പിക്കുന്നു.ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഡീസൽ പൈപ്പിൽ പൾസേഷൻ ഉണ്ടാകരുത്, സിലിണ്ടർ സ്തംഭിച്ചിരിക്കുന്നു, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പുകയുടെ താപനില ഏറ്റവും താഴ്ന്നതാണ്, ഇത് യഥാർത്ഥ സാഹചര്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല.പ്ലങ്കർ കപ്ലിംഗ് പിടിച്ചെടുത്തത് കൊണ്ടല്ല രണ്ടാമത്തെ സിലിണ്ടർ റാക്ക് കുടുങ്ങിയതെന്നും റാക്ക്, റിംഗ് ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നിവ മൂലമാണ് കുടുങ്ങിയതെന്നുമാണ് പ്രാഥമിക നിഗമനം.ഒരു സിലിണ്ടറിലെ അമിതമായ ലോഡ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന അമിത ബലവും മെക്കാനിക്കൽ തകരാറും കാരണം ത്രോട്ടിൽ റാക്കിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് തടയാൻ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ത്രോട്ടിൽ ഓപ്പറേഷൻ ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.അതേ സമയം, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി എഞ്ചിൻ എത്രയും വേഗം നിർത്തുക.ഉയർന്ന ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷനിൽ കുടുങ്ങിയ മൾട്ടി-സിലിണ്ടർ ത്രോട്ടിൽ റാക്ക് ഉണ്ടാകുന്നത് പ്രത്യേകം ശ്രദ്ധിക്കുക.ക്ലച്ച് മെയിൻ എഞ്ചിൻ വേർപെടുത്തിയാൽ, ക്ലച്ചിന്റെ പ്രധാന എഞ്ചിൻ കാർ ഓവർറൺ ചെയ്യുന്നത് തടയണം.മൂന്നാമത്തെ സിലിണ്ടറിന്റെ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഡീസൽ പമ്പിന്റെ റോളർ ക്യാംഷാഫ്റ്റുമായി നന്നായി യോജിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കാൻ കാർ നിർത്തി കാർ തിരിക്കുക.