< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ചൈന ഹൈ ക്വാളിറ്റി ഡീസൽ ഹെഡ് റോട്ടർ 1 468 336 642 1468336642 VE പമ്പ് പാർട്സ് റോട്ടർ ഹെഡ് സ്പെയർ പാർട്സ് ഫാക്ടറിയും നിർമ്മാതാക്കളും | റൂയിഡ
Fuzhou Ruida മെഷിനറി കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്.
ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഡീസൽ ഹെഡ് റോട്ടർ 1 468 336 642 1468336642 VE പമ്പ് പാർട്സ് റോട്ടർ ഹെഡ് സ്പെയർ പാർട്ട്

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ:

ഡീസൽ പമ്പ് ഹെഡ് റോട്ടർ 1468336642 VE ഹെഡ് റോട്ടറാണ്. ഇത് ഡീസൽ പമ്പിന് അനുയോജ്യമാണ്.

  • വിവരണം:ഹെഡ് റോട്ടർ
  • ഉത്ഭവ സ്ഥലം:ചൈന
  • ബ്രാൻഡ് നാമം:വി.ഒ.വി.ടി
  • റഫറൻസ് കോഡുകൾ:1468336642
  • അപേക്ഷ: /
  • MOQ:2pcs
  • സർട്ടിഫിക്കേഷൻ:ISO9001
  • പേയ്‌മെൻ്റ്, ഷിപ്പിംഗ് നിബന്ധനകൾ:

  • പാക്കിംഗ്:ന്യൂട്രൽ പാക്കിംഗ്
  • ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം:ഷിപ്പ്‌മെൻ്റിന് മുമ്പ് 100% പരീക്ഷിച്ചു
  • ലീഡ് ടൈം:7-15 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ
  • പേയ്മെൻ്റ്:T/T, L/C, Paypal, Western Union അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ആവശ്യാനുസരണം
  • ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

    ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

    ഉൽപ്പന്ന വിവരണം

    റഫറൻസ്. കോഡുകൾ 1468336642
    അപേക്ഷ /
    MOQ 2PCS
    സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ISO9001
    ഉത്ഭവ സ്ഥലം ചൈന
    പാക്കേജിംഗ് ന്യൂട്രൽ പാക്കിംഗ്
    ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം ഷിപ്പ്‌മെൻ്റിന് മുമ്പ് 100% പരീക്ഷിച്ചു
    ലീഡ് ടൈം 7-15 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ
    പേയ്മെൻ്റ് T/T, L/C, Paypal, Western Union അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ആവശ്യാനുസരണം

    എൻഡ് പോയിൻ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് പ്രവർത്തന തത്വം

    പ്ലങ്കർ താഴേക്ക് നീങ്ങുന്നു. പ്ലങ്കറിൻ്റെ മുകൾഭാഗം സ്ലീവിലെ ഡീസൽ ഇൻലെറ്റും റിട്ടേൺ ദ്വാരങ്ങളും തുറക്കുമ്പോൾ, ഇന്ധനം ഡീസൽ ഇൻലെറ്റിലൂടെ സ്ലീവിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും പ്ലങ്കർ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന സ്ഥാനത്ത് എത്തുന്നതുവരെ ദ്വാരങ്ങൾ തിരികെ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഡീസൽ പമ്പ് കാം ഉപയോഗിച്ച് കോളം ഏറ്റവും താഴ്ന്ന സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് മുകളിലേക്ക് നീക്കുമ്പോൾ, ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം ഡീസൽ ഇൻലെറ്റിലൂടെ ഡീസൽ ഇൻലെറ്റിലേക്ക് തിരികെ ഒഴുകുകയും പ്ലങ്കറിൻ്റെ മുകൾഭാഗം ഡീസൽ ഇൻലെറ്റ് അടയ്ക്കുന്നതുവരെ ദ്വാരങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ദ്വാരങ്ങൾ തിരികെ നൽകുക, ഇന്ധനം കംപ്രസ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുന്നു. പ്ലങ്കർ മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുന്നത് തുടരുന്നു, ഇന്ധന മർദ്ദം ക്രമേണ വർദ്ധിക്കുന്നു. ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഡീസൽ പൈപ്പിലെ ശേഷിക്കുന്ന മർദ്ദത്തെക്കാൾ മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ, ഡീസൽ ഔട്ട്ലെറ്റ് വാൽവ് തുറക്കുന്നു, ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് തുറക്കുന്നതിനുള്ള മർദ്ദം ഇൻജക്ടർ വാൽവ് ഓപ്പണിംഗ് മർദ്ദത്തിലേക്ക് മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നത് വരെ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഇന്ധനം ഇൻജക്ടറിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു. എഞ്ചിൻ ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. പ്ലങ്കർ ച്യൂട്ട് മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുന്നത് തുടരുകയും ഡീസൽ റിട്ടേൺ ഹോൾ തുറക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, പ്ലങ്കറിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗത്തുള്ള ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഇന്ധനം പ്ലങ്കർ തലയുടെ നേരായ ഗ്രോവിലൂടെയും ച്യൂട്ടിലൂടെയും ഡീസൽ റിട്ടേൺ ഹോളുമായി ആശയവിനിമയം നടത്തി തിരികെ ഒഴുകുന്നു. ഡീസൽ ഇൻലെറ്റ് ചേമ്പർ, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഡീസൽ പമ്പ് ഡീസൽ പമ്പ് ചെയ്യുന്നത് നിർത്തുന്നു. ഈ സമയത്ത്, സ്ലീവ് അറയിലെ മർദ്ദം അതിവേഗം കുറയുന്നു, ഡീസൽ ഔട്ട്ലെറ്റ് വാൽവ് അടയ്ക്കുന്നു, ഇൻജക്ടർ ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കുന്നത് നിർത്തുന്നു. അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെൻ്റ് റിംഗ് ഗിയർ കറക്കുന്നതിനായി റാക്കിൻ്റെ സ്ഥാനം ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് ഡീസൽ വോളിയം ക്രമീകരണം കൈവരിക്കുന്നു, ഇത് കോളത്തെ തിരിക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു, പ്ലങ്കർ ടോപ്പ് പ്രതലത്തിൻ്റെയും ച്യൂട്ടിൻ്റെയും ഫലപ്രദമായ സ്ട്രോക്ക് മാറ്റുകയും ഡീസൽ വോളിയം ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഡീസൽ പമ്പ് ഇന്ധനത്തെ ഒരു നിശ്ചിത മർദ്ദത്തിലേക്ക് ഉയർത്തുകയും ജ്വലനത്തിനായി ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ലോഡിന് അനുസൃതമായി ഇൻജക്ടറിലൂടെ പതിവായി ഇന്ധനം സിലിണ്ടറിലേക്ക് കുത്തിവയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.


  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക