ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ച ഡീസൽ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ നോസൽ DLLA148S1226 ഡീസൽ നോസിൽ എഞ്ചിൻ സ്പെയർ പാർട്സ്

ഡീസൽ ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ മൂന്ന് ജോഡി പ്രിസിഷൻ കപ്ലിംഗുകളിൽ ഒന്നാണ് ഇൻജക്ടർ നോസൽ. അതിൻ്റെ സാധാരണ സേവന ജീവിതം ആയിരം മണിക്കൂറിൽ കൂടുതലാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അനുചിതമായ ഉപയോഗം കാരണം, പലപ്പോഴും നൂറുകണക്കിന് മണിക്കൂറുകളോ അല്ലെങ്കിൽ ഡസൻ കണക്കിന് മണിക്കൂറുകളോ തേയ്മാനമുള്ള കാർഡിൽ ഉപയോഗിക്കുക.
ആദ്യം, ഇന്ധന ഇൻജക്ടർ കുടുങ്ങിയതിൻ്റെ പ്രധാന കാരണങ്ങൾ:
1, ഡീസൽ ഇന്ധനം ശുദ്ധമല്ല, മാലിന്യങ്ങളുള്ള ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഇന്ധന പൈപ്പ്. കൂടാതെ, ഇൻജക്ടർ സ്പ്രിംഗും ഇൻജക്ടർ ടാപ്പറ്റിലൂടെയുള്ള അഴുക്കിൻ്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളും ഇൻജക്ടർ സൂചി വാൽവിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗത്തേക്ക് നീക്കുന്നത് സൂചി വാൽവ് കപ്ലിംഗിനെ സ്റ്റക്ക് ആക്കും.
2, മെഷീൻ താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണ് ഇൻജക്ടർ തണുപ്പിക്കൽ മോശമാണ്, അതിൻ്റെ ഫലമായി ഓയിൽ വാൽവ് കപ്ലിംഗ് കുടുങ്ങി.
3, ഓയിൽ വാൽവ് ധരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ഇൻജക്ടർ നോസലിൽ കരി കത്തുന്ന, ജാമിംഗ് പരാജയത്തിന് കാരണമാകുന്നതിന്, ഓയിൽ ഡ്രിപ്പിംഗ് പ്രതിഭാസം സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നത് നിർത്തുന്നു.
4, ഇൻജക്ടർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ലീക്കേജ് ഗാസ്കറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഗാസ്കറ്റ് കേടുപാടുകൾ, വായു ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു, ഇൻജക്റ്റർ പ്രാദേശിക താപനില വളരെ ഉയർന്നതും കുടുങ്ങിയതുമാണ്.
5, കുത്തിവയ്പ്പ് മർദ്ദം വളരെ കുറവാണ്, ഇത് ജ്വലന അറയിൽ ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദമുള്ള വാതകത്തിന് കാരണമാകുന്നു;
6, ഭാഗങ്ങളുടെ നിർമ്മാണ കാരണങ്ങൾ.
രണ്ടാമതായി, ഇൻജക്ടർ ജാമിംഗിൻ്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി രീതി: ഒന്നാമതായി, ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിലേക്കോ എണ്ണ ചൂടാക്കലിലേക്കോ ജാം ചെയ്ത ഇൻജക്ടർ, തുടർന്ന് പൊതിഞ്ഞ തുണി നീക്കം ചെയ്യുക, തുടർന്ന് ഒരു ജോടി കൈ പ്ലയർ ഉപയോഗിച്ച് സൂചി വാൽവ് മുറുകെ പിടിക്കുക, സൂചി വാൽവ് പതുക്കെ. സൂചി വാൽവ് ശരീരത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക്. സൂചി വാൽവ് ബോഡിയിൽ ശുദ്ധമായ എണ്ണയുടെ ഒരു ചെറിയ അളവ് വീഴുന്നു, അങ്ങനെ സൂചി വാൽവ് ബോഡിയിലെ സൂചി വാൽവ് ആവർത്തിച്ചുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ, സൂചി വാൽവ് ശരീരത്തിൽ സ്വതന്ത്രമായി നീങ്ങാൻ കഴിയും. സൂചി വാൽവിൻ്റെ സീലിംഗ് ഉപരിതലത്തിൽ പൊള്ളലേറ്റ പാടുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് പൊടിക്കുന്ന പേസ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് പൊടിക്കണം. അരക്കൽ പേസ്റ്റിൻ്റെ അളവും പൊടിക്കുന്ന സമയവും മനസ്സിലാക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കണം. ഇൻജക്ടറിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുള്ള ബെൽ വാൽവ് കപ്ലിംഗ് വൃത്തിയാക്കുക, ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കുക വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാം.