ഡീസൽ എഞ്ചിനുള്ള പുതിയ ഡീസൽ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ ഡെൽഫി 28387256 OE F6800-53003

സോളിനോയിഡ് വാൽവിന്റെ അന്തർലീനമായ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾക്കനുസൃതമായി ശക്തമായ കറന്റിന്റെയും ഹോൾഡിംഗ് കറന്റിന്റെയും ശക്തിയോ ദൈർഘ്യമോ ക്രമീകരിക്കുകയും വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും സോളിനോയിഡ് വാൽവിന്റെ ദൈർഘ്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ ഡ്രൈവ് സർക്യൂട്ടിനായുള്ള ഒരു ഡിസൈൻ രീതി. ഇന്ധന ഒഴുക്കിന്റെ നിയന്ത്രണം.ജീവിതകാലയളവ്.ഉയർന്ന കൃത്യത, നല്ല സ്ഥിരത, ലളിതമായ നിയന്ത്രണ സിഗ്നൽ എന്നിവയുടെ സവിശേഷതകൾ ഇതിന് ഉണ്ട്.ഔട്ട്പുട്ട് സർക്യൂട്ട് പ്രധാനമായും ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഗേറ്റ് ഡ്രൈവർ, MOS-
FET ട്യൂബുകൾ അടങ്ങിയ ഫീഡ്‌ബാക്ക് സർക്യൂട്ട് സാംപ്ലിംഗ് റെസിസ്റ്ററുകൾ, പ്രവർത്തന ആംപ്ലിഫയറുകൾ, വോൾട്ടേജ് ഡിവൈഡർ സർക്യൂട്ടുകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ സോളിനോയിഡ് വാൽവിന്റെ നിയന്ത്രണത്തിനായി ഒരു ക്ലോസ്ഡ്-ലൂപ്പ് ആശയം സ്വീകരിച്ചു.ഈ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് ഇന്ധനം ലാഭിക്കുന്നതിനുള്ള നിയന്ത്രണം തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും, കൂടാതെ വാഹന കൺട്രോളറിന്റെയും പ്രയോജനത്തിന്റെയും ആവശ്യമായ രൂപകൽപ്പനയാണിത്.സോളിനോയിഡ് വാൽവിന്റെ അന്തർലീനമായ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ അനുസരിച്ച്, ശക്തമായ എക്‌സിറ്റേഷൻ കറന്റിന്റെയും ഹോൾഡിംഗ് കറന്റിന്റെയും ശക്തിയോ ദൈർഘ്യമോ ക്രമീകരിക്കപ്പെടുന്നു, ഇന്ധന പ്രവാഹത്തിന്റെ കൃത്യമായ നിയന്ത്രണം മനസ്സിലാക്കുമ്പോൾ, ഇതിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കാനും സോളിനോയിഡ് വാൽവിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.ക്ഷണികമായ സപ്രഷൻ ട്യൂബ് സ്റ്റാറ്റിക് സംരക്ഷണം സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ എഞ്ചിനിലെ സങ്കീർണ്ണമായ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷത്തിന്റെ ഇടപെടൽ സിഗ്നലിനെ അടിച്ചമർത്താൻ കഴിയുന്ന ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ഫിൽട്ടറിംഗ് തിരിച്ചറിയാൻ ഇൻഡക്റ്ററും കപ്പാസിറ്റർ ഗ്രൂപ്പും ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഉയർന്ന സൈഡ് സ്വിച്ച് ഡ്രൈവ് സർക്യൂട്ടും ലോ-സൈഡ് ഡ്രൈവ് സ്വിച്ച് ഡ്രൈവ് സർക്യൂട്ടും ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ പ്രവർത്തനം നിയന്ത്രിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ശരിയായ നിമിഷത്തിൽ മാത്രമേ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്റ്റർ തുറക്കുകയുള്ളൂവെന്നും എഞ്ചിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നില്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും.