4-ന് ഹാർബിൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ് യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിൽ നിന്ന് റിപ്പോർട്ടർ അറിഞ്ഞത് സ്കൂളിലെ ബിരുദ വിദ്യാർത്ഥികളടങ്ങുന്ന ഹുവാറോംഗ് ടെക്നോളജി ടീം പൂർണ്ണമായും സ്വതന്ത്രമായ ബൗദ്ധിക സ്വത്തവകാശങ്ങളോടെ ആഭ്യന്തരമായി നിർമ്മിച്ച മറൈൻ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.ബോട്ട് ആപ്ലിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകൾ.ഈ യുവ ശാസ്ത്ര ഗവേഷണ സംഘം എന്റെ രാജ്യത്തെ ഡീസൽ ഷിപ്പ് പവർ പ്ലാന്റിനായി ഒരു ആഭ്യന്തര "തലച്ചോർ" സ്ഥാപിച്ചു.
ഈ സംവിധാനം ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണത്തിന്റെ പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യയെ തകർക്കുന്നു, കൂടാതെ സ്വതന്ത്ര ബൗദ്ധിക സ്വത്തവകാശവും വിപുലമായ പ്രകടനവുമുള്ള ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം വിജയകരമായി വികസിപ്പിക്കുന്നു.ഗ്യാരന്റി, മെയിന്റനൻസ് കഴിവുകൾ.
നാവിഗേഷൻ, ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾ, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ, നാവിഗേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ, ജീവനക്കാരുടെ ജീവിതം എന്നിവയ്‌ക്ക് ആവശ്യമായ വൈദ്യുതിയും വൈദ്യുതിയും കപ്പലിന് നൽകുന്നതിന് പവർ പ്ലാന്റ് ഉത്തരവാദിയാണ്.അതിന്റെ പ്രകടനം കപ്പലിന്റെ ചൈതന്യത്തെയും ജീവനക്കാരുടെ ജീവിത സാഹചര്യങ്ങളെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.നിലവിൽ, എന്റെ രാജ്യത്തിന്റെ കപ്പൽ ശക്തിയിൽ ഇപ്പോഴും ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളാണ് ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നത്, കപ്പൽ ശക്തിയുടെ 90% ത്തിലധികം വരും.1970-കൾ മുതൽ, എന്റെ രാജ്യം വൈവിധ്യമാർന്ന നൂതന ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉൽപ്പാദന ലൈസൻസുകൾ അവതരിപ്പിച്ചു, എന്നാൽ "മസ്തിഷ്ക" പ്രവർത്തനമുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തെ വികസിത രാജ്യങ്ങൾ പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യയായി കണക്കാക്കുന്നു.സോഫ്‌റ്റ്‌വെയറും ഹാർഡ്‌വെയറും ദീർഘകാലമായി വിദേശ സാങ്കേതികവിദ്യയെയും ഘടകങ്ങളെയും ആശ്രയിക്കുന്നു, ഇത് ആഭ്യന്തര കപ്പലുകളെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു.വ്യവസായ വികസനം.
ഹാർബിൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ് യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിലെ റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് പവർ ഡിവൈസ് ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ ടെക്നോളജി, സ്കൂൾ ഓഫ് പവർ ആൻഡ് എനർജി എഞ്ചിനീയറിംഗ് എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള പ്രൊഫസർ ലി വെൻഹുയിയുടെ മാർഗനിർദേശപ്രകാരം, ആഴത്തിലുള്ള ഗവേഷണത്തിലൂടെ പതിനായിരക്കണക്കിന് ഘടകങ്ങളുടെ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ ടീം നിർണ്ണയിച്ചു.ഹാർഡ്‌വെയർ ഡിസൈൻ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് സിസ്റ്റം ഹാർഡ്‌വെയർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ഡിസൈനിന്റെ വിശ്വാസ്യത ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി, ആവർത്തിച്ചുള്ള പരിശോധന, പരിഷ്‌ക്കരണം, ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ എന്നിവയിലൂടെ 100% ആഭ്യന്തര ഘടകങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം ഹാർഡ്‌വെയർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ രൂപകൽപ്പന ടീം പൂർത്തിയാക്കി.അതേ സമയം, ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് ഒപ്റ്റിമൈസേഷനും നൂതന നിയന്ത്രണ അൽഗോരിതങ്ങളും അടിസ്ഥാനമാക്കി, അവർ സ്വതന്ത്രമായി ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം സോഫ്റ്റ്വെയർ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പ്രകടന നിലയുടെ തത്സമയ നിരീക്ഷണം, തകരാർ കണ്ടെത്തലും ഒറ്റപ്പെടലും, ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്പീഡ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് തുടങ്ങിയ പ്രവർത്തനങ്ങളുള്ള ഒരു പ്രാദേശിക സംയോജിത ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം യാഥാർത്ഥ്യമാക്കാൻ ഒരു വർഷത്തിലേറെ സമയമെടുത്തു.
ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന് പൂർണ്ണമായും സ്വതന്ത്രമായ ബൗദ്ധിക സ്വത്തവകാശമുണ്ട്.വേഗത, ഇന്ധന ഉപഭോഗം, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് താപനില മുതലായവ ഉൾപ്പെടെ മറൈൻ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ പത്തിലധികം ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥകളുടെ തത്സമയ നിരീക്ഷണം മാത്രമല്ല ഇതിന് സാധ്യമാകുന്നത്.മറൈൻ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ സുസ്ഥിരവും സുരക്ഷിതവുമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് എഞ്ചിൻ സ്പീഡ് സൂചകങ്ങൾ സ്വതന്ത്രമായി ക്രമീകരിക്കാനും ഇതിന് കഴിയും.ഒരു തകരാർ സംഭവിക്കുമ്പോൾ, സിസ്റ്റം യാന്ത്രികമായി തകരാർ കണ്ടെത്തുകയും രോഗനിർണയം നടത്തുകയും ജീവനക്കാരുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-10-2023
