ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് സീക്വൻസും മെയിന്റനൻസ് രീതിയും

ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ.ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഡീസൽ ഓയിൽ മൂടൽമഞ്ഞിന്റെ രൂപത്തിൽ ജ്വലന അറയിലേക്ക് തളിക്കുക, ജ്വലന അറയിലെ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിച്ച് നല്ല ജ്വലന മിശ്രിതം ഉണ്ടാക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രവർത്തനം.ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്റ്റർ ഡീസലിന്റെ സ്പ്രേ ഗുണനിലവാരം, ഓയിൽ ബീമും ജ്വലന അറയും തമ്മിലുള്ള സഹകരണം എന്നിവ നിർണ്ണയിക്കുക മാത്രമല്ല, ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ അഡ്വാൻസ് ആംഗിൾ, ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ദൈർഘ്യം, ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ റെഗുലിറ്റി എന്നിവയെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് അതിന്റെ പ്രകടനത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ.അതിനാൽ, ഇൻജക്ടറിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള അടിസ്ഥാന ആവശ്യകതകൾ ഇവയാണ്: ഒരു നിശ്ചിത കുത്തിവയ്പ്പ് മർദ്ദവും പരിധിയും, അതുപോലെ അനുയോജ്യമായ സ്പ്രേ കോൺ കോൺ, ജ്വലന അറയുടെ ആകൃതിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.കൂടാതെ, ഫ്യുവൽ കുത്തിവയ്പ്പിന്റെ അവസാനം ഓയിൽ ഡ്രിപ്പ് ഇല്ലാതെ ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പെട്ടെന്ന് നിർത്താം.

ഒന്ന്: ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്റ്റർ മെയിന്റനൻസ്

ഇൻജക്ടർ ഭാഗങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം, താഴെ പറയുന്ന ഏതെങ്കിലും അസാധാരണ അവസ്ഥകൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, അവ നന്നാക്കുകയോ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യണം.സൂചി വാൽവ് ബോഡിയുമായി ചേർന്ന് ഇൻജക്ടർ ബോഡിയുടെ അവസാന മുഖത്തിന് ചെറിയ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ, രണ്ട് പൊസിഷനിംഗ് പിന്നുകൾ പുറത്തെടുത്ത് പ്ലേറ്റ് പൊടിക്കുക.പൊസിഷനിംഗ് പിൻ പുറത്തെടുക്കുമ്പോൾ പരുക്കൻ അറ്റത്ത് സ്പർശിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.
② ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന സ്പ്രിംഗിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ മാന്തികുഴിയോ കുഴികളോ ശാശ്വതമായി രൂപഭേദം സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.
③ ഇൻജക്ടർ ടൈറ്റ് ക്യാപ്പിന്റെ അകത്തെ ഷോൾഡർ ബ്ലേഡിലെയും ദ്വാരത്തിന്റെ ഭിത്തിയിലെയും കാർബൺ നിക്ഷേപം പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യണം.
④ ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസൽ അസംബ്ലിയുടെ വ്യാസമുള്ള ഭാഗം ധരിക്കുന്നു, ഗുരുതരമായ എണ്ണ ചോർച്ചയുണ്ടെങ്കിൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.
⑤ നോസൽ ദ്വാരങ്ങൾക്ക് തേയ്മാനം, വലുതാക്കൽ തുടങ്ങിയ തകരാറുകൾ ഉള്ളപ്പോൾ, സ്പ്രേ ഗുണനിലവാരത്തെ ബാധിക്കുന്നവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.
⑥ സൂചി വാൽവ്, സൂചി വാൽവ് ബോഡി എന്നിവയുടെ സീലിംഗ് സീറ്റ് പ്രതലം അധികം തേഞ്ഞിട്ടില്ലെങ്കിൽ, അലുമിന അബ്രസീവ് പേസ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് പരസ്പരം പൊടിച്ച് അത് നന്നാക്കാം.പരസ്പരം പൊടിക്കുമ്പോൾ, വളരെയധികം ശക്തി ഉപയോഗിക്കരുത്, സീലിംഗ് ഉപരിതലത്തിന് ഒരു ഏകീകൃതവും വളരെ വിശാലവുമായ സീലിംഗ് ബാൻഡിൽ എത്താൻ കഴിയും.
⑦ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറിലെ ഗ്യാസിന്റെ ബാക്ക്ഫ്ലോ കാരണം അല്ലെങ്കിൽ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിലേക്ക് സൂക്ഷ്മമായ മാലിന്യങ്ങൾ കടന്നുകയറുന്നത് കാരണം, സൂചി വാൽവ് കറുപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ കുടുങ്ങിപ്പോകുന്നു.വൃത്തിയാക്കലിനും പരസ്പര ഗവേഷണത്തിനും ശേഷം, സാഹചര്യത്തിന്റെ തീവ്രതയനുസരിച്ച് ഇത് വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാനോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനോ കഴിയും.

രണ്ട്: ഇൻജക്ടർ അസംബ്ലിയിൽ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ

① മുഴുവൻ ഫ്യുവൽ ഇൻജക്റ്റർ അസംബ്ലി പ്രക്രിയയിലും, ഭാഗങ്ങൾ വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കണം, പ്രത്യേകിച്ച് ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ അസംബ്ലിയുടെ സീലുകളും ഇൻജക്ടർ ബോഡിയുടെ അവസാന മുഖവും.ചെറിയ അവശിഷ്ടങ്ങളും പൊടിയും പോലും സ്ലൈഡിംഗ് തടസ്സത്തിന് കാരണമാകും, കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതലത്തിന്റെ സീലിംഗ് മോശമാണ്.ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ ഇറുകിയ തൊപ്പി ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറുമായി ബന്ധപ്പെടുന്ന സ്‌കാപ്പുലർ ഉപരിതലം മിനുസമാർന്നതും പരന്നതുമായിരിക്കണം, കൂടാതെ കാർബൺ നിക്ഷേപങ്ങളോ ബർറോ അനുവദനീയമല്ല, അല്ലാത്തപക്ഷം ഇത് ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്‌റ്റർ അസംബ്ലി സ്ഥാപിക്കുന്നതിന്റെ ഏകോപനത്തെയും ലംബതയെയും ബാധിക്കും, അതുവഴി ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ സ്ലൈഡിംഗ് മോശമാണ്.
② അസംബ്ലി ചെയ്യുമ്പോൾ, ആദ്യം ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ കോർ ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പ് ജോയിന്റിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്യുക, കൂടാതെ ഓയിൽ ചോർച്ചയില്ലാതെ ഇറുകിയ മുദ്ര നേടുന്നതിന് കോപ്പർ ഗാസ്കറ്റ് മുറുകെ പിടിക്കുക.തുടർന്ന് പ്രഷർ റെഗുലേറ്റിംഗ് സ്പ്രിംഗും എജക്റ്റർ വടിയും ഇൻജക്ടർ ബോഡിയിലേക്ക് ഇടുക, മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന സ്പ്രിംഗിൽ സ്പർശിക്കുന്നത് വരെ പ്രഷർ റെഗുലേറ്റിംഗ് സ്ക്രൂയിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്യുക, തുടർന്ന് പ്രഷർ റെഗുലേറ്റിംഗ് നട്ടിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്യുക.
③ ഫ്യുവൽ ഇൻജക്റ്റർ തലകീഴായി ബെഞ്ച് വീസിൽ മുറുകെ പിടിക്കുക, ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്റ്റർ അസംബ്ലി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, തൊപ്പി ശക്തമാക്കുക.ഇറുകിയ ടോർക്ക് 59-78 Nm (6-8kgf.m) ആണ്.വളരെയധികം ടോർക്ക് സൂചി വാൽവിന്റെ ശരീരത്തിന്റെ രൂപഭേദം വരുത്തുകയും സൂചി വാൽവിന്റെ സ്ലൈഡിംഗ് പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കുകയും വളരെ ചെറിയ ടോർക്ക് എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുകയും ചെയ്യും.
④ അസംബിൾ ചെയ്ത ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ അസംബ്ലി സീൽ ചെയ്യുന്നതിനും സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നതിനുമായി ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ചിൽ പരീക്ഷിക്കണം, കൂടാതെ ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷന്റെ ഓപ്പണിംഗ് മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കുകയും വേണം.