ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ ആണ് ആദ്യം
ഇത് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്, എളുപ്പത്തിൽ മലിനമാകും.ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറുകൾ കൃത്യമായ ഘടകങ്ങളാണ്, ഗ്യാസോലിൻ പൊതുവെ വലിയ അളവിലുള്ള കൊളോയ്ഡൽ ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.കാറിന്റെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ, ഈ കൊളോയ്ഡൽ ഘടകങ്ങൾ ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിന് പുറത്ത് അടിഞ്ഞു കൂടും.വളരെക്കാലത്തിനുശേഷം, കറുത്ത കാർബൺ നിക്ഷേപങ്ങൾ രൂപപ്പെടും, അവയെ "കാർബൺ നിക്ഷേപങ്ങൾ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു.ഈ കാർബൺ നിക്ഷേപങ്ങൾ ഇന്ധന നോസിലുകളിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തും, അതിന്റെ ഫലമായി ശക്തി കുറയുകയും ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യും.പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, ഓരോ 20,000 കിലോമീറ്ററിലും ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ വൃത്തിയാക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, വൃത്തിയാക്കൽ പ്രക്രിയ താരതമ്യേന ലളിതമാണ്.ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ നീക്കം ചെയ്ത് ഒരു കെമിക്കൽ ക്ലീനർ ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കുക.
രണ്ടാമത്തേത് ത്രീ-വേ കാറ്റലിസിസ് ആണ്.
ഓട്ടോമൊബൈൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിന്റെ മധ്യത്തിലാണ് ത്രീ-വേ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, നൈട്രജൻ ഓക്‌സൈഡ്, കാർബൺ മോണോക്‌സൈഡ് തുടങ്ങിയ വിഷ എഞ്ചിൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങളെ നിരുപദ്രവകരമായ കാർബൺ ഡൈ ഓക്‌സൈഡാക്കി മാറ്റുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം.എന്നിരുന്നാലും, ത്രീ-വേ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന്റെ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷം വളരെ നല്ലതല്ലാത്തതിനാൽ, ഇത് പലപ്പോഴും മറ്റ് മാലിന്യങ്ങൾ ത്രീ-വേ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ ഏരിയയിൽ പറ്റിനിൽക്കാൻ കാരണമാകുന്നു, ഇത് കാറ്റലറ്റിക് ഇഫക്റ്റിന്റെ പ്രവർത്തന നിലവാരത്തെ സാരമായി ബാധിക്കുന്നു, ഇത് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഉദ്‌വമനത്തിന് കാരണമാകുന്നു. സുരക്ഷാ, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ മലിനീകരണ മാനദണ്ഡങ്ങൾ കവിയുന്നു.
മേൽപ്പറഞ്ഞ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളും കാറിന്റെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങളാണ്, അവയ്ക്ക് ഗ്യാസോലിൻ ഗുണനിലവാരവുമായി വളരെയധികം ബന്ധമുണ്ട്, അവ പതിവായി വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്.തീർച്ചയായും, കാർബൺ നിക്ഷേപം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, സാധാരണ ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നത് പോലെയുള്ള മറ്റ് മാർഗങ്ങളുണ്ട്.ഇത് ഗ്യാസോലിൻ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ മാത്രമല്ല, എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിനും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും കൂടുതൽ സഹായകരമാകും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ-01-2023
