ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പമ്പ് എങ്ങനെ പരിപാലിക്കാം

     ഡീസൽ എഞ്ചിൻ വാട്ടർ പമ്പുകളുടെ ഫലപ്രദമായ ഉപയോഗം നമ്മുടെ സാധാരണ പരിപാലനത്തെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികളെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.വിശ്വാസ്യത ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, മുഴുവൻ നിയന്ത്രണ സംവിധാനവും ദൈനംദിന മാനേജ്മെന്റിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്താൻ കഴിയില്ല, അതിനാൽ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ വാട്ടർ പമ്പുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങളിൽ വളരെ പ്രധാനമാണ്.ഡീസൽ എഞ്ചിൻ വാട്ടർ പമ്പുകളെ കുറിച്ച് ചില മെയിന്റനൻസ് രീതികൾ പഠിക്കാം.

1. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ വാട്ടർ പമ്പിന്റെ ഓയിൽ സമ്പിന്റെ ഓയിൽ ലെവൽ പരിശോധിക്കുക: ഓയിൽ ഡിപ്സ്റ്റിക്കിലെ മാർക്കിൽ ഓയിൽ ലെവൽ എത്തുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.ഇത് അപര്യാപ്തമാണെങ്കിൽ, നിർദ്ദിഷ്ട തുകയിലേക്ക് ചേർക്കുക, പക്ഷേ ഓയിൽ ഡിപ്സ്റ്റിക്കിന്റെ ഉയർന്ന പരിധി കവിയരുത്;ഡീസൽ ഓയിൽ ചേർക്കുന്നതിനുള്ള സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ഓരോ 12 മാസത്തിലും / സമയം ഓരോ 12 മാസത്തിലും ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ്.

2. ഡീസൽ വാട്ടർ പമ്പിന്റെ ഓയിൽ ഫില്ലിംഗ് പോയിന്റിലെ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഗ്രീസ് മതിയോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക: ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സർക്കുലേറ്റിംഗ് വാട്ടർ പമ്പിലെ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് നോസൽ നീക്കം ചെയ്യുക, ഉള്ളിലെ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഗ്രീസ് മതിയോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക.ഇത് അപര്യാപ്തമാണെങ്കിൽ, ഒരു ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് തോക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ആവശ്യത്തിന് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഗ്രീസ് ചേർക്കുക, ആഴ്ചതോറുമുള്ള പരിശോധനകൾക്ക് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഗ്രീസ് ഒരിക്കൽ ചേർക്കുക.

3. ഡീസൽ വാട്ടർ പമ്പിന്റെ കൂളിംഗ് വാട്ടർ ടാങ്കിലെ വെള്ളം മതിയോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക: വാട്ടർ ടാങ്കിലെ വെള്ളം അപര്യാപ്തമാണോ എന്നും യഥാസമയം നിറയ്ക്കണം.ചേർക്കുന്ന വെള്ളം ശുദ്ധമായ ശുദ്ധജലമായിരിക്കണം.ഭൂഗർഭജലം നേരിട്ട് ചേർക്കുകയാണെങ്കിൽ, ജലസംഭരണിയിൽ സ്കെയിലിംഗ് ഉണ്ടാക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്, ഇത് തണുപ്പിക്കൽ ഫലത്തെ ബാധിക്കുകയും പരാജയപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.ശൈത്യകാലത്ത് അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവ് പൂജ്യത്തിന് താഴെയാണെങ്കിൽ, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവ് അനുസരിച്ച് ഉചിതമായ ഫ്രീസിങ് പോയിന്റുള്ള ആന്റിഫ്രീസ് കോൺഫിഗർ ചെയ്യണം;ഓരോ 12 മാസത്തിലും ആന്റിഫ്രീസ് ചേർക്കുകയും അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും എല്ലാ വർഷവും നവംബറിൽ ആന്റിഫ്രീസ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുക.

4. ഡീസൽ വാട്ടർ പമ്പിന്റെ ഇന്ധന ടാങ്കിലെ എണ്ണ മതിയോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക: ഇന്ധന സംഭരണ ​​ടാങ്കിലെ ഡീസൽ എണ്ണ എല്ലായ്പ്പോഴും ആവശ്യത്തിന് സൂക്ഷിക്കണം, ഇന്ധന ടാങ്കിന്റെ അളവിന്റെ 50% ൽ കുറയാതെ, വെള്ളവും മാലിന്യങ്ങളും ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുമ്പോൾ നീക്കം ചെയ്യണം;ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റിനായി 12 മാസത്തിലൊരിക്കൽ ഡീസൽ ഓയിൽ ചേർക്കുക.

5. എല്ലാ ദിവസവും മൂന്ന് ചോർച്ചകൾ (വെള്ളം, എണ്ണ, വാതകം) പരിശോധിക്കുക: ഡീസൽ വാട്ടർ പമ്പിന്റെയും വാട്ടർ പൈപ്പ് ജോയിന്റിന്റെയും എണ്ണ പൈപ്പിന്റെ സീലിംഗ് ഉപരിതലം പരിശോധിക്കുക.ചോർച്ച കണ്ടെത്തിയാൽ ഉടൻ പരിഹരിക്കണം.ചോർച്ച പ്രതിഭാസം, മാത്രമല്ല പരിഹരിക്കാനുള്ള സമയത്തും.

6. ഡീസൽ വാട്ടർ പമ്പ് ബാറ്ററിയുടെ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക: ഷെൽ പൊട്ടിയതാണോ അസമത്വമാണോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക, പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് ടെർമിനലുകൾ അയഞ്ഞതും വഴുതിപ്പോകുന്നതും നിരീക്ഷിക്കുക.ഇത് ഒരു ആർദ്ര ബാറ്ററിയാണെങ്കിൽ, ബാറ്ററിയിലെ ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് ലായനിയുടെ ദ്രാവക നില നിരീക്ഷിക്കാനും നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം, അത് പ്ലേറ്റിന്റെ ഉപരിതലത്തേക്കാൾ 10 ~ 15 മിമി കൂടുതലായിരിക്കണം.

7. ഓരോ ദീർഘകാല പ്രവർത്തനത്തിനും ശേഷം പരിശോധിക്കുക: ഡീസൽ വാട്ടർ പമ്പ് മഫ്ലറും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പും പരിശോധിക്കുക, തീപ്പൊരി തടയാൻ കാർബൺ നിക്ഷേപം നീക്കം ചെയ്യുക, പമ്പ് പാക്കിംഗ് സീൽ ധരിച്ചിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ അത് സമയബന്ധിതമായി മാറ്റുക.

8. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ വാട്ടർ പമ്പിന്റെ ആക്സസറികളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പരിശോധിക്കുക: ആക്സസറികളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ സ്ഥിരത, ആങ്കർ ബോൾട്ടുകളും ജോലി ചെയ്യുന്ന യന്ത്രങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം ദൃഢമാണോ.

9. ഡീസൽ വാട്ടർ പമ്പ് ട്രാൻസ്മിഷൻ കണക്ഷൻ പ്ലേറ്റ് പരിശോധിക്കുക: കണക്ഷൻ ബോൾട്ടുകൾ അയഞ്ഞതാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, അയഞ്ഞതാണെങ്കിൽ ബോൾട്ടുകൾ മുൻകൂട്ടി ഉറപ്പിക്കുക.

10. ഡീസൽ വാട്ടർ പമ്പുകളുടെയും ആക്സസറികളുടെയും രൂപം വൃത്തിയാക്കുക: ഫ്യൂസ്ലേജ്, സിലിണ്ടർ ഹെഡ്, എയർ ഫിൽറ്റർ മുതലായവയുടെ ഉപരിതലത്തിൽ എണ്ണ, വെള്ളം, പൊടി എന്നിവ തുടയ്ക്കാൻ ഉണങ്ങിയ തുണി അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ എണ്ണയിൽ മുക്കിയ തുണി ഉപയോഗിക്കുക, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു അല്ലെങ്കിൽ ഫാനുകൾ ഉപയോഗിക്കുക. ജനറേറ്ററുകൾ, റേഡിയറുകൾ എന്നിവ പൊട്ടിത്തെറിക്കാൻ, ഫാനിന്റെ ഉപരിതലം പൊടി നിറഞ്ഞതാണ്.