< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> വാർത്ത - ഡീസൽ കോമൺ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളിൽ ഈ മൂന്ന് തകരാറുകൾ പതിവായി സംഭവിക്കാറുണ്ട്.അവരെ എങ്ങനെ ഇല്ലാതാക്കാം?
Fuzhou Ruida മെഷിനറി കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്.
ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

ഡീസൽ കോമൺ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളിൽ ഈ മൂന്ന് തകരാറുകൾ പതിവായി സംഭവിക്കാറുണ്ട്.അവരെ എങ്ങനെ ഇല്ലാതാക്കാം?

ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള കോമൺ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയിൽ, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് പരാജയം താരതമ്യേന ഒരു സാധാരണ പ്രശ്നമാണ്.ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിന്റെ പരാജയം ആരംഭിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നതിനും, ആരംഭിക്കുന്നതിലെ ബുദ്ധിമുട്ടിനും, ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് സ്തംഭനത്തിനും ഇടയാക്കും.ഇവ തെറ്റാണ്പ്രതിഭാസങ്ങൾഇത് പലപ്പോഴും മെയിന്റനൻസ് ജീവനക്കാരെ ബുദ്ധിമുട്ടിക്കുന്നു.

ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കുന്നില്ല

640

ഇൻജക്ടർ ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, വലിയ നിഷ്‌ക്രിയ വേഗതയുള്ള ഇളക്കം, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള എണ്ണ പൈപ്പിൽ സ്പന്ദനം ഇല്ല തുടങ്ങിയ ലക്ഷണങ്ങൾ സാധാരണയായി പ്രത്യക്ഷപ്പെടും.അതേ സമയം, കണ്ടെത്തലിനായി ഒരു തകരാർ രോഗനിർണ്ണയ ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, അത് വർദ്ധിച്ച നിഷ്ക്രിയ വേഗതയുള്ള ഓയിൽ വോളിയം, ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ഡ്രൈവ് സർക്യൂട്ട് പരാജയം തുടങ്ങിയ വിവരങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിച്ചേക്കാം.

പരിഹാരം

1.ആദ്യം, ഇൻജക്ഷൻ ഡ്രൈവ് സർക്യൂട്ടിൽ എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നമുണ്ടോ, അത് കേടായിട്ടുണ്ടോ, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് പരാജയമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

2. ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള എണ്ണ പൈപ്പ് ചോർച്ചയുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.

3.അമിത കാർബൺ നിക്ഷേപം ഒട്ടിപ്പിടിക്കുന്നതാണോ അതോ ഫ്യുവൽ ഇൻജക്‌റ്റർ പരാജയപ്പെട്ടതാണോ പോലുള്ള ഫ്യുവൽ ഇൻജക്‌റ്റർ തന്നെ തകരാറിലാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

റെയിൽ മർദ്ദം സ്ഥാപിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്

640 (1)

റെയിൽ മർദ്ദം സ്ഥാപിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു തകരാർ സംഭവിക്കുമ്പോൾ, തകരാർ കണ്ടെത്തുന്നതിന് ഒരു ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് റെയിൽ മർദ്ദം വളരെ കുറവാണെന്ന വിവരം ലഭിക്കും.ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പമ്പിന്റെ അപര്യാപ്തമായ ഇന്ധന വിതരണ ശേഷി, ഇന്ധന മീറ്ററിംഗ് വാൽവിന്റെ പരാജയം അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള പൈപ്പ്ലൈൻ കണക്ഷന്റെ അയഞ്ഞ സീലിംഗ് തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങൾ മൂലമാണ് ഇത് സാധാരണയായി സംഭവിക്കുന്നത്.

പരിഹാരം

1. ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള എണ്ണ പമ്പിന് മതിയായ റെയിൽ മർദ്ദം നൽകാൻ കഴിയുമോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

2. ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഇന്ധന പമ്പ് സാധാരണമാണെങ്കിൽ, ഫ്യൂവൽ മീറ്ററിംഗ് വാൽവ് തകരാറിലാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

3. ഉയർന്ന മർദ്ദം ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പൈപ്പും ഇൻജക്ടറും തമ്മിലുള്ള ബന്ധത്തിൽ സീലിംഗ് ഉപരിതലത്തിൽ ഇൻഡന്റേഷൻ ക്രമമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

റെയിൽ മർദ്ദം അത്യധികം ഉയർന്ന നിലയിൽ തുടരുന്നു

640 (2)

ഈ തകരാർ സംഭവിക്കുമ്പോൾ, പാളം തെറ്റൽ മർദ്ദം നിർദ്ദിഷ്ട മൂല്യത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ സമയത്തേക്ക് പരിധി കവിയുന്നുവെന്ന് കണ്ടെത്തുന്നതിന് തെറ്റ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കാം.മീറ്ററിംഗ് പിശകുകളും മർദ്ദം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന വാൽവ് പരാജയവുമാണ് ഈ പ്രശ്നത്തിന്റെ സാധാരണ കാരണങ്ങൾ.

പരിഹാരം

1. ഫ്യൂവൽ മീറ്ററിംഗ് വാൽവ് തകരാർ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.

2. കോമൺ റെയിൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ മർദ്ദം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന വാൽവ് തകരാറിലാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

 


പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-03-2023