നല്ല നിലവാരമുള്ള ഡീസൽ ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ ആയുസ്സ് ഏകദേശം 150,000 കിലോമീറ്ററാണ്.എന്നാൽ മിക്ക ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറുകളും ഓരോ 50,000 മുതൽ 100,000 മൈൽ വരെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു, വാഹനം അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ അഭാവവും ഗുരുതരമായ ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യവും ഉള്ളപ്പോൾ, മിക്കവയ്ക്കും സമഗ്രമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്.
ഡീസൽ ഇന്ധന ഇൻജക്ടറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതിന്റെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ 5 അടയാളങ്ങൾ ഇതാ.
വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിൽ പ്രശ്‌നം അല്ലെങ്കിൽ അസമമായ നിഷ്‌ക്രിയത്വം.എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക് ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ നിങ്ങൾ ദീർഘനേരം ക്രാങ്ക് ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ അത് ആരംഭിക്കുന്നില്ല.എഞ്ചിൻ നിഷ്ക്രിയാവസ്ഥയിൽ വ്യത്യസ്ത വേഗതയിലുള്ള റിവുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
മിസ്ഫയർ.വാഹനം ഇഗ്നിഷനിൽ തെറ്റായി പ്രവർത്തിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പൂർണ്ണമായ രോഗനിർണയത്തിൽ കുറവുള്ള ജ്വലന പ്രക്രിയ മൂലകം കണ്ടെത്തുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു.ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിനിൽ ഇത് ഒന്നുകിൽ ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിന്റെ അഭാവം അല്ലെങ്കിൽ ജ്വലന അറയുടെ ചൂടിന്റെ അഭാവം.സിലിണ്ടറുകളിലൊന്നിലെ ഇന്ധന ചാർജ് തീപിടിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ഇഗ്നീഷനിലേക്ക് പമ്പ് ചെയ്യപ്പെടുന്ന ഇന്ധനത്തിന്റെ അളവ് കുറവാണ്.
ഇന്ധനത്തിന്റെ മണം.ക്യാബിനിനുള്ളിൽ ഡീസൽ മണം വന്നാൽ ഡീസലിന് എവിടെയോ ചോർച്ചയുണ്ട് എന്നാണ്.ഇത് പ്രവർത്തനക്ഷമമല്ലാത്തപ്പോൾ ഇൻജക്ടറിൽ നിന്ന് ഇന്ധനം പുറത്തേക്ക് ഒഴുകാൻ അനുവദിക്കുന്ന തെറ്റായ ഇൻജക്ടറിൽ നിന്നാകാം.
വൃത്തികെട്ട ഉദ്വമനം.അടഞ്ഞുപോയ ഫിൽട്ടറുകളും ഇൻജക്ടർ നിക്ഷേപങ്ങളും അസമമായതോ അപൂർണ്ണമായതോ ആയ ഇന്ധനം കത്തുന്നതിന് കാരണമാകും, ഇത് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിന് ചുറ്റുമുള്ള വാഹനത്തിന്റെ വിസ്തീർണ്ണം വൃത്തിഹീനമാക്കുകയും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ നിന്ന് വെളുത്ത പുക പുറത്തുവിടുകയും ചെയ്യും.
വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗവും ഗാലണിന് മോശം മൈലുകളും.തെറ്റായ ഇൻജക്ടറുകൾ കൂടുതൽ ഇന്ധനം കത്തിക്കുകയും നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ പ്രകടനത്തെയും കാര്യക്ഷമതയെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.
മുകളിലെ ഏതെങ്കിലും അടയാളങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറുകളിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കും, അത് അവഗണിക്കാൻ പാടില്ല.വൃത്തികെട്ടതോ, അടഞ്ഞതോ അല്ലെങ്കിൽ ചോർച്ചയുള്ളതോ ആയ ഇൻജക്ടറുകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന് കണ്ടെത്താൻ ഒരു പ്രൊഫഷണലിലൂടെ അവ പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി-31-2023
