ഇൻജക്ടറിനായുള്ള യഥാർത്ഥ കോമൺ റെയിൽ ഇൻജക്ടർ കൺട്രോൾ വാൽവ് അസംബ്ലി F00RJ02466 0445120217 0445120218 0445120219
ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ
വാഹനങ്ങളിൽ / എഞ്ചിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു
ഉൽപ്പന്ന കോഡ് | F00RJ02466 |
എഞ്ചിൻ മോഡൽ | / |
അപേക്ഷ | 0445120217 0445120218 0445120219 |
MOQ | 6 പീസുകൾ / ചർച്ച ചെയ്തു |
പാക്കേജിംഗ് | വൈറ്റ് ബോക്സ് പാക്കേജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഉപഭോക്താവിൻ്റെ ആവശ്യകത |
വാറൻ്റി | 6 മാസം |
ലീഡ് ടൈം | ഓർഡർ സ്ഥിരീകരിച്ചതിന് ശേഷം 7-15 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ |
പേയ്മെൻ്റ് | T/T, PAYPAL, നിങ്ങളുടെ മുൻഗണന |
പതിനഞ്ച്, വാൽവ് ജ്ഞാന എണ്ണയും എണ്ണ ചോർച്ചയും സൂചിപ്പിക്കുന്ന എണ്ണ മർദ്ദം
വാൽവ് ഓയിലിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഓയിൽ മർദ്ദം അതിൻ്റെ ജോയിൻ്റിലെ g5 mm ദ്വാരത്തിൽ നിന്നാണ്, തൽഫലമായി, വാൽവ് ലോഗോ കാണാൻ കഴിയില്ലെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്ന എണ്ണ മർദ്ദം, എണ്ണ കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ്:
1. സിലിണ്ടർ ഹെഡ് കവറിലെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന വാൽവ് പിസ്റ്റണും സൂചിപ്പിക്കുന്ന വാൽവ് ദ്വാരവും തമ്മിലുള്ള ക്ലിയറൻസ് വളരെ വലുതാണ്, സൂചിപ്പിക്കുന്ന വാൽവ് പിസ്റ്റണിൻ്റെ വ്യാസം 14 ഇരുപത്തി എട്ട് :83 ആണ്. എംഎം, ഭവനത്തിലെ വാൽവ് ദ്വാരം 14 * 8-01 ° മില്ലിമീറ്റർ ആണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അത് അളക്കുകയും യോഗ്യതയില്ലാത്ത ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയും വേണം.
2. സൂചിപ്പിക്കുന്ന വാൽവ് ജോയിൻ്റിന് കീഴിലുള്ള 4.9 എംഎം ദ്വാരത്തിൻ്റെ റബ്ബർ മോതിരം മോശമായി ധരിക്കുന്നു. ഇത്തരത്തിലുള്ള മോതിരം ലഭ്യമല്ലെങ്കിൽ, എണ്ണ-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള റബ്ബർ പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് സ്വന്തമായി പഞ്ച് ഉണ്ടാക്കാം.
3. സിലിണ്ടർ ഹെഡ് കവർ ഹൗസിംഗിലെ $2.5mm പെയിൻ്റിംഗ് ദ്വാരം സൂചിപ്പിക്കുന്ന വാൽവ് ഓയിൽ എടുക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു. ഈ സമയത്ത്, വാൽവ് സൂചിപ്പിക്കുന്ന എണ്ണ മർദ്ദം നീക്കം ചെയ്യുകയും സിലിണ്ടർ ഹെഡ് കവർ ഹൗസിംഗ് വൃത്തിയാക്കുകയും വേണം.
4 ഇൻഡിക്കേറ്റർ വാൽവ് തണ്ടും ഇൻഡിക്കേറ്റർ വാൽവ് പിസ്റ്റണും കാരണം റിവറ്റ് ശക്തവും അയഞ്ഞതുമല്ല, ഓയിൽ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഇൻഡിക്കേറ്റർ വാൽവിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗത്തേക്ക് ഓയിൽ മർദ്ദം, തുടർന്ന് വാൽവ് തണ്ടും പിസ്റ്റണും സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പുനഃസ്ഥാപിക്കണം.
5. G3/8 "ത്രെഡിലെ സിലിണ്ടർ ഹെഡ് കവർ ഷെല്ലും അതിൻ്റെ അറ്റത്ത് മുഖം ലംബമായി നിൽക്കുന്നു, ജോയിൻ്റ് അസമത്വത്തിന് ശേഷം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, ത്രെഡിൽ നിന്നുള്ള എണ്ണ ചോർച്ച, തുടർന്ന് വാൽവ് ഹോൾ എൻഡ് ഫേസ് സൂചിപ്പിക്കുന്ന സിലിണ്ടർ ഹെഡ് കവർ ഷെൽ ഫയൽ നന്നാക്കാൻ. .
16. ഓയിൽ പൈപ്പ് ചോർച്ച
1. ഓയിൽ പൈപ്പ് ജോയിൻ്റിലെ രണ്ട് വിമാനങ്ങൾ സമാന്തരമല്ല. ജോയിൻ്റ് ഉപരിതലം ഫയൽ ചെയ്യുകയും ഒരു പുതിയ ചെമ്പ് പാഡ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയും വേണം.
2. രണ്ട് സന്ധികളുടെ മണൽ ദ്വാരങ്ങൾ, വിള്ളലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ തലം രൂപഭേദം എന്നിവ ഉണ്ടെങ്കിൽ, എണ്ണ പൈപ്പ് വെൽഡിങ്ങ് വഴി നന്നാക്കുകയോ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യണം.
3. ഓയിൽ പൈപ്പ് ബോൾട്ട് ഇറുകിയിട്ടില്ല അല്ലെങ്കിൽ @ കവർ ഷെൽ. 3l 8 x 1 സ്ക്രൂ ഹോൾ സ്ലിപ്പ് ബക്കിളിലും ഓയിൽ ലീക്കേജിലും, പൈപ്പ് ബോൾട്ട്, സ്ലിപ്പ് ബക്കിൾ സ്ലീവ് ട്രീറ്റ്മെൻ്റിൻ്റെ സിലിണ്ടർ ഹെഡ് കവർ ഷെൽ, അല്ലെങ്കിൽ പുതിയ സിലിണ്ടർ ഹെഡ് കവർ ഷെൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
4. പലപ്പോഴും ഓയിൽ പൈപ്പ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുക, മേസ് കുഷ്യൻ കോക്ക് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ രൂപഭേദം ഓയിൽ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു, തുടർന്ന് കുഷ്യൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.
5. പൈപ്പ് ബോൾട്ടും കോപ്പർ ഗാസ്കറ്റും തമ്മിലുള്ള ബന്ധത്തിൻ്റെ അവസാന മുഖം വലിയ പരുക്കൻ കാരണം എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു, പൈപ്പ് കണക്ഷൻ സ്ക്രൂ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.