യഥാർത്ഥ പുതിയ സോളിനോയിഡ് വാൽവ് E1022035 DENSO-നുള്ള കൺട്രോൾ വാൽവ് ഇൻജക്ടർ കോയിൽ

ഇൻജക്ടറുകളിലെ സോളിനോയിഡ് വാൽവുകളുടെ സഹായത്തോടെ, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള കോമൺ റെയിൽ സംവിധാനം, ഡീസൽ ഇന്ധനം ശരിയായ ഇഞ്ചക്ഷൻ പോയിൻ്റിൽ ശരിയായ ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദത്തിൽ ശരിയായ അളവിൽ ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, മികച്ച ജ്വലന അനുപാതം, ആറ്റോമൈസേഷൻ, ഒപ്റ്റിമൽ എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ജ്വലന സമയം, അതുപോലെ നല്ല സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയും ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ അളവിലുള്ള മലിനീകരണ പുറന്തള്ളലും.

ഇന്ധന നിയന്ത്രണ തത്വം

ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള അക്യുമുലേറ്ററിൽ ("കോമൺ റെയിൽ" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നവ) ഒരു നിശ്ചിത മർദ്ദത്തിൽ ഇന്ധനം സംഭരിക്കുകയും എല്ലായ്പ്പോഴും കുത്തിവയ്പ്പിന് തയ്യാറാണ്. ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് തുക ഡ്രൈവർ നിർണ്ണയിക്കുന്നു, ഇഞ്ചക്ഷൻ ആരംഭ പോയിൻ്റ്, ഇഞ്ചക്ഷൻ ദൈർഘ്യം, കുത്തിവയ്പ്പ് മർദ്ദം എന്നിവ ഇസിയു (ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്) കണക്കാക്കുന്നു. തുടർന്ന്, ഓരോ സിലിണ്ടറിൻ്റെയും ഇൻജക്ടർ (ഇഞ്ചക്ഷൻ യൂണിറ്റ്) അതിനനുസരിച്ച് കുത്തിവയ്ക്കാൻ ECU സോളിനോയിഡ് വാൽവിനെ ട്രിഗർ ചെയ്യുന്നു.

ഒരു ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

1. സോളിനോയിഡ് വാൽവ് ഓഫാണ്: ബോൾ വാൽവ് അടച്ചിരിക്കുന്നു

കൺട്രോൾ ചേംബർ മർദ്ദം + സൂചി വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് മർദ്ദം > സൂചി വാൽവ് ചേമ്പർ പ്രഷർ സൂചി വാൽവ് അടച്ചിരിക്കുന്നു - കുത്തിവയ്പ്പില്ല

2. (1) സോളിനോയിഡ് വാൽവ് ഊർജ്ജസ്വലമാക്കുന്നു: ബോൾ വാൽവ് തുറക്കുകയും ഓയിൽ ഡ്രെയിൻ ഹോൾ ഓയിൽ കളയുകയും ചെയ്യുന്നു.

(2) കൺട്രോൾ ചേമ്പർ മർദ്ദം + സൂചി വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് മർദ്ദം < സൂചി വാൽവ് ചേമ്പർ മർദ്ദം, സൂചി വാൽവ് ലിഫ്റ്റുകൾ - കുത്തിവയ്പ്പ്

സൂചി വാൽവ് ലിഫ്റ്റിംഗ് വേഗത ചോർച്ച ദ്വാരവും ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് ദ്വാരവും തമ്മിലുള്ള ഫ്ലോ വ്യത്യാസത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു; സൂചി വാൽവ് അടയ്ക്കുന്ന വേഗത ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് ഹോൾ ഫ്ലോ റേറ്റിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു

കുത്തിവയ്പ്പ് പ്രതികരണം = സോളിനോയിഡ് വാൽവ് പ്രതികരണം + ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം പ്രതികരണം

സാധാരണയായി ഇത് 0.1ms~0.3ms ആയിരിക്കണം (ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നിരക്ക് നിയന്ത്രണത്തിനുള്ള ആവശ്യകതകൾ)