ZQYM-6320S heui ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ച് ഉപകരണ ഇൻജക്ടർ ടെസ്റ്റർ ബോഷ് ഇൻജക്ടറിനായുള്ള കോമൺ റെയിൽ ഡീസൽ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ച്
സപ്ലൈ വോൾട്ടേജ് | 220VAC/380VAC |
വോൾട്ടേജ് ഘട്ടം | രണ്ട് / മൂന്ന് ഘട്ടം |
ആവൃത്തി | 50Hz/60Hz |
നിലവിലുള്ളത് | 30A(പരമാവധി) |
മോട്ടോർ പവർ | 5.5KW |
എണ്ണ താപനില നിയന്ത്രണം | ചൂടാക്കൽ/ നിർബന്ധിത വായു തണുപ്പിക്കൽ |
ഓപ്പറേറ്റിങ് താപനില | -10-35℃ |
പരമാവധി സാധാരണ റെയിൽ മർദ്ദം | 2700 ബാർ |
ECU സമ്മർദ്ദം-ഉയർച്ച | 0-200V |
ശബ്ദ നില | <85dB |
ഭാരം | 500 കിലോ |
വലിപ്പം | 1400x950x1670 മിമി |
പാക്കിംഗ് വലിപ്പം | 1500x1100x1800 മിമി |
കോമൺ റെയിൽ ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ച്
ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത കോമൺ റെയിൽ ഇൻജക്ടർ പെർഫോമൻസ് ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ചിന്റെ ഘടനാപരമായ ഡയഗ്രാമിൽ, ഇന്ധന ടാങ്ക്, ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഇന്ധന വിതരണ പമ്പ്, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ എന്നിവയെല്ലാം ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ചിന്റെ വർക്കിംഗ് ടേബിളിന് കീഴിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ചിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത് ഇൻജക്ടറിന്റെ സിംഗിൾ ഇഞ്ചക്ഷൻ വോളിയം, ഫ്യൂവൽ റിട്ടേൺ വോളിയം, കോമൺ റെയിൽ പ്രഷർ പിസി, ഇന്ധന വിതരണ പമ്പിന്റെ വേഗത, ഇന്ധന താപനില എന്നിങ്ങനെ വിവിധ പാരാമീറ്ററുകൾ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ഡിസ്പ്ലേ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. tF, ഒപ്പം പൾസ് വീതിയും അവയുടെ മാറ്റങ്ങളും.ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തനം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും പാരാമീറ്ററുകൾ ഇൻപുട്ട് ചെയ്യുന്നതിനും ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുമുള്ള ഒരു കീബോർഡും ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ചിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ചിന്റെ വർക്കിംഗ് ടേബിളിൽ, സിംഗിൾ ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ഗേജുകൾ, ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്റ്റർ ഫിക്ചറുകൾ, ടെസ്റ്റിന് കീഴിൽ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറുകൾ, കോമൺ റെയിലും അനുബന്ധ പൾസ് അറ്റൻവേറ്ററുകളും, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഓയിൽ പൈപ്പുകളും മറ്റ് ഘടകങ്ങളും ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ച്.അതിനാൽ, ഡിസൈൻ ഘടന ന്യായമാണ്, പ്രവർത്തനവും ഉപയോഗവും സൗകര്യപ്രദമാണ്.
ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത കോമൺ റെയിൽ ഇൻജക്ടർ പെർഫോമൻസ് ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ചിന്റെ സ്കീമാറ്റിക് ഡയഗ്രം ടെസ്റ്റ് ഓയിലിന്റെ ഫ്ലോ ദിശയും ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ച് സിസ്റ്റത്തിലെ ഓയിൽ റിട്ടേൺ പൈപ്പിന്റെ കണക്ഷനും കാണിക്കുന്നു.യൂട്ടിലിറ്റി മോഡലിന്റെ ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ചിലെ കോമൺ റെയിൽ മർദ്ദത്തിന്റെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ നിയന്ത്രിക്കാനും പരിശോധനാ ഫലങ്ങളുടെ കൃത്യതയും സ്ഥിരതയും ഉറപ്പാക്കാനും.ഒരു സാധാരണ രൂപത്തിൽ, കോമൺ റെയിലിന്റെ മർദ്ദം ശേഖരിക്കപ്പെടുന്ന അളവ് പരീക്ഷിച്ച ഡീസൽ എഞ്ചിനിലെ കോമൺ റെയിലിനേക്കാൾ ഇരട്ടിയിലധികമാണ്. ഒരു പൾസേഷൻ അറ്റൻവേറ്ററും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ചിലെ കോമൺ റെയിലിന്റെയും ടെസ്റ്റിന് കീഴിലുള്ള ഡീസൽ എഞ്ചിനിലെ കോമൺ റെയിലിന്റെയും മർദ്ദം ശേഖരണം ഒരേപോലെയാക്കുക എന്നതാണ് മറ്റൊരു രൂപകല്പനയുടെ ഡിസൈൻ സ്കീം.മർദ്ദം ശേഖരണത്തിന്റെ അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, രണ്ടോ അതിലധികമോ സാധാരണ റെയിലുകൾ പരമ്പരയിലോ സമാന്തരമായോ ബന്ധിപ്പിക്കാവുന്നതാണ്;സാധാരണ റെയിൽ മർദ്ദം കൂടുതൽ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിന്, ഒരു പൾസേഷൻ അറ്റൻവേറ്റർ ചേർക്കാവുന്നതാണ്.