Quanchai ഡീസൽ എഞ്ചിനുള്ള CB08 ഇലക്ട്രിക് ഇഞ്ചക്ഷൻ കോമൺ റെയിൽ ഇന്ധന പമ്പ് 0445025505.

ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിന്റെ പരിപാലന രീതികൾ

(7) സാധാരണ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള എണ്ണ പൈപ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കണം
ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിന്റെ ഇന്ധന വിതരണ പ്രക്രിയയിൽ, ഡീസൽ കംപ്രസ്സബിലിറ്റി കാരണം, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഡീസൽ പൈപ്പിൽ മർദ്ദം ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ഉണ്ടാക്കും.പൈപ്പിൽ പ്രഷർ തരംഗത്തിന് ഒരു നിശ്ചിത സമയമെടുക്കും.ഓരോ സിലിണ്ടറിന്റെയും ഇന്ധന വിതരണ ഇടവേള ആംഗിൾ സ്ഥിരതയുള്ളതാണെന്നും, ഇന്ധന വിതരണം ഏകതാനമാണെന്നും ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നും ഉറപ്പാക്കാൻ, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഇന്ധന പൈപ്പിന്റെ നീളവും വ്യാസവും കണക്കുകൂട്ടിയ ശേഷം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.അതിനാൽ, ഒരു നിശ്ചിത സിലിണ്ടറിന്റെ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള എണ്ണ പൈപ്പ് കേടാകുമ്പോൾ, അത് ഒരു സാധാരണ നീളവും വ്യാസവുമുള്ള എണ്ണ പൈപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.യഥാർത്ഥ ഉപയോഗത്തിൽ, സാധാരണ എണ്ണ പൈപ്പുകളുടെ അഭാവം കാരണം, പകരം മറ്റ് എണ്ണ പൈപ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.എണ്ണ കുഴലുകളുടെ നീളവും വ്യാസവും തുല്യമായി കണക്കാക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, എണ്ണ പൈപ്പുകളുടെ നീളവും വ്യാസവും വളരെ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും.ഓയിൽ അഡ്വാൻസ് ആംഗിളും ഓയിൽ സപ്ലൈ വോളിയവും മാറുന്നു, ഇത് മുഴുവൻ മെഷീന്റെയും അസ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനത്തിന് കാരണമാകുന്നു.അതിനാൽ, സാധാരണ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള എണ്ണ പൈപ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതാണ്.

(8) പ്രസക്തമായ കീ സ്ലോട്ടുകളുടെയും ഫിക്സിംഗ് ബോൾട്ടുകളുടെയും തേയ്മാനം പതിവായി പരിശോധിക്കുക
പ്രസക്തമായ കീ സ്ലോട്ടുകളും ബോൾട്ടുകളും പ്രധാനമായും ക്യാംഷാഫ്റ്റ് കീ സ്ലോട്ടുകൾ, കപ്ലിംഗ് ഫ്ലേഞ്ച് കീ സ്ലോട്ടുകൾ (പവർ ട്രാൻസ്മിറ്റ് ചെയ്യാൻ കപ്ലിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓയിൽ പമ്പുകൾ), അർദ്ധവൃത്താകൃതിയിലുള്ള കീകൾ, കപ്ലിംഗ് ഫിക്സിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ എന്നിവയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.ദീർഘകാല ഉപയോഗം കാരണം, ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിന്റെ ക്യാംഷാഫ്റ്റിന്റെ കീവേ, ഫ്ലേഞ്ചിന്റെ കീവേ, പകുതി റൗണ്ട് കീ എന്നിവ തേഞ്ഞുപോകുന്നു, ഇത് കീവേയുടെ വീതി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, പകുതി റൗണ്ട് കീ സ്ഥാപിക്കുന്നത് ഉറച്ചതല്ല, ഇന്ധന വിതരണത്തിന്റെ മുൻകൂർ ആംഗിൾ മാറും;കീ റോൾ ഓഫ് ചെയ്യും, അതിന്റെ ഫലമായി പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ തകരാറിലാകും., അതിനാൽ പതിവായി പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അല്ലെങ്കിൽ യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.