ബോഷ് ഇൻജക്ഷൻ കോമൺ റെയിലിനുള്ള കോമൺ റെയിൽ ഡീസൽ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 0 445 120 087

ശൈത്യകാലത്ത് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, ഇന്ധന സംവിധാനത്തിൻ്റെ സീസണൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആദ്യം നടത്തണം. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഡീസൽ മരവിപ്പിക്കുന്ന പോയിൻ്റ് സീസണൽ മിനിമം താപനിലയേക്കാൾ 3~5 ℃ കുറവായിരിക്കണം, അതിനാൽ കുറഞ്ഞ താപനില ദൃഢമാകില്ലെന്നും ഉപയോഗത്തെ ബാധിക്കില്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കണം. സാധാരണയായി, ശൈത്യകാലത്ത് യാങ്‌സി നദിയുടെ തെക്ക് ഭാഗത്ത്, 0O° ലൈറ്റ് ഡീസൽ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കാം; വൻമതിലിൻ്റെ തെക്ക് ഭാഗത്തുള്ള ശൈത്യകാലത്തും യാങ്സി നദിയുടെ തെക്ക് കഠിനമായ ശൈത്യകാലത്തും -20* ലൈറ്റ് ഡീസൽ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കഠിനമായ ശൈത്യകാലമുള്ള വടക്കുകിഴക്ക്, വടക്കുപടിഞ്ഞാറൻ, അതിർത്തി പ്രദേശങ്ങളിൽ -35° ലൈറ്റ് ഡീസൽ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കണം. കുറഞ്ഞ കണ്ടൻസേറ്റ് പോയിൻ്റ് ഡീസലിൻ്റെ ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയ സങ്കീർണ്ണവും ഉയർന്ന വിലയുമാണ്, അതിനാൽ ഉയർന്ന കണ്ടൻസേറ്റ് പോയിൻ്റ് ഡീസലിൻ്റെ ഉപയോഗ സമയം താപനില അനുവദിക്കുന്ന വ്യവസ്ഥയിൽ കഴിയുന്നിടത്തോളം നീട്ടണം. താഴ്ന്ന ഊഷ്മാവിൽ, കുറഞ്ഞ ഫ്രീസിങ് പോയിൻ്റ് ഡീസൽ ഇല്ലാത്തപ്പോൾ, ഉയർന്ന ഫ്രീസിങ് പോയിൻ്റ് ഡീസൽ ഉപയോഗിക്കാൻ ഉചിതമായ പ്രീഹീറ്റിംഗ് നടപടികൾ ഉപയോഗിക്കാം.

ഡീസൽ ചൂടാക്കുന്നതിന് രണ്ട് പ്രധാന രീതികളുണ്ട്:

(1) എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് പ്രീഹീറ്റിംഗ്

എഞ്ചിൻ്റെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ടാങ്കിലൂടെ ഒരു പൈപ്പുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിൻ്റെ മാലിന്യ ചൂട് ടാങ്കിലെ ഡീസൽ ചൂടാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു എന്നതാണ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പ്രീഹീറ്റിംഗ് രീതി.

(2) രക്തചംക്രമണ ജലം മുൻകൂട്ടി ചൂടാക്കുന്നു

രക്തചംക്രമണം ചെയ്യുന്ന തണുപ്പിക്കൽ വെള്ളം ടാങ്കിലൂടെ പൈപ്പ് ചെയ്തുകൊണ്ട് മുൻകൂട്ടി ചൂടാക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സാൻഡ്‌വിച്ച് ടാങ്ക് ആന്തരിക പാളിയിൽ എണ്ണയും പുറം പാളിയിലെ വെള്ളവും ഉപയോഗിച്ച് വെള്ളം ചുറ്റി ചൂടാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ആദ്യം ലോ കണ്ടൻസേറ്റ് പോയിൻ്റ് ഡീസൽ ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കാൻ ഡീസൽ പ്രീഹീറ്റിംഗ് രീതി ഉപയോഗിക്കുന്നു. മുൻകൂട്ടി ചൂടാക്കിയ ഡീസൽ ഒഴുകുമ്പോൾ, അത് ഉയർന്ന കണ്ടൻസേറ്റ് പോയിൻ്റ് ഡീസൽ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.