മിത്സുബിഷി പജീറോ V68 V78-നുള്ള ഡീസൽ ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് 4M41 ME190711 ME204338 അസംബ്ലി
ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
| റഫറൻസ്.കോഡുകൾ | 4M41 ME190711 ME204338 |
| OE/OEM കോഡുകൾ | / |
| അപേക്ഷ | മിത്സുബിഷി പജീറോ V68 V78 |
| MOQ | 1PC |
| സർട്ടിഫിക്കേഷൻ | ISO9001 |
| ഉത്ഭവ സ്ഥലം | ചൈന |
| പാക്കേജിംഗ് | ന്യൂട്രൽ പാക്കിംഗ് |
| ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം | ഷിപ്പ്‌മെന്റിന് മുമ്പ് 100% പരീക്ഷിച്ചു |
| ലീഡ് ടൈം | 7-15 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ |
| പേയ്മെന്റ് | T/T, L/C, Paypal, Western Union അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ആവശ്യാനുസരണം |
ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക
നിങ്ങൾക്ക് ഏത് തരം വേണമെന്ന് ഉറപ്പില്ലേ?നിങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റ് ചർച്ച ചെയ്യാൻ ഞങ്ങളെ വിളിക്കൂ:
Whatsapp: +86 17359166820
ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഇന്ധന ഇൻജക്ടർ ഘടനയും പ്രവർത്തന തത്വവും
ഇന്ധനത്തെ സൂക്ഷ്മമായ കണങ്ങളാക്കി ആറ്റോമൈസ് ചെയ്യുകയും ജ്വലന അറയിലേക്ക് ന്യായമായ രീതിയിൽ വിതരണം ചെയ്യുകയും വായുവിൽ കലർത്തി ജ്വലന മിശ്രിതം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ പ്രവർത്തനമെന്ന് എല്ലാവരും അറിഞ്ഞിരിക്കണം.
ഇൻജക്റ്റർ പാലിക്കേണ്ട ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾ, കുത്തിവയ്പ്പിന് ഒരു നിശ്ചിത ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദവും ശ്രേണിയും ഉണ്ടായിരിക്കണം, അതുപോലെ തന്നെ അനുയോജ്യമായ ഒരു ഇഞ്ചക്ഷൻ കോൺ ആംഗിളും ഇഞ്ചക്ഷൻ ഗുണനിലവാരവും;
ഓയിൽ കുത്തിവയ്പ്പ് നിർത്തുമ്പോൾ നിർദ്ദിഷ്ട സമയത്ത് എണ്ണ വിതരണം വേഗത്തിൽ നിർത്തണം, ഓയിൽ കുത്തിവയ്പ്പിന്റെ അവസാനം എണ്ണ തുള്ളി ഉണ്ടാകില്ല.ഓരോ സൈക്കിളിലെയും ഇന്ധന വിതരണം പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ കുറഞ്ഞ ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ, മധ്യ ഘട്ടത്തിൽ കൂടുതൽ ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ, പിന്നീടുള്ള ഘട്ടത്തിൽ കുറഞ്ഞ ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് എന്നിവയുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റണം.
ഡീസൽ ഇൻജക്ടറുകളുടെ തരം, ഘടന, പ്രവർത്തന തത്വം എന്നിവ നോക്കാം.ഇൻജക്ടർ തരം:
പൊതുവെ തുറന്നതും അടച്ചതും ആയി വിഭജിക്കാം.നിലവിൽ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ അടച്ച ഇൻജക്ടറുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.ക്ലോസ്ഡ് ഇൻജക്ടറുകൾ, ഹോൾ ഇൻജക്ടറുകൾ, പിൻ ഇൻജക്ടറുകൾ എന്നിവയാണ് നിലവിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇൻജക്ടറുകൾ.അടച്ച ഇൻജക്ടറിന്റെ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്റ്റർ ഒരു സൂചി വാൽവും സൂചി വാൽവ് ബോഡിയും ചേർന്ന ഒരു ജോടി കൃത്യതയുള്ള കപ്ലിംഗുകളാണ്, കൂടാതെ ഫിറ്റ് ക്ലിയറൻസ് 0.002 ~ 0.004 മില്ലിമീറ്റർ മാത്രമാണ്.
അതിനാൽ, അവ പൂർത്തിയാക്കിയതിന് ശേഷവും ജോടിയാക്കുകയും മിനുക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, അതിനാൽ ഉപയോഗ സമയത്ത് അവ പരസ്പരം മാറ്റാൻ കഴിയില്ല.
