ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ 320-0677 ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ 2645A746 ഇൻജക്ടർ കാറ്റർപില്ലർ ക്യാറ്റ് C6.6 എഞ്ചിനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു 320dl എക്സ്കവേറ്റർ
ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ
വാഹനങ്ങളിൽ / എഞ്ചിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു
ഉൽപ്പന്ന കോഡ് | 320-0677 2645A746 |
എഞ്ചിൻ മോഡൽCB-634 CB-634C | 320DL |
അപേക്ഷ | കാറ്റർപില്ലർ എക്സ്കവേറ്റർ |
MOQ | 6 പീസുകൾ / ചർച്ച ചെയ്തു |
പാക്കേജിംഗ് | വൈറ്റ് ബോക്സ് പാക്കേജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഉപഭോക്താവിന്റെ ആവശ്യകത |
വാറന്റി | 6 മാസം |
ലീഡ് ടൈം | ഓർഡർ സ്ഥിരീകരിച്ചതിന് ശേഷം 7-15 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ |
പേയ്മെന്റ് | T/T, PAYPAL, നിങ്ങളുടെ മുൻഗണന |
ഡീസൽ ഇൻജക്ടറിനെക്കുറിച്ചുള്ള അറിവ്
ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഒപ്റ്റിക്കലി സുതാര്യമായ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ നോസിലിനുള്ളിലെ കാവിറ്റേഷൻ(ഭാഗം 1)
ആമുഖം ആധുനിക ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ എഞ്ചിനുകളിലെ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ എലവേറ്റഡ് ഇഞ്ചക്ഷൻ പ്രഷറുകളും മൈക്രോസ്കോപ്പിക് നോസിൽ ഓറിഫിസുകളും ആറ്റോമൈസേഷൻ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ആവശ്യത്തിന് ഇന്ധന പിണ്ഡം വേഗത്തിൽ എത്തിക്കുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.നോസൽ ഓറിഫിസിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ ഇൻജക്ടറിനുള്ളിലെ ഒഴുക്ക് പെട്ടെന്ന് തിരിയണം, ഇത് പല സന്ദർഭങ്ങളിലും ഓറിഫിസ് ഇൻലെറ്റ് കോർണറിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്ത് കാവിറ്റേഷൻ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു.കാവിറ്റേഷൻ കുമിളകൾ തകരുന്നത് കഠിനമായ ഉരുക്ക് പോലെയുള്ള മോടിയുള്ള ലോഹങ്ങളുടെ പ്രതലത്തെ തകരാറിലാക്കും.കൂടാതെ, ഗ്യാസോലിൻ ഇൻജക്ടറുകളിലെ കാർബൺ നിക്ഷേപം നീക്കം ചെയ്യുന്നതുപോലും, ആറ്റോമൈസേഷന് ചില രൂപത്തിലുള്ള കാവിറ്റേഷൻ പ്രയോജനകരമാണെന്ന് തെളിയിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഹൈഡ്രോളിക് ഫ്ലിപ്പ് ആറ്റോമൈസേഷനെ പൂർണ്ണമായും അടിച്ചമർത്തുന്നു[1].കാവിറ്റേഷൻ നന്നായി മനസ്സിലാക്കുകയും നിയന്ത്രിക്കാൻ എളുപ്പമാവുകയും ചെയ്യുന്നത് വരെ, ഇൻജക്റ്റർ നോസൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നത് യുക്തിസഹമാണെന്ന് തോന്നുന്നു.നോസൽ ഓറിഫൈസ് ഫ്ലോ കാവിറ്റേഷൻ പഠിക്കാനുള്ള ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ മാർഗം ഒപ്റ്റിക്കലി ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന നോസിൽ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഇൻജക്ടർ നിർമ്മിക്കുക എന്നതാണ്, അതുവഴി ഓറിഫൈസ് ഫ്ലോ നേരിട്ട് ദൃശ്യവൽക്കരിക്കാൻ കഴിയും.ഇതൊരു ലളിതമായ ജോലിയല്ല.ഒപ്റ്റിക്കലി സുതാര്യമായ എൻജിനീയറിങ് സാമഗ്രികൾ ഊഷ്മാവിൽ മിക്കപ്പോഴും പൊട്ടുന്നതാണ്.പൊട്ടുന്ന വസ്തുക്കൾക്ക് പലപ്പോഴും ഉയർന്ന ഇലാസ്റ്റിക് മോഡുലിയും ശക്തമായ സൈദ്ധാന്തിക ശക്തിയും ഉണ്ടെങ്കിലും, ആവശ്യമുള്ള ജ്യാമിതി സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ പ്രോസസ്സിംഗിൽ നിന്ന് അവശേഷിക്കുന്ന പിഴവുകൾ പൂർത്തിയായ ഘടകത്തിന്റെ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും.ഒപ്റ്റിക്കൽ നുറുങ്ങുകളുടെ ഒരു പ്രധാന പ്രശ്നം നോസൽ മെറ്റീരിയലിനും ഉപയോഗിച്ച ദ്രാവകത്തിനും വേണ്ടിയുള്ള റിഫ്രാക്ഷൻ സൂചികകൾ തമ്മിലുള്ള പൊരുത്തം കണ്ടെത്തുക എന്നതാണ്.അവ പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിൽ, പാതയുടെ അരികുകൾ ഒരു ഷാഡോഗ്രാമിൽ ഇരുണ്ടതായി കാണപ്പെടും.അത് ഇമേജ് ഭിത്തിയിലെ കാവിറ്റേഷൻ ബുദ്ധിമുട്ടാക്കും.
അക്രിലിക്കിനും ക്വാർട്സിനും ഒട്ടുമിക്ക ഇന്ധനങ്ങളുടേയും (വെള്ളം) അടുത്ത് വരുന്ന ഒരു സൂചികയുണ്ട്, എന്നാൽ നിർഭാഗ്യവശാൽ പ്രോസസ്സിംഗ് പിഴവുകൾ കാരണം അവയ്ക്ക് കുറഞ്ഞ ടെൻസൈൽ ശക്തിയുണ്ട്.അവ സാധാരണയായി റിയലിസ്റ്റിക് ഇന്ധന മർദ്ദത്തിന് താഴെയായി പൊട്ടുന്നു.നേരെമറിച്ച്, നീലക്കല്ലിന് ഉരുക്കിന് സമാനമായ താപ, ശക്തി ഗുണങ്ങളുണ്ട്, എന്നാൽ ഇത് താൽപ്പര്യമുള്ള ദ്രാവകങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല.