ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 0445120571 വെയ്‌ചൈ എഞ്ചിനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു

ഇൻജക്ടർ ടിപ്പുകൾ

മോശം ഇന്ധന നിലവാരം - നിങ്ങളുടെ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറുകൾ അടഞ്ഞുകിടക്കുന്നതിനും അവയുടെ ജോലി ചെയ്യാൻ കഴിയാതിരിക്കുന്നതിനും പ്രധാന കാരണം നിങ്ങളുടെ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഗുണനിലവാരമാണ്. നിങ്ങളുടെ ഇന്ധനത്തിന് വളരെയധികം അവശിഷ്ടങ്ങളോ മാലിന്യങ്ങളോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ആ ഉപ-ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറുകളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും അവ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുകയും ചെയ്യും. വേനൽക്കാലത്തിനും ശീതകാല വാതകത്തിനും ഇടയിൽ മാറിമാറി വരുന്ന പ്രദേശങ്ങളിൽ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും സത്യമാണ്.

ഹീറ്റ് സോക്ക് - നിങ്ങൾ എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്തതിന് ശേഷം ഇൻജക്ടറുകളുടെ നോസിലുകളിൽ ഇന്ധന അവശിഷ്ടങ്ങൾ ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു പ്രതിഭാസമാണ് ഹീറ്റ് സോക്ക്. അവശിഷ്ടങ്ങൾ മെഴുക് ഒലെഫിനുകളുടെ രൂപമെടുക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനരഹിതമായതിനാൽ തുറമുഖങ്ങളിൽ ഇരിക്കുന്നു, അതിനാൽ അവ കഴുകാൻ ഒന്നും ഒഴുകുന്നില്ല. ഒടുവിൽ, ചൂട് ഈ ഒലെഫിനുകൾ കട്ടപിടിക്കുന്ന നിക്ഷേപങ്ങളായി കഠിനമാക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ ഗ്യാസോലിനിൽ ഈ നിക്ഷേപങ്ങൾ കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അവ ഇല്ലാതാക്കാൻ ഡിറ്റർജൻ്റുകൾ ഉണ്ട്, എന്നാൽ നിങ്ങൾ ധാരാളം ചെറിയ യാത്രകൾ നടത്തുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിന് ഒലെഫിനുകൾ കഴുകാനുള്ള അവസരം ഉണ്ടാകണമെന്നില്ല. ഇങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറുകൾ അടഞ്ഞുപോകുകയും പരാജയപ്പെടുകയും ചെയ്യും.

സോളിനോയിഡ് പരാജയം - ഫ്യുവൽ ഇൻജക്‌റ്റർ പൈൻ്റൽ മുകളിലേക്ക് വലിക്കാൻ ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതാണ് സോളിനോയിഡുകളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളിലൊന്ന്. ഇൻജക്ടർ സോളിനോയിഡിൽ ചെറുതോ തുറന്നതോ ആണെങ്കിൽ, ഇൻജക്ടർ പരാജയപ്പെടാം.

എഞ്ചിൻ ബ്ലോ-ബൈ - കംപ്രഷൻ സമയത്ത് പിസ്റ്റണുകളെ മറികടന്ന് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് വീശുന്ന ഇന്ധനത്തിൻ്റെയും എണ്ണയുടെയും അവശിഷ്ടമാണ് ബ്ലോ-ബൈ. നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ പിവിസി സിസ്റ്റം ബ്ലോ-ബൈ പുറത്തെടുക്കണം, പക്ഷേ എയർ ഫിൽട്ടർ അത് പിടിച്ചെടുക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ പിസിവി സിസ്റ്റം ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ആ സ്ലഡ്ജ് നിങ്ങളുടെ ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറുകളെ അടഞ്ഞേക്കാം.

തകർന്നതോ ലീക്ക് ചെയ്യുന്നതോ ആയ ഫ്യുവൽ ഇൻജക്റ്റർ- അത് ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ തന്നെ പൊട്ടിപ്പോയതോ അല്ലെങ്കിൽ ചോർച്ചയുണ്ടായതോ ആകാം. ഫ്യുവൽ ഇൻജക്‌ടറിൻ്റെ സമഗ്രതയിൽ ഒരു തകരാർ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് എഞ്ചിനിലേക്ക് വായുവും ഇന്ധനവും കലർന്ന ശരിയായ മിശ്രിതം നൽകില്ല, മാത്രമല്ല പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.

ഇൻജക്ടറിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് അല്ലാത്ത മറ്റൊരു ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്റ്റർ പ്രശ്നമാണ് മോശം ഇസിയു. നിങ്ങളുടെ ജ്വലന സംവിധാനം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റാണ് ECU. നിങ്ങളുടെ ഇസിയുവിൽ എന്തെങ്കിലും പ്രശ്‌നമുണ്ടെങ്കിൽ, വായുവും ഇന്ധനവും ജ്വലന അറകളിലേക്ക് എങ്ങനെ മിക്സ് ചെയ്യാമെന്നും വിതരണം ചെയ്യാമെന്നും ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറോട് പറയാൻ അതിന് കഴിഞ്ഞേക്കില്ല. അതിനാൽ, ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറുകൾ പൂർണ്ണമായും കേടുകൂടാതെയിരുന്നാലും നിങ്ങൾക്ക് മോശം പ്രകടനം ലഭിച്ചേക്കാം.