ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 095000-6320 093400-9450 ജോൺ ഡിയറിനുള്ള ഡെൻസോ ഇൻജക്ടർ

സൂചി വാൽവ് ഓറിഫിസിലെ കാർബൺ തടസ്സത്തിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഏകദേശം 20 മണിക്കൂർ എണ്ണയിൽ മുക്കിവയ്ക്കാം, എണ്ണ 150 ഡിഗ്രി വരെ ചൂടാക്കി ഏകദേശം 2 മണിക്കൂർ മുക്കിവയ്ക്കുക.ചിത്രം 1 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, ഇത് ഡീസൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ വിഘടിപ്പിക്കൽ ഡയഗ്രമാണ്.അവയിൽ, സൂചി വാൽവ് ദമ്പതികൾ ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്.സൂചി വാൽവ് ജോഡി ഗുരുതരമായി ധരിക്കുന്നതായി കണ്ടെത്തിയാൽ, സൂചി വാൽവിന്റെ നല്ല സീലിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ സമയബന്ധിതമായി അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

സൂചി വാൽവ് കൃത്യസമയത്ത് അടച്ചിട്ടില്ല.അൻഹുയി ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിൽ, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള സ്പ്രിംഗ് ഉണ്ട്.സ്പ്രിംഗ് ഇലാസ്തികത അപര്യാപ്തമാണെങ്കിൽ, സൂചി വാൽവ് കൃത്യസമയത്ത് അടച്ചിട്ടില്ല, ഇത് ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ജ്വലന ഗുണനിലവാരം കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു.വളരെക്കാലം, തുടർന്ന് നോസൽ കാർബൺ പ്രശ്നം പ്രത്യക്ഷപ്പെടും.ഈ പ്രശ്നത്തിനുള്ള പരിഹാരം: സ്പ്രിംഗ് നിയന്ത്രിക്കുന്ന മർദ്ദം സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

സൂചി വാൽവ് കുടുങ്ങി, ദമ്പതികൾ ധരിക്കുന്നു.സൂചി വാൽവ് കുടുങ്ങി.ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ, ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിന്റെ സൂചി വാൽവ് കുടുങ്ങി, പ്രധാന കാരണം ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ലോഡ് വളരെ വലുതാണ്, പ്രവർത്തന താപനില വളരെ കൂടുതലാണ്, തണുപ്പ് നല്ലതല്ല, കാരണം നോസൽ അമിതമായി ചൂടാകുന്ന സൂചി വാൽവിന്റെ രൂപഭേദം. ഒപ്പം കുടുങ്ങി;സൂചി വാൽവ് ലിഫ്റ്റ് വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്;ക്രമീകരണ സമയം നീട്ടി.സജ്ജീകരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ആന്തരിക അറയിലെ ഡീസൽ മർദ്ദം സിലിണ്ടറിലെ മർദ്ദത്തേക്കാൾ കുറവാണ്, അതിനാൽ വാതകം നോസിലിൽ നിന്ന് അകത്തെ അറയിലേക്ക് തിരികെ ഒഴുകുകയും സൂചി വാൽവ് ജാം ആകുകയും ചെയ്യും;ഡീസൽ ഇന്ധനം അല്ലെങ്കിൽ നോസിലിന് സമീപം കാർബൺ ശേഖരണം മൂലമുണ്ടാകുന്ന മാലിന്യങ്ങൾ കാരണം സൂചി വാൽവ് കുടുങ്ങിയിരിക്കുന്നു;ഇൻജക്ടർ സ്പ്രിംഗ് മൃദുവാകുന്നു അല്ലെങ്കിൽ കുത്തിവയ്പ്പ് മർദ്ദം വളരെ കുറവായി ക്രമീകരിക്കപ്പെടുന്നു;സൂചി വാൽവ് കൃത്യസമയത്ത് അടയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല, നോസിലിലേക്ക് ഗ്യാസ് എത്തിക്കുക, സൂചി വാൽവ് കത്തിച്ച് രൂപഭേദം വരുത്തുകയും കുടുങ്ങിപ്പോകുകയും ചെയ്യുക.