ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 095000-1520 ഇസുസുവിനുള്ള ഡെൻസോ ഇൻജക്ടർ
ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ
വാഹനങ്ങളിൽ / എഞ്ചിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു
| ഉൽപ്പന്ന കോഡ് | 095000-1520 |
| എഞ്ചിൻ മോഡൽ | 4HK1,SA60125E, PC400-7 |
| അപേക്ഷ | ഐസുസു |
| MOQ | 6 പീസുകൾ / ചർച്ച ചെയ്തു |
| പാക്കേജിംഗ് | വൈറ്റ് ബോക്സ് പാക്കേജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഉപഭോക്താവിൻ്റെ ആവശ്യകത |
| വാറൻ്റി | 6 മാസം |
| ലീഡ് ടൈം | ഓർഡർ സ്ഥിരീകരിച്ചതിന് ശേഷം 7-15 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ |
| പേയ്മെൻ്റ് | T/T, PAYPAL, നിങ്ങളുടെ മുൻഗണന |
ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഇൻജക്ടറിൻ്റെ സ്പ്രേ നോസൽ കാര്യക്ഷമതയിൽ മാഗ്നറ്റൈറ്റ് പൊടികളുടെ നാനോഡിസ്പെഴ്സ്ഡ് പരിഷ്ക്കരണങ്ങളുടെ സ്വാധീനം (ഭാഗം 1)
1. ആമുഖം
ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഗുണനിലവാരവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിനുള്ള പുതിയ ആവശ്യകതകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ സ്പ്രേ നോസിലുകളുടെ തേയ്മാനവും കീറലും പ്രശ്നം അടിയന്തിരമായി. ഈ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റപ്പെടുമ്പോൾ, ലൂബ്രിസിറ്റി ലെവൽ നിലനിർത്തുന്നതിന്, ഇന്ധനത്തിൽ ആൻ്റി-വെയർ അഡിറ്റീവുകൾ അവതരിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. ഇക്കാര്യത്തിൽ, ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഗുണനിലവാരത്തിനായുള്ള യൂറോപ്യൻ നിലവാരം ലൂബ്രിസിറ്റി സൂചിക അവതരിപ്പിച്ചു [1, 2]. പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഉത്പാദനം വളരെ വേഗത്തിൽ വളരുന്ന റഷ്യയിൽ ഈ പ്രശ്നം വ്യക്തമായി പ്രകടമാണ്.
ലൂബ്രിക്കൻ്റുകളുടെ ട്രൈബോ ടെക്നിക്കൽ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പരമ്പരാഗത മാർഗ്ഗം, വിവിധ രചയിതാക്കളുടെ പഠനങ്ങൾ കാണിക്കുന്നത് പോലെ, അവയിൽ വിവിധതരം ലയിക്കുന്ന അഡിറ്റീവുകൾ അവതരിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, ഇന്ധനങ്ങൾക്ക് വളരെ ഫലപ്രദമല്ല. അതിനാൽ, ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ആൻ്റി-വെയർ പ്രോപ്പർട്ടികൾ സംരക്ഷിക്കുന്നത് ഒരു പ്രധാന കടമയാണ്, ഇതിൻ്റെ പരിഹാരം ട്രൈബോകെമിക്കൽ പ്രക്രിയകളുടെ അടിസ്ഥാന പഠനങ്ങളുടെയും അഡിറ്റീവുകളായി അവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ പുതിയ മെറ്റീരിയലുകൾക്കായുള്ള തിരയലിൻ്റെയും അടിസ്ഥാനത്തിൽ മാത്രമേ സാധ്യമാകൂ.
2. മെറ്റീരിയലുകളും രീതികളും
ഇരുമ്പ് ഓക്സൈഡിൻ്റെ (Fe3O4) ഖര പ്ലാസ്റ്റിക് ലൂബ്രിക്കൻ്റിൻ്റെ തന്മാത്രകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രൂപംകൊണ്ട 0.00001% മൈസെല്ലുകളുള്ള ഡീസൽ ഇന്ധനം അടങ്ങിയ ആൻ്റിവെയർ ഏജൻ്റ് [3], 0.0001% അളവിൽ ഒലിക് ആസിഡിൻ്റെ (C18H34O2) ചുറ്റുമുള്ള തന്മാത്രകൾ.
ഈ സങ്കലനം അതിൽ അവതരിപ്പിക്കുമ്പോൾ അഡിറ്റീവിന് കുറഞ്ഞ കത്രിക പ്രതിരോധവും ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ വർദ്ധിച്ച ലൂബ്രിസിറ്റിയും ഉണ്ട്. 60 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് താപനിലയിൽ 1/10 എന്ന അനുപാതത്തിൽ ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിൽ ആൻ്റിവെയർ അഡിറ്റീവ് ചേർത്തു, ഒരു മണിക്കൂർ തുടർച്ചയായി ഇളക്കി. ലഭിച്ച ഇന്ധനം ഒരു ആന്തരിക കാന്തികക്ഷേത്രമുള്ള ഇൻജക്ടറുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന KI-921M ടെസ്റ്റ് സ്റ്റാൻഡിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഉപയോഗിച്ചു [4]. ഇന്ധനങ്ങളുടെ ആൻ്റിവെയർ ഗുണങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്യാൻ, സൾഫറിൻ്റെ ഉള്ളടക്കത്തെ ആശ്രയിച്ച്, മുകളിൽ പറഞ്ഞ ആൻ്റിവെയർ അഡിറ്റീവിനൊപ്പം 0.035%, 0.2%, 0.035% സൾഫർ ഉള്ളടക്കമുള്ള ഇന്ധനങ്ങൾക്കായി പരിശോധനകൾ നടത്തി. കമ്പ്യൂട്ടർ ഗണിതശാസ്ത്രത്തിൻ്റെ ആധുനിക സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ടൂളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പരീക്ഷണാത്മക ഡാറ്റ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ടെസ്റ്റുകളുടെ ഗതിയും നടപടിക്രമവും [5] ൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു.
