ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 095000-6140 6261-11-3200 കൊമത്സുവിനുള്ള ഡെൻസോ ഇൻജക്ടർ

ഗവേഷണ ഫലങ്ങളിൽ നിന്ന്, മൂന്ന് പ്രധാന നിഗമനങ്ങളിൽ എത്തിച്ചേരാനാകും. നോസൽ ഭിത്തിയുടെ പരുക്കൻ ഉയരം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച്, അറയുടെ തീവ്രത കുറഞ്ഞു, പ്രക്ഷുബ്ധമായ ചലനാത്മക ഊർജ്ജം വർദ്ധിച്ചു ഉയർന്ന കുത്തിവയ്പ്പ് മർദ്ദം; മതിലിൻ്റെ പരുക്കൻ ഉയരം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച്, ശരാശരി വേഗതയും പ്രക്ഷുബ്ധതയും ഗതികോർജ്ജം കുറയുകയും വലുതാകുകയും ചെയ്യുന്നു യഥാക്രമം ഉയർന്ന കുത്തിവയ്പ്പ് മർദ്ദത്തിൻ്റെ അവസ്ഥയിൽ ഓറിഫിസ് എക്സിറ്റിൽ ശ്രദ്ധേയമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഭിത്തിയുടെ പരുക്കൻ ഉയരം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച്, ശരാശരി പ്രവേഗത്തിൻ്റെ വ്യാപ്തി കുറയുന്നതും നോസിൽ എക്സിറ്റിലെ പ്രക്ഷുബ്ധമായ ഗതികോർജ്ജത്തിൻ്റെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വ്യാപ്തിയും കുറഞ്ഞ കുത്തിവയ്പ്പ് മർദ്ദത്തിൻ്റെ അവസ്ഥയിൽ താരതമ്യേന കുറവാണ്. ദ്വാരത്തിൻ്റെ മുകളിലെ പ്രതലത്തിനടുത്തുള്ള അറയുടെ മേഖലയിലെ പ്രക്ഷുബ്ധ ഗതികോർജ്ജം സമീപത്തുള്ളതിനേക്കാൾ വലുതാണ് താഴെയും മധ്യഭാഗവും. കാവിറ്റേഷൻ്റെ ജനറേഷനും തകർച്ചയും ഓറിഫിസ് എക്സിറ്റിൽ പ്രക്ഷുബ്ധമായ ഗതികോർജ്ജം വർദ്ധിപ്പിക്കും.

ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള കോമൺ റെയിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസിലിലെ ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഒഴുക്ക് ഉള്ളിൽ വളരെ എളുപ്പമാക്കുന്നു. കാവിറ്റേഷൻ എന്ന പ്രതിഭാസം രൂപം കൊള്ളുന്നു. നോസിലിനുള്ളിലെ കാവിറ്റേഷൻ ഇഫക്റ്റും പ്രക്ഷുബ്ധ സ്വഭാവവും ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ജെറ്റ് ആറ്റോമൈസേഷനിലും ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ പവർ, എമിഷൻ പ്രകടനത്തിലും കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നുവെന്ന് ധാരാളം പഠനങ്ങൾ തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. ആധുനിക ഹൈ-പ്രഷർ കോമൺ റെയിൽ ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ ഉയർന്ന ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദത്തിൻ്റെയും മൈക്രോപോറസ് കുത്തിവയ്പ്പിൻ്റെയും വികസന പ്രവണത നോസിലിനുള്ളിലെ കാവിറ്റേഷൻ പ്രതിഭാസത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പഠനത്തിന് വലിയ പ്രാധാന്യമുള്ളതായി കാണാൻ കഴിയും.