ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 095000-6481 ജോൺ ഡിയറിനുള്ള ഡെൻസോ ഇൻജക്ടർ, സാസ്

സൂചി വാൽവ് ദമ്പതികൾ ധരിക്കുന്നു. സൂചി വാൽവ് ജോഡികൾ പലപ്പോഴും സീലിംഗ് കോണിൻ്റെ ഭാഗങ്ങൾ ധരിക്കുന്നു, സൂചി വാൽവ് ഗൈഡ് ഭാഗം കോണിലേക്ക് ആറ്റോമൈസ് ചെയ്യുന്ന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഇൻജക്ടർ സ്പ്രിംഗിൻ്റെ ആഘാതവും ഡീസൽ എഞ്ചിനിലെ മാലിന്യങ്ങളുടെ മണ്ണൊലിപ്പും മൂലമാണ് സീൽ കോണിൻ്റെ ഉരച്ചിലിന് കാരണം. സീലിംഗ് കോൺ ധരിച്ച ശേഷം, സീലിംഗ് പ്രകടനം മോശമാകും, അതിനാൽ നോസൽ ഹെഡിലെ പ്രഷർ ചേമ്പർ ഉയരാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ മോശം ആറ്റോമൈസേഷൻ്റെയും ഡ്രിപ്പിംഗ് ഓയിൽ പ്രതിഭാസത്തിൻ്റെയും ഉത്പാദനം, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ കറുത്ത പുക എടുക്കുകയും നോസൽ ഹെഡ് നിക്ഷേപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കാർബൺ. കൂടാതെ, നോസൽ സീലിംഗ് പ്രകടനം വഷളാകുമ്പോൾ, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വാതകം നോസിലിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് എളുപ്പമായിരിക്കും, ഗുരുതരമായത് നോസൽ കത്തിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധന കോക്കിംഗിന് കാരണമാകും, അങ്ങനെ സൂചി വാൽവ് കുടുങ്ങിയതിനാൽ, വ്യത്യസ്ത അളവിലുള്ള തേയ്മാനവും കണ്ണീർ ഭാഗങ്ങളും ഉണ്ട്. ഈ പ്രശ്നത്തിനുള്ള പരിഹാരം: മെയിൻ്റനൻസ് പ്രക്രിയയിൽ, സൂചി വാൽവ് ഘടകത്തിൻ്റെ യഥാർത്ഥ സാഹചര്യം പരിശോധിക്കാൻ ഇൻജക്ടറിൻ്റെ സൂചി വാൽവ് ഘടകം തുറക്കണം. സൂചി വാൽവ് ഘടകം "നിസാരമായി പരിക്കേറ്റു" എങ്കിൽ, അത് ശരിയായി നിലത്തു കഴിയും. സൂചി വാൽവ് മോശമായി കത്തിച്ചാൽ, അത് സമയബന്ധിതമായി മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്.

ഫ്യുവൽ ഇൻജക്‌ടറിൻ്റെ സാധാരണ പ്രശ്‌നങ്ങളിൽ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്‌ടർ ബോഡി കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ നാശമായി കാണപ്പെടുന്നു, ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്‌റ്റർ ഗുരുതരമായ നാശം കൂടുതൽ സാധാരണമാണ്. ഒരു വശത്ത്, ഇന്ധനത്തിൽ നിശ്ചിത അളവിൽ സൾഫർ ഉള്ളതിനാൽ, സൾഫറിൻ്റെ അളവ് കൂടുതലാണെങ്കിൽ, ജ്വലനത്തിനു ശേഷം ഉണ്ടാകുന്ന സൾഫർ ഡയോക്സൈഡും സൾഫർ ട്രയോക്സൈഡും ചില വ്യവസ്ഥകളിൽ ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ ലോഹവുമായി രാസപരമായി പ്രതിപ്രവർത്തിക്കും, അങ്ങനെ ചില നാശത്തിന് കാരണമാകുന്നു. ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിൻ്റെ ശരീരത്തിലേക്ക്; മറുവശത്ത്, ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്റ്റർ ബോഡിക്ക് ഗുരുതരമായ നാശനഷ്ടങ്ങൾ ഉണ്ടായാൽ, അത് ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിൻ്റെ സീലിംഗിനെ ബാധിക്കും. വാസ്തവത്തിൽ, ശരീരത്തിൻ്റെ ഗുരുതരമായ നാശത്തിന് ശേഷം, ഡിസ്അസംബ്ലിയിലും പരിശോധനയിലും ഇൻജക്ടറിൻ്റെ സീലിംഗ് വളരെയധികം ബാധിക്കപ്പെടുന്നു, തുടർന്ന് സൾഫൈഡ് വാതകം ഉള്ളിലെ മുൾപടർപ്പിലൂടെ ഒഴുകുന്നു. ഈ പ്രശ്നത്തിനുള്ള പരിഹാരം: ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിൻ്റെ ശരീരം തുരുമ്പെടുത്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, സീലിംഗ് റിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ഒരു പരിധിവരെ തുരുമ്പെടുത്ത ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ പോളിഷ് ചെയ്യുകയും വേണം. കൂടാതെ, ഇന്ധന ഇൻജക്റ്റർ നാശം ഗുരുതരമാണെങ്കിൽ, അത് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിൻ്റെ ഫലപ്രദമായ ഉപയോഗം ഉറപ്പാക്കാൻ അത് സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.