ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 095000-6980 093400-9800 Denso Injector for Isuzu D-Max I, Isuzu Kb, Isuzu Elf 300

അതിനാൽ, ലോക്കോമോട്ടീവിൻ്റെ വലിയ ടാങ്കിലേക്ക് ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കുമ്പോൾ, പ്രീ-ഫിൽട്ടറേഷൻ ആദ്യം നടത്തണം. അതേ സമയം, നിർജ്ജലീകരണം ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്, അതിനാൽ ഉയർന്ന ഫിൽട്ടറേഷൻ കൃത്യതയോടെ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ നീണ്ട സേവന ജീവിതത്തിന് വ്യവസ്ഥകൾ സൃഷ്ടിക്കുക, ആവശ്യത്തിന് ശുദ്ധമായ എണ്ണ ലഭിക്കുന്നതിന് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിനും ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിനും വ്യവസ്ഥകൾ സൃഷ്ടിക്കുക.

ഉയർന്ന ഫിൽട്ടറേഷൻ കൃത്യതയോടെ ഫിൽട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് ഫിൽട്ടർ ചെയ്ത ഡീസൽ ഓയിൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇന്ധന ടാങ്കും പൈപ്പും കഴുകുന്നത്.

നിലവിൽ, ലോക്കോമോട്ടീവ് പുതുതായി നിർമ്മിച്ചതോ വലുതോ ഇടത്തരം അറ്റകുറ്റപ്പണികളോ ആകട്ടെ, ഇന്ധന ടാങ്കിൻ്റെയും പൈപ്പ്ലൈനിൻ്റെയും വൃത്തിയാക്കൽ തൃപ്തികരമല്ല, വലുതും കൂടുതൽ മാലിന്യങ്ങളും ഉണ്ട്. ലോക്കോമോട്ടീവ് കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം, ഇന്ധന ടാങ്കും പൈപ്പ്ലൈനും ഇന്ധനത്താൽ തുരുമ്പെടുക്കുന്നു, ലോഹ കണികകൾ പുറംതള്ളപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ധാരാളം കൊളോയിഡുകൾ ഉണ്ട്, ഇത് ഉയർന്ന ഫിൽട്ടറേഷനുള്ള ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിൻ്റെ സേവന ജീവിതത്തെ ഗുരുതരമായി കുറയ്ക്കുന്നു. കൃത്യത. വിമാന ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ അവയുടെ ഉപരിതലത്തിൽ അവശേഷിക്കുന്ന കണങ്ങളെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ഒട്ടിക്കാൻ മാവ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്; ഈ ചികിത്സ ഇപ്പോൾ നമ്മുടെ യുദ്ധക്കപ്പലുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇക്കാരണത്താൽ, ഒരു ലോക്കോമോട്ടീവ് എന്ന നിലയിൽ, കുറഞ്ഞത് ഫിൽട്ടറേഷൻ പ്രിസിഷൻ ഫിൽട്ടർ ഫിൽട്ടർ ഫിൽട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് ഇന്ധന ടാങ്കിനും പൈപ്പിനും ശേഷം കഴുകണം.

ഉയർന്ന ഫിൽട്ടറേഷൻ പ്രിസിഷൻ, ക്രൂഡ് ഫ്യൂവൽ ഫിൽട്ടറിൻ്റെയും ഫ്യൂവൽ ഫിൽട്ടറിൻ്റെയും ദീർഘായുസ്സ് എന്നിവയുടെ ഗവേഷണവും വികസനവും

മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിൻ്റെയും ഇൻജക്ടറിൻ്റെയും സേവനജീവിതം നീട്ടുന്നതിനും മെയിൻ്റനൻസ് ജോലിഭാരം വളരെയധികം കുറയ്ക്കുന്നതിനും, പ്രത്യേകിച്ച് ഇലക്ട്രോണിക് ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ വിശ്വസനീയമായ ഉപയോഗം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ഫിൽട്ടറേഷൻ കൃത്യത മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.