ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 095000-8621 മിത്സുബിഷി, ടൊയോട്ടയ്ക്കുള്ള ഡെൻസോ ഇൻജക്ടർ

സൂചി വാൽവ് തലയുടെ ഷാഫ്റ്റ് സൂചി ഒരു വാർഷിക ക്ലിയറൻസ് രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് സൂചി വാൽവ് ബോഡിയുടെ നോസിലിലേക്ക് തിരുകുന്നു. ഷാഫ്റ്റ് സൂചി ലിഫ്റ്റ്, ആകൃതി സ്പ്രേ ഹോൾ വിഭാഗത്തിൻ്റെ വലിപ്പം നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയും, സ്പ്രേ ആംഗിൾ. നോസിലിൻ്റെ വലിയ ദ്വാരവും ഷാഫ്റ്റ് സൂചിയുടെ ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള പരസ്പര ചലനവും കാരണം, നോസിലിന് സ്വയം വൃത്തിയാക്കാനുള്ള കഴിവുണ്ട്, മാത്രമല്ല കാർബൺ ക്ലോഗ്ഗിംഗ് ശേഖരിക്കുന്നത് എളുപ്പമല്ല. ഇപ്പോൾ ZS15S15 injector ഒരു ഉദാഹരണമായി എടുക്കുക, അതിൻ്റെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ പട്ടിക 1 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓയിൽ കുത്തിവയ്പ്പിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ, ലിഫ്റ്റ് വാൽവ് ഉയരുന്നു, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഇന്ധനം ജെറ്റ് ദ്വാരത്തിനും ഷാഫ്റ്റ് സൂചിക്കുമിടയിലുള്ള വാർഷിക വിടവിലൂടെ പുറന്തള്ളപ്പെടുന്നു. ഷാഫ്റ്റ് സൂചിയുടെ വിപരീത കോൺ ഭാഗം, ഫോഗ് കോണിൻ്റെ ആവശ്യമായ ആംഗിൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു. ZS15S15 നോസൽ ദമ്പതികൾ, കാരണം വാർഷിക ക്ലിയറൻസ് താരതമ്യേന വലുതാണ്, അതിനാൽ ചെറിയ ത്രോട്ടിംഗ് ഇഫക്റ്റ് കാരണം കുത്തിവയ്പ്പിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഇന്ധനത്തിൻ്റെ കുത്തിവയ്പ്പ്. സൂചി വാൽവ് ഉയരുന്നത് തുടരുമ്പോൾ, ഷാഫ്റ്റ് സൂചിയുടെ വിപരീത കോൺ ഭാഗം ക്രമേണ ജെറ്റ് ദ്വാരത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, അങ്ങനെ വാർഷിക ക്ലിയറൻസ് ക്രമേണ കുറയുന്നു, ഷാഫ്റ്റ് സൂചിയുടെ ത്രോട്ടിൽ നിരന്തരം വർദ്ധിക്കുന്നു, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് ക്രമേണ കുറയുന്നു. .

ഘടനയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇത് ഷാഫ്റ്റ് സൂചി നോസിലിന് സമാനമാണ്, വ്യത്യാസം സൂചി വാൽവ് ബോഡിയുടെ നോസൽ മതിൽ കട്ടിയുള്ളതാണ്, സൂചി വാൽവിൻ്റെ നോസൽ ഭാഗം നീളമുള്ളതാണ്. ഒരു ഉദാഹരണമായി ZS4S1 ഇൻജക്ടർ എടുക്കുക. കുത്തിവയ്പ്പ് ആരംഭിക്കുന്നു, സൂചി വാൽവ് ഉയരുന്നു, ഷാഫ്റ്റ് സൂചിയുടെ സിലിണ്ടർ ഭാഗത്തിനും നോസിലിനും ഇടയിലുള്ള വാർഷിക വിടവിലൂടെ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഇന്ധനം സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നു.