ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 095000-8730 ഷാങ്‌ചായി, ടൊയോട്ട, ഹ്യൂണ്ടായ്, മിത്സുബിഷി ഫ്യൂസോ എന്നിവയ്‌ക്കുള്ള ഡെൻസോ ഇൻജക്ടർ

പരീക്ഷണാത്മക ഗവേഷണവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സംഖ്യാ സിമുലേഷൻ താരതമ്യേന പക്വതയുള്ളതാണ്, അതിനാൽ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ ഇൻജക്ടറിലെ കാവിറ്റേഷൻ ഫ്ലോ പഠിക്കുന്നതിനുള്ള ഫലപ്രദമായ രീതിയാണ് സംഖ്യാ സിമുലേഷൻ രീതി, കൂടാതെ വിലപ്പെട്ട ഗവേഷണ വിവരങ്ങൾ നൽകാനും കഴിയും.ഇതുവരെ, വിവിധ കാവിറ്റേഷൻ കണക്കുകൂട്ടൽ മോഡലുകൾ, നോസൽ ജ്യാമിതി, പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ ലക്ഷ്യമിട്ട് സംഖ്യാ സിമുലേഷൻ രീതി ഉപയോഗിച്ച് ഡീസൽ ഇൻജക്ടറിനുള്ളിലെ കാവിറ്റേഷന്റെ രൂപീകരണത്തെയും വികാസത്തെയും കുറിച്ച് പണ്ഡിതന്മാർ ചില ഗവേഷണങ്ങൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ട്.മതിൽ ഉപരിതല ചികിത്സയ്ക്കായി മിനുസമാർന്ന മതിൽ ഉപരിതലം സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നതായി ഈ മോഡലുകളിൽ നിന്ന് കണ്ടെത്താനാകും.വാസ്തവത്തിൽ, നോസിലിന്റെ ആന്തരിക മതിൽ ഒരു പരുക്കൻ മതിലാണ്.ഇൻജക്ടറിലെ ദ്രാവകത്തിന്റെ ഉയർന്ന മർദ്ദവും ഉയർന്ന വേഗതയും ഉള്ളതിനാൽ, പരുക്കൻ ഭിത്തിക്ക് സമീപം ഉയർന്ന ഷിയർ സമ്മർദ്ദം ഉണ്ടാകും, ഇത് വേഗതയിലും മർദ്ദത്തിലും അധിക അസ്വസ്ഥത ഉണ്ടാക്കും.എന്നിരുന്നാലും, ഇൻജക്ടറിലെ കാവിറ്റേഷൻ ഫ്ലോ സവിശേഷതകളിൽ ഈ അസ്വസ്ഥതയുടെ സ്വാധീന സംവിധാനം വ്യക്തമല്ല.ഡീസൽ ഇൻജക്ടറിനുള്ളിലെ കാവിറ്റേഷൻ ഫ്ലോ അനുകരിക്കുന്നതിന് ന്യായമായ ഒരു ഗണിതശാസ്ത്ര മാതൃക സ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ, നോസിലിനുള്ളിലെ കാവിറ്റേഷൻ ഫ്ലോ സവിശേഷതകളും ഭിത്തിയുടെ പരുക്കൻ സ്വാധീനവും വിവരിക്കാൻ കാവിറ്റേഷൻ പാരാമീറ്റർ കെ, ഫ്ലോ കോഫിഫിഷ്യന്റ് സിഡി പോലുള്ള അളവില്ലാത്ത പാരാമീറ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. നോസിലിനുള്ളിലെ വാതക ഘട്ട വിതരണവും വേഗത വിതരണവും പഠിക്കുന്നു.

1) ഇൻലെറ്റ് മർദ്ദം കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, ഫ്ലോ കോഫിഫിഷ്യന്റ് പരുക്കന്റെ വർദ്ധനവോടെ കുറയുന്നു;ഇൻലെറ്റ് മർദ്ദം വലുതായിരിക്കുമ്പോൾ, ഫ്ലോ കോഫിഫിഷ്യന്റിലുള്ള പരുക്കന്റെ സ്വാധീനം താരതമ്യേന ചെറുതാണ്.

2) കാവിറ്റേഷൻ പാരാമീറ്ററിന്റെ വർദ്ധനവിനൊപ്പം ഫ്ലോ കോഫിഫിഷ്യന്റ് സാവധാനത്തിൽ വർദ്ധിക്കുന്നു.കാവിറ്റേഷൻ പാരാമീറ്റർ ഒരു നിശ്ചിത മൂല്യത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, ഫ്ലോ കോഫിഫിഷ്യന്റ് അടിസ്ഥാനപരമായി ഇനി കാവിറ്റേഷൻ പാരാമീറ്ററിനൊപ്പം മാറില്ല.