Opel Renault GM എഞ്ചിനുള്ള ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ Hmlgt5164r 95519033 166097675r സീമെൻസ്

ഇന്ധന എണ്ണയുടെ വിസ്കോസിറ്റി താപനിലയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, കുറഞ്ഞ താപനില, കൂടുതൽ വിസ്കോസിറ്റി, ഡീസൽ ഓയിലിൻ്റെ ഒഴുക്ക് മോശമാണ്, പരിശോധനാ ഫലങ്ങളുടെ കൃത്യതയും തുടർച്ചയായ സ്ഥിരതയും ഉറപ്പാക്കാൻ, ടെസ്റ്റ് ഡീസൽ എണ്ണ ചൂടാക്കുകയും വേണം. ഒരു നിശ്ചിത താപനില പരിധിയിൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു. എണ്ണ താപനില മാറ്റത്തിൻ്റെയും അളവെടുപ്പ് ഫലങ്ങളുടെയും പരീക്ഷണാത്മക വിശകലനം കാണിക്കുന്നത് എണ്ണ താപനില 35 നും 45 നും ഇടയിലായിരിക്കുമ്പോൾ താരതമ്യേന സ്ഥിരതയുള്ളതാണെന്ന്℃, അതിനാൽ എണ്ണയുടെ താപനില 40 പരിധിക്കുള്ളിൽ നിയന്ത്രിക്കണം℃2℃.

(3) എണ്ണ വിതരണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ സ്ഥിരതയുടെ സ്വാധീനം. പരിശോധന കൃത്യത ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന ലിങ്കാണ് എണ്ണ വിതരണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ സ്ഥിരത. ഓയിൽ മർദ്ദം 0.1 ~ 0.6MPa ആയി സജ്ജീകരിക്കുകയും ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിൽ ഡാംപിംഗ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, കുറഞ്ഞ നുരയുടെ ആവശ്യകതകൾ, കുറഞ്ഞ മർദ്ദം ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ, സ്ഥിരമായ പ്രവർത്തന നില എന്നിവ കൈവരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് പരിശോധന കാണിക്കുന്നു. രണ്ട്-ഘട്ട ഫിൽട്ടറേഷൻ സ്വീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, സിസ്റ്റം മർദ്ദത്തിൻ്റെ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാൻ പരിമിതമായ മർദ്ദ പരിധിക്കുള്ളിൽ മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ ഫ്ലോ അളവെടുപ്പിൻ്റെ കൃത്യത ഉറപ്പാക്കും. അമിതമായ എണ്ണ വിതരണം ഒഴിവാക്കാനും ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കാനും, ഓരോ ജെറ്റ് ദ്വാരത്തിൻ്റെയും ഫ്ലോ റേറ്റ് തൃപ്തിപ്പെടുത്തുന്ന വ്യവസ്ഥയിൽ ചെറിയ എണ്ണ പമ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.

4 ട്രയൽ ഫലങ്ങൾ

ടെസ്റ്റ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉപയോഗ ഫലം പരിശോധിക്കുന്നതിനായി, നൂറുകണക്കിന് നോസൽ കപ്പിൾ ഭാഗങ്ങൾ പരീക്ഷിച്ചു, മറ്റ് പരിശോധനാ മാർഗങ്ങളിലൂടെ അളക്കാൻ കഴിയാത്ത ചില ഫലങ്ങൾ ലഭിച്ചു. നോസിലിൻ്റെ മൊത്തം ഫ്ലോ റേറ്റ് വ്യത്യസ്തമാണ്, അതേ നോസിലിൻ്റെ ഓരോ ദ്വാരത്തിൻ്റെയും ഫ്ലോ റേറ്റ് വ്യത്യസ്തമാണ്.