പെർകിൻസ് സ്പെയർ പാർട്സുകൾക്കായി ഡീസൽ പമ്പ് സോളിനോയ്ഡ് വാൽവ് 7185-900G

സോളിനോയിഡ് വാൽവിൽ മെയിൻ ബോഡി, സ്പൂൾ, ബെല്ലോസ്, ഷെൽ, മാഗ്നറ്റിക് ഐസൊലേഷൻ സ്ലീവ്, കോയിൽ തുടങ്ങിയവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.ഇതിന്റെ വികസനത്തിൽ പ്രധാനമായും കാന്തിക വസ്തുക്കളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, കോർ ഘടന ഡിസൈൻ, ആർമേച്ചർ ഘടന ഡിസൈൻ, ഇലക്ട്രിക്കൽ പാരാമീറ്റർ ഡിസൈൻ, കൺട്രോൾ വാൽവ് ഡിസൈൻ, മറ്റ് വശങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.ഇൻജക്ടർ സോളിനോയിഡ് വാൽവുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ടു-പൊസിഷൻ ടു-വേ ഫോം ആണ്, പവർ ഊർജ്ജസ്വലമാകാത്തപ്പോൾ സോളിനോയിഡ് വാൽവ് അടയുന്നു, വൈദ്യുതി ഊർജ്ജിതമാക്കിയ ശേഷം വൈദ്യുതകാന്തിക സക്ഷൻ ഉണ്ടാകുന്നു, ഇത് അർമേച്ചറിനെ ഉയർത്തുകയും സോളിനോയിഡ് വാൽവ് തുറക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. , ഇൻജക്ടർ എണ്ണ തളിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു.പ്രവർത്തന തത്വത്തിൽ നിന്ന്, സോളിനോയിഡ് വാൽവ് തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്ന വേഗത ഇൻജക്ടറിന്റെ പ്രതികരണ പ്രകടനത്തിൽ കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നുവെന്ന് വ്യക്തമാണ്.

ഇന്നത്തെ മിക്ക ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളും, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കർശനമായ എമിഷൻ റെഗുലേഷനുകളെ നേരിടാൻ സമയ-മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ഇഞ്ചക്ഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇവിടെ "സമയ" നിയന്ത്രണത്തിൽ പ്രധാനമായും ഇൻജക്ഷൻ ടൈമിംഗ്, ഇഞ്ചക്ഷൻ വോളിയം, ഇൻജക്റ്ററിന്റെ ഇഞ്ചക്ഷൻ നിരക്ക് തുടങ്ങിയ പരാമീറ്ററുകളുടെ വഴക്കമുള്ള ക്രമീകരണം ഉൾപ്പെടുന്നു.മുകളിലെ അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റ് ഫംഗ്‌ഷനുകൾ സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന ഘടകമെന്ന നിലയിൽ, സോളിനോയിഡ് വാൽവിന്റെ സവിശേഷതകൾ ഇൻജക്ടറിന്റെയും മുഴുവൻ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും പ്രവർത്തനത്തെ സ്വാധീനിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ്. തൽഫലമായി, സോളിനോയിഡ് വാൽവ് ഒപ്റ്റിമൈസേഷനും പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തലും പ്രമുഖ കമ്പനികളുടെ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ഇൻജക്ടർ അപ്‌ഡേറ്റുകളുടെ പ്രധാന ഭാഗം.

ഇൻജക്റ്റർ ലേഔട്ടിന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, കോമൺ റെയിൽ ഇൻജക്റ്റർ സോളിനോയിഡ് വാൽവിന്റെ പുതിയ തലമുറയുടെ പ്രധാന നിർമ്മാതാക്കൾ ബിൽറ്റ്-ഇൻ, മുങ്ങിപ്പോയ പ്രോഗ്രാമിന്റെ ഉപയോഗത്തിന് മുൻഗണന നൽകുന്നു, ഒരേ സമയം ഹൈഡ്രോളിക് പ്രതികരണ സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിന് എഞ്ചിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ വലുപ്പവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഇൻജക്ടർ അടിസ്ഥാനപരമായി മാറ്റമില്ല.കൂടാതെ, ബിൽറ്റ്-ഇൻ പ്രോഗ്രാമുമായി സിൻക്രൊണൈസ് ചെയ്ത മിനിയേച്ചറൈസേഷന്റെ പ്രവണത ചെലവ് കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ആയുസ്സ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും സഹായിക്കുന്നു.