നല്ല നിലവാരമുള്ള കോമൺ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 0445110279 0 445 110 279 BOSCH സിസ്റ്റം എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾക്കുള്ള ഇൻജക്ടർ

ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ അസംബ്ലിയെ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുകയും അസംബ്ലിംഗ് നടത്തുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വൃത്തിയാക്കണം, പ്രത്യേകിച്ച് പുതുതായി മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ഫ്യുവൽ ഇൻജക്റ്റർ ജോഡി ഭാഗങ്ങൾ.ചിലപ്പോൾ, ഒരു നല്ല നിലവാരമുള്ള ഇൻജക്റ്ററിന്റെ സ്പ്രേ ഗുണനിലവാരം നീക്കം ചെയ്യുകയും വൃത്തിയാക്കുകയും വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ സ്പ്രേയുടെ ഗുണനിലവാരം വഷളായതിനാൽ ഇനി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല.കാരണം, നോസൽ നീഡിൽ വാൽവ് കോൺ, നോസൽ സൂചി വാൽവ് ബോഡി ടേപ്പർ ഹോൾ സീലിംഗ് റിംഗ് ബെൽറ്റ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷവും അത് നന്നായി മുദ്രയിട്ടിരിക്കുന്നു, ഒരിക്കൽ നീക്കംചെയ്ത് വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്താൽ, സൂചിയുടെ യഥാർത്ഥ സീലിംഗ് സ്ഥാനത്ത് സൂചി വാൽവ്. സൂചി വാൽവ് ഭ്രമണം മൂലം വാൽവ് ബോഡിക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നു.അതിനാൽ, ഇൻജക്റ്റർ ടെസ്റ്റർ പരിശോധന നടത്താതെ, അത് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യണമെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കാതെ ഇൻജക്ടർ അന്ധമായി വേർപെടുത്തരുത്.ഡോങ്‌ഫെങ് ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ ഫ്യുവൽ ഇൻജക്‌റ്റർ, ഹാങ്‌സൗ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സീരീസിന്റെ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ എന്നിവ പോലുള്ള കോൺ പാഡിനുള്ള ഗാസ്‌കറ്റുള്ള ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്‌ടറിന്, നോസൽ ഇറുകിയ തൊപ്പി അഴിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, കോൺ പാഡ് ആദ്യം നീക്കം ചെയ്യണം, അങ്ങനെ. കോൺ പാഡിൽ പിടിച്ചിരിക്കുന്ന നോസിൽ സൂചി വാൽവ് ബോഡി നോസൽ ഇറുകിയ തൊപ്പി ഉപയോഗിച്ച് കറങ്ങുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ, നോസൽ സൂചി വാൽവ് ബോഡി പൊസിഷനിംഗ് പിൻ തകരുന്നു, ഇൻജക്ടർ ഷെല്ലും നോസൽ സൂചിയും ഒരു വാൽവ് ബോഡി പൊസിഷനിംഗ് പിൻ ഹോൾ പൊട്ടൽ ഉണ്ടാക്കുക. ഫാവ് ബിഗ് വിറക്, ഫാവ് ടിൻ വിറക് സീരീസ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, ഡോങ്‌ഫെങ് ഡീസൽ സീരീസ് ഡീസൽ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ തുടങ്ങിയ പൊസിഷനിംഗ് പിൻ ഉള്ള ഷെൽ, നോസിൽ ടൈറ്റ് ക്യാപ് അഴിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ആദ്യം ഇഞ്ചക്ഷൻ പ്രഷർ അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റ് സ്ക്രൂ അഴിക്കണം, അങ്ങനെ നോസൽ ജോഡി ഭാഗങ്ങൾ ഒഴിവാക്കണം. പുറത്തെ നോസൽ സ്പ്രിംഗ് മർദ്ദത്തിൽ, പൊസിഷനിംഗ് പിൻ ഒരു വലിയ ടോർക്ക് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, അങ്ങനെ പൊസിഷനിംഗ് പിൻ തകരുകയും പിൻ ദ്വാരം പൊട്ടുകയും ചെയ്യുന്നു.