Injector Noozle Kit Ford Ranger 3.0d-ന് സീമെൻസ് കോമൺ റെയിൽ നോസൽ M1600p150 Dlla150pm1600-ന് അനുയോജ്യമാണ്

സാങ്കേതിക പ്രവർത്തന നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച് നോസൽ എങ്ങനെ നന്നാക്കാം?

1. ഇൻജക്ടർ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, സൂചി വാൽവ് ബോഡിയുടെ തോളിൻറെ താഴത്തെ അറ്റത്ത് മുഖത്തിനും ഇറുകിയ തൊപ്പിയുടെ പിന്തുണയുള്ള സ്റ്റെപ്പ് ഉപരിതലത്തിനും ഇടയിലുള്ള അഴുക്ക് വൃത്തിയാക്കാൻ ശ്രദ്ധ നൽകണം, കൂടാതെ നോസിലിന്റെ ഇറുകിയ തൊപ്പി രൂപഭേദം വരുത്തിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.രൂപഭേദം ചെറുതാണെങ്കിൽ, ഒരു റൗണ്ട് ഫയൽ ഉപയോഗിച്ച് രൂപഭേദം ശരിയാക്കാം.രൂപഭേദം ഗുരുതരമാണെങ്കിൽ, ഒരു പുതിയ ഇറുകിയ തൊപ്പി മാറ്റണം.ഇറുകിയ തൊപ്പിയുടെ രൂപഭേദം നോസൽ സൂചി വാൽവ് ബോഡി രൂപഭേദം വരുത്തുന്നത് എളുപ്പമാണ്, ഇത് സൂചി വാൽവിന്റെ ചലനത്തിന് കാരണമാകുന്നു.

ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ ഇറുകിയ തൊപ്പി മുറുക്കുമ്പോൾ, ടോർക്ക് വളരെ വലുതല്ല, പൊതുവെ 58.8 ~ 78.4 N. m ആണ്, അല്ലാത്തപക്ഷം ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിനെ രൂപഭേദം വരുത്തുന്നത് എളുപ്പമാണ്.അതേ സമയം, പല തവണ ആവർത്തിച്ച് മുറുക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, ഒരിക്കൽ മുറുക്കരുത്.കൂടാതെ, തൊപ്പി മുറുക്കുമ്പോൾ, എജക്റ്റർ വടി വളയുന്നത് തടയാൻ മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന സ്ക്രൂവിൽ വിശ്രമിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, തൽഫലമായി, എജക്റ്റർ വടിയുടെ കുഴി സൂചി വാൽവുമായി നന്നായി "വിന്യസിച്ചിട്ടില്ല", ഇത് ഭാഗികമായി പൊടിക്കുന്നു.

2. ഇൻജക്ടറിന്റെ മർദ്ദം ഡീബഗ്ഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ആദ്യം ഇൻജക്ടറിന്റെ ഇറുകിയത പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ സന്ധികളിൽ ഡീസൽ ചോർച്ച ഉണ്ടാകരുത്, അതിനാൽ ജ്വലനവും സൂചി വാൽവും കുടുങ്ങിയത് തടയും.പഴയ പ്ലങ്കർ ജോഡിയും ഓയിൽ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് വാൽവുമുള്ള ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിന്, അനുവദനീയമായ ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദം സ്റ്റാൻഡേർഡ് മൂല്യത്തേക്കാൾ 0.981 ~ 1.471MPa കുറവാണ്.