ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിനായുള്ള പുതിയ ഇൻജക്ടർ നോസൽ Dlla149p2166 0433172166 0445120215 0445120394
ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ
| പേര് നിർമ്മിക്കുക | Dlla149p2166 0433172166 |
| എഞ്ചിൻ മോഡൽ | / |
| അപേക്ഷ | / |
| MOQ | 6 പീസുകൾ / ചർച്ച ചെയ്തു |
| പാക്കേജിംഗ് | വൈറ്റ് ബോക്സ് പാക്കേജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഉപഭോക്താവിൻ്റെ ആവശ്യകത |
| ലീഡ് ടൈം | ഓർഡർ സ്ഥിരീകരിച്ചതിന് ശേഷം 7-15 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ |
| പേയ്മെൻ്റ് | T/T, PAYPAL, നിങ്ങളുടെ മുൻഗണന |
(4) ഒന്നിലധികം കുത്തിവയ്പ്പുകൾക്ക് ശേഷം, ഇൻജക്റ്ററിൻ്റെ മുൻഭാഗം ഓയിൽ ഒലിച്ചിറങ്ങരുത്.
⑤ഇൻജക്ഷൻ കോൺ ആംഗിൾ ചട്ടങ്ങൾ പാലിക്കണം. ഇൻജക്ടറിൽ നിന്ന് 200 മില്ലിമീറ്റർ അകലെ ഒരു വെള്ള പേപ്പർ ലംബമായി താഴേക്ക് വയ്ക്കുക, തുടർന്ന് സാധാരണ പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദത്തിൽ ഇൻജക്ടർ സ്പ്രേ ചെയ്യുക, വെള്ള പേപ്പറിലെ ഓയിൽ മാർക്കിൻ്റെ വ്യാസം അളക്കുക, അതിൻ്റെ വ്യാസം ഇതായിരിക്കണം. 14 ~ 42 മി.മീ.
രണ്ട്, എഞ്ചിൻ പരിശോധിച്ച് ക്രമീകരിക്കുക
പരിശോധിക്കേണ്ട ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്റ്റർ ഒരു പ്രത്യേക ടീ പൈപ്പിന് സമാന്തരമായി സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിൻ്റെ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ട്യൂബുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. അതേസമയം, ഓരോ സിലിണ്ടറിലേക്കും ഓയിൽ കുത്തിവയ്ക്കുന്നത് തടയാൻ മറ്റ് സിലിണ്ടറുകളുടെ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ട്യൂബുകൾ അഴിക്കുന്നു. എന്നിട്ട് ഇട്ടു
ത്രോട്ടിൽ പരമാവധി സ്ഥാനത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, ഡീകംപ്രഷൻ അവസ്ഥയിൽ മോട്ടോർ അല്ലെങ്കിൽ ഹാൻഡ് ക്രാങ്ക് ഷാഫ്റ്റ് ആരംഭിക്കുന്നു. എയർ നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, അവരുടെ എണ്ണ കുത്തിവയ്പ്പ് നിരീക്ഷിക്കുക. ഇൻജക്റ്റർ ആദ്യം കുത്തിവച്ചാൽ, കുത്തിവയ്പ്പ് മർദ്ദം വളരെ കുറവാണ്; ഓയിൽ കുത്തിവയ്പ്പിന് ശേഷം പരീക്ഷിച്ച ഇൻജക്ടർ, കുത്തിവയ്പ്പ് മർദ്ദം വളരെ ഉയർന്നതാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അത് ഒരേ സമയം സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇൻജക്ടറിലേക്ക് ക്രമീകരിക്കണം.
മൂന്ന്, ഇൻജക്ടറിൻ്റെ ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദം അനുഭവ രീതി ഉപയോഗിച്ച് ക്രമീകരിക്കുന്നു
ഇൻജക്ടറിൻ്റെ ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കുന്നത് സാധാരണയായി ഇഞ്ചക്ഷൻ പ്രഷർ ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ചിൽ നടത്തണം. ടെസ്റ്റ് ബെഡ് ഇല്ലാത്ത അവസ്ഥയിൽ, ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിൻ്റെ സാങ്കേതിക നില അടിസ്ഥാനപരമായി സാധാരണമാണെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചാൽ, ഇഞ്ചക്ഷൻ്റെ തുടക്കത്തിലെ ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിൻ്റെ മർദ്ദം അനുഭവപരമായ രീതി ഉപയോഗിച്ച് വാഹനത്തിൽ നേരിട്ട് ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.
