ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിനുള്ള പുതിയ ഇൻജക്ടർ നോസൽ Dsla128p5510 0433175510 0445120231 0445120445

(1) ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ ഇഞ്ചക്ഷൻ ദ്വാരത്തിന്റെ വ്യാസം മാറ്റുന്നതിലൂടെ, ഇഞ്ചക്ഷൻ ദ്വാരത്തിലെ ഇന്ധന പ്രവാഹത്തിന്റെ ത്രിമാന സംഖ്യാ അനുകരണം നടപ്പിലാക്കുന്നു.വ്യത്യസ്ത ദ്വാര വ്യാസങ്ങൾക്ക് കീഴിൽ, നോസിലിലെ ഇന്ധനത്തിന്റെ ഒഴുക്കും അതിന്റെ പ്രവാഹ വേഗതയുടെയും മർദ്ദത്തിന്റെയും മാറ്റവും ഫലങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു.ഇൻലെറ്റും ഔട്ട്‌ലെറ്റും തമ്മിലുള്ള മർദ്ദ വ്യത്യാസം AP വലുതാകുമ്പോൾ, നോസൽ ദ്വാരത്തിന്റെ ഔട്ട്‌ലെറ്റിലെ ഫ്ലോ പ്രവേഗം വർദ്ധിക്കുന്നു, ഇത് ഇന്ധനത്തിന്റെ ആറ്റോമൈസേഷനെ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ചുറ്റുമുള്ള വായുവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്ന ബാഷ്പീകരണ ഉപരിതല വിസ്തീർണ്ണം വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. വായുവിൽ നിന്നുള്ള ചൂട് ആഗിരണം പ്രക്രിയയും തുള്ളി വേർപിരിയലും.മിശ്രിതത്തിന്റെ രൂപീകരണത്തിൽ ബാഷ്പീകരണ പ്രക്രിയ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, ഒടുവിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, പവർ, എമിഷൻ സൂചകങ്ങൾ എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തി.
(2) ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ വിപരീത കോൺ ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ദ്വാരത്തിലെ ഇന്ധന പ്രവാഹത്തിന്റെ ദ്വിമാന സംഖ്യാ അനുകരണത്തിലൂടെ, വ്യത്യസ്ത ഇഞ്ചക്ഷൻ സമ്മർദ്ദങ്ങൾക്ക് കീഴിലുള്ള നോസിലിലെ ഇന്ധനത്തിന്റെ ഒഴുക്കിനെയും അതിന്റെ പ്രവാഹ വേഗതയിലെ മാറ്റത്തെയും പ്രതിഫലിപ്പിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും. ഇൻലെറ്റും ഔട്ട്‌ലെറ്റും തമ്മിലുള്ള മർദ്ദ വ്യത്യാസം വർദ്ധിക്കുന്നു, നോസൽ ദ്വാരത്തിലെ ഫ്ലോ പ്രവേഗം വർദ്ധിക്കുന്നു, ഇന്ധനത്തിന്റെ ആറ്റോമൈസേഷൻ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ചുറ്റുമുള്ള വായുവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്ന ബാഷ്പീകരണ ഉപരിതല വിസ്തീർണ്ണം വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, വായുവിൽ നിന്നും ബാഷ്പീകരണ പ്രക്രിയയിൽ നിന്നും താപം ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയയെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു. ദ്രാവക തുള്ളികളുടെ പ്രക്രിയ, മിശ്രിത വാതകത്തെ ബാധിക്കുന്നു.അന്തിമ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ രൂപീകരണം ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ചു, പവർ, എമിഷൻ സൂചകങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തി.
(3) താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, വിപരീത ടേപ്പർഡ് ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ദ്വാരത്തിന്റെ ആറ്റോമൈസേഷൻ പ്രഭാവം നേരായ ദ്വാരത്തേക്കാൾ മികച്ചതാണ്.ഒരു നിശ്ചിത ഇൻലെറ്റിന്റെയും ഔട്ട്‌ലെറ്റിന്റെയും മർദ്ദത്തിന്റെ അവസ്ഥയിൽ, ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ദ്വാരത്തിന്റെ ടേപ്പർ വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, നോസിലിലെ ഇന്ധന പ്രവാഹം വർദ്ധിക്കുന്നു, ഇത് എണ്ണ തുള്ളികളുടെ ശരാശരി വ്യാസം കുറയ്ക്കുകയും ശരാശരി വ്യാസം കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു. ജ്വലന സംവിധാനം തളിക്കുന്ന എണ്ണ തുള്ളികൾ, മികച്ച ആറ്റോമൈസേഷൻ ഗുണനിലവാരം, ഇത് ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒപ്റ്റിമൽ ഡിസൈനിനും മെച്ചപ്പെടുത്തലിനും സൈദ്ധാന്തിക അടിത്തറ നൽകുന്നു.

Q6: എങ്ങനെയാണ് ഞങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സ് ദീർഘകാലവും നല്ലതുമായ ബന്ധം ഉണ്ടാക്കുന്നത്?

A6:1. ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് പ്രയോജനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ നല്ല നിലവാരവും മത്സര വിലയും നിലനിർത്തുന്നു;

1. ഓരോ ഉപഭോക്താവിനെയും ഞങ്ങൾ ബഹുമാനിക്കുന്നു ഞങ്ങളുടെ കൂട്ടുകാരൻsഅവർ എവിടെ നിന്ന് വന്നാലും ഞങ്ങൾ ആത്മാർത്ഥമായി ബിസിനസ്സ് ചെയ്യുകയും അവരുമായി സൗഹൃദം സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

Q7: ഒരു ഉദ്ധരണി എങ്ങനെ ലഭിക്കും?
A7:ദയവായി ഓ നമ്പർ അല്ലെങ്കിൽ ചിത്രം, അളവ് മുതലായവ നിർദ്ദേശിക്കുക, തുടർന്ന് നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്‌ക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ട്രേഡ് മാനേജർ മുഖേന ഞങ്ങളുടെ സ്റ്റാഫുമായി സംസാരിക്കുക.

Q8:നിങ്ങളുടെ സേവനത്തെക്കുറിച്ച്?
A8: Tമയമുള്ള.ശ്രദ്ധാലുവായിരിക്കുക.വിൽപ്പനയ്‌ക്ക് മുമ്പ്, പിശകുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ ശരിയായ OE നമ്പർ പരിശോധിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ഉപയോഗിക്കും.അയച്ചതിന് ശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് ഉൽപ്പന്നം ലഭിക്കുന്നതുവരെ ഓരോ രണ്ട് ദിവസത്തിലും ഞങ്ങൾ ഉൽപ്പന്നം ട്രാക്ക് ചെയ്യും.

Q9:എന്റെ വാഹനത്തിനുള്ള ശരിയായ ഇൻജക്ടർ എനിക്ക് എങ്ങനെ ഉറപ്പിക്കാം?

A9: ഇൻജക്ടർ ബോഡിയിൽ മോഡൽ നമ്പർ ഉണ്ട്, ദയവായി പരിശോധിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഫോട്ടോ എടുത്ത് ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക.

Q10:ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറുകൾ എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാം?
A10:ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ ഡ്രിപ്പിംഗ് കണ്ടെത്തുക.ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ മോഡൽ അനുസരിച്ച് ടെസ്റ്റ് ഉപകരണത്തിന്റെ കണക്റ്റർ തിരഞ്ഞെടുത്ത് അത് നന്നായി ബന്ധിപ്പിക്കുക, തുടർന്ന് സീലിംഗ് ഒ-റിംഗ് ഗ്രൂപ്പ് പരിശോധിക്കുക (അത് കേടായതായി കണ്ടെത്തിയാൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക), ടെസ്റ്റ് ഫ്രെയിമിൽ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, അമർത്തുക ഓയിൽ പമ്പ് കീ, പരിശോധിച്ച വാഹനത്തിന്റെ ഫാക്ടറി നിർദ്ദിഷ്‌ട മർദ്ദത്തിലേക്ക് മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കുക (വെയിലത്ത് 10% കൂടുതലാണ്), കൂടാതെ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്‌റ്റർ ഓയിൽ ഡ്രിപ്പ് ചെയ്യുന്നുണ്ടോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക.1 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ചോർച്ച ഒരു ഡ്രോപ്പിൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ (അല്ലെങ്കിൽ സാങ്കേതിക നിലവാരം അനുസരിച്ച്), ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.