Reman Fuel Injector 4902921rx കമ്മിൻസ് എം-സീരീസ് എഞ്ചിനിസം/M11 1998-2008-ന് അനുയോജ്യമാണ്

(3) നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളിൽ കഴിയുന്നത്ര ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സമയത്തിൻ്റെ ന്യായമായ നിയന്ത്രണം, ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നത് നിർത്തുക. നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളുടെ മോശം നിർമ്മാണ അന്തരീക്ഷം കാരണം, സൈറ്റിൽ എണ്ണ ടാങ്കർ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിൻ്റെ പൊതുവായ ഉപയോഗം, കൂടുതൽ ഡീസൽ മാലിന്യങ്ങൾ ചേർത്തു; നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നത് നിർത്തുമ്പോൾ, ടാങ്കിലെ ഡീസൽ പൂർണ്ണമായും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാൻ കഴിയും.

(4) ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ഉപകരണങ്ങൾക്കായി ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഡീസൽ പരമാവധി തിരഞ്ഞെടുക്കണം. ഇറക്കുമതി ചെയ്ത നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾക്ക് എണ്ണ ഗുണനിലവാരത്തിൽ ഉയർന്ന ആവശ്യകതകൾ ഉള്ളതിനാൽ, വർഷം മുഴുവനും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ഉപകരണങ്ങൾക്കായി -10 ഡീസൽ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ എടുത്ത മേൽപ്പറഞ്ഞ നടപടികളുടെ ഫലമായി, ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിൻ്റെ സേവനജീവിതം വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ഉപകരണങ്ങളുടെ പൂർത്തീകരണ നിരക്ക് ഉറപ്പാക്കുകയും യൂണിറ്റിന് മെച്ചപ്പെട്ട സാമ്പത്തിക നേട്ടങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഡീസൽ ഇന്ധന ഇൻജക്ടറുകളുടെ ഉപയോഗവും ക്രമീകരണവും

ശൈത്യകാലത്ത്, ബാറ്ററി ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പരിശോധിക്കണം. താഴ്ന്ന ഊഷ്മാവിൽ, ബാറ്ററി ഇലക്ട്രോലൈറ്റിൻ്റെ പ്രത്യേക അനുപാതം 1.28 ൽ കുറവായിരിക്കരുത്. അല്ലെങ്കിൽ, ഇലക്ട്രോലൈറ്റിൻ്റെ കുറഞ്ഞ നിർദ്ദിഷ്ട അനുപാതം കാരണം ബാറ്ററി മരവിപ്പിക്കുകയോ പൊട്ടുകയോ ചെയ്യും. കൂടാതെ, ശൈത്യകാലത്ത് കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ, ബാറ്ററി വേഗത്തിൽ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് തടയാൻ, ജനറേറ്ററിൻ്റെ ചാർജിംഗ് അളവ് ശരിയായി വർദ്ധിപ്പിക്കണം, അങ്ങനെ ചാർജിംഗ് സർക്യൂട്ടിലെ സേവറിൻ്റെ വോൾട്ടേജ് 0.6V കൂടുതലാണ്. വേനൽക്കാലം.

രണ്ടാമതായി, എഞ്ചിൻ്റെ ജ്വലന സംവിധാനവും ഇഗ്നിഷൻ സംവിധാനവും ക്രമീകരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. പ്രത്യേകിച്ച് ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിന്, ഫ്ലോട്ട് ചേമ്പറിൻ്റെ ഓയിൽ ലെവലിൻ്റെ ഉയരവും ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്ന എണ്ണ പമ്പിൻ്റെ യാത്രയും ശരിയായി ഉയർത്തണം, അങ്ങനെ മിശ്രിതത്തിൻ്റെ മിശ്രിത അനുപാതം കുറഞ്ഞ താപനില ജോലിയുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും. ബ്രേക്കർ കോൺടാക്റ്റിൻ്റെ ക്ലോസിംഗ് ആംഗിൾ ഉചിതമായി വർദ്ധിപ്പിക്കണം, കൂടാതെ ഇലക്ട്രിക് സ്പാർക്കിൻ്റെ തീവ്രത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കോൺടാക്റ്റ് വിടവ് 0.3~ 0.4 മില്ലിമീറ്ററായി ക്രമീകരിക്കാം.