ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 0445120280 Bosch for Lovol Excavator Foton Cumns 150t1 എഞ്ചിൻ

(5) നോസൽ തലയുടെയും പ്ലങ്കറിന്റെയും വിന്യാസം കൈകൊണ്ട് പരിശോധിക്കുക.പ്ലങ്കർ നീക്കം ചെയ്ത് ഫ്യൂവൽ ഓയിൽ അല്ലെങ്കിൽ ടെസ്റ്റ് ഓയിൽ ഉപയോഗിച്ച് പൂശുക.ഇൻജക്ടർ ലംബമായി പിടിക്കുക (നോസൽ തല താഴേക്ക്) പ്ലങ്കർ ഏതാനും തുള്ളി എണ്ണ നോസൽ തലയിലേക്ക് ഒഴിക്കാൻ അനുവദിക്കുക.പ്ലങ്കർ സ്ലീവിലേക്ക് ഏകദേശം 12.7mm പ്ലങ്കർ തിരുകുക.പ്ലങ്കർ സുഗമമായി സ്ലൈഡ് ചെയ്യണം.പ്ലങ്കർ നോസൽ കൈകൊണ്ട് അമർത്തുക, അങ്ങനെ പ്ലങ്കർ നോസൽ ഹെഡ് സീറ്റ് പ്രതലത്തിൽ ശക്തമായി അമർത്തി 90 തിരിക്കുക°.ഇൻജക്‌ടർ പിടിക്കുക, അങ്ങനെ നോസൽ ഹെഡ് മുകളിലേക്ക് ഉയരും, ഇൻജക്‌റ്റർ വേഗത്തിൽ മുകളിലേക്ക് ഉയർത്തുമ്പോൾ പ്ലങ്കറിന് ഇൻജക്ടറിൽ നിന്ന് സ്ലൈഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയണം.പ്ലങ്കർ പുറത്തേക്ക് പോകുന്നില്ലെങ്കിൽ, പ്ലങ്കർ നീക്കം ചെയ്യുക, പ്ലങ്കറിന്റെ മുകളിൽ ഗ്രീസ് തേച്ച് ടെസ്റ്റ് ആവർത്തിക്കുക.

(6) പ്ലങ്കറിന്റെ ബ്ലോക്ക് അവസ്ഥ പരിശോധിക്കാൻ 3375209 ഇൻജക്ടർ പ്ലങ്കർ ബ്ലോക്ക് ചെക്ക് ടൂൾ ഉപയോഗിക്കുക.ടൂളിൽ അസംബിൾ ചെയ്ത ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്റ്റർ സ്ഥാപിക്കുക (പിന്തുണയിൽ നോസൽ ഹെഡ്), ടോർക്ക് റെഞ്ച് വടിയിലെ സെറ്റിംഗ് സ്ക്രൂ അഴിക്കുക, വടി ആവശ്യമായ നീളത്തിൽ ക്രമീകരിച്ച് സെറ്റിംഗ് സ്ക്രൂ മുറുക്കുക, അങ്ങനെ എയർ കംപ്രഷൻ സിലിണ്ടർ മർദ്ദം ഏൽക്കുകയും വായുവും റെഗുലേറ്റർ 207 ആയി ക്രമീകരിച്ചു±15 kPa, ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ ബോഡി തിരിക്കുക, ടോർക്ക് റെഞ്ചിന്റെ വായന നിരീക്ഷിക്കുക.വായന 0.226 N കവിയുന്നുവെങ്കിൽ·m, ഇൻജക്ടർ നീക്കം ചെയ്യുക, അസംബ്ലി ഫിക്‌ചറിൽ വയ്ക്കുക, നോസൽ ഹെഡ് മുറുകുന്ന തൊപ്പി അഴിച്ച് വീണ്ടും ശക്തമാക്കുക.3375209 പ്ലങ്കർ ബ്ലോക്ക് ചെക്ക് ടൂളിൽ ഇൻജക്ടർ വീണ്ടും പരിശോധിക്കുക.ഈ ഉപകരണം ലഭ്യമല്ലെങ്കിൽ, നോസൽ ഹെഡ് ടൈറ്റനിംഗ് ക്യാപ് അഴിച്ച്, നോസൽ ഹെഡ് 1/4 തിരിഞ്ഞ് വീണ്ടും മുറുക്കുക.ആവശ്യമെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് അത് വീണ്ടും ചെയ്യാം.