DLLA154SN533 പുതിയ 100% പരീക്ഷിച്ച കോമൺ റെയിൽ ഡീസൽ /ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ BOSCH ഇൻജക്ടർ നോസൽ

നോസൽ ഇൻജക്ടർ നല്ല നിലയിൽ നിലനിർത്താൻ നമ്മൾ അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട മൂന്ന് കാര്യങ്ങൾ

1 ഇന്ധന ഫിൽട്ടറും ഇന്ധന ടാങ്കും പതിവായി വൃത്തിയാക്കുക. ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകം പതിവായി വൃത്തിയാക്കുകയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, ഡീസൽ ടാങ്ക് വൃത്തിയാക്കിയാൽ, ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം തടയപ്പെടും, ഇത് മതിയായ ഇന്ധന വിതരണത്തിന് കാരണമാകും. അതേസമയം, വൃത്തിഹീനമായ ഡീസൽ കാരണം ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പും ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിൻ്റെ കൃത്യമായ ഭാഗങ്ങളും കൂടുതൽ തേയ്മാനമാകും. പൊതുവേ, ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ ഓരോ 100 മണിക്കൂറിലും ഇന്ധന ടാങ്ക് ഓരോ 500 മണിക്കൂറിലും വൃത്തിയാക്കണം. ഫ്യൂവൽ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയാക്കുമ്പോൾ, ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റും സീലിംഗ് റിംഗും കേടായതായി കണ്ടെത്തിയാൽ, അവ സമയബന്ധിതമായി മാറ്റണം. ഇന്ധന ടാങ്ക് വൃത്തിയാക്കുമ്പോൾ, ഇന്ധന ടാങ്കിൻ്റെ അടിയിലെ ചെളിയും വെള്ളവും പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യണം.

2,ഇന്ധന സംഭരണം സീൽ ചെയ്യണം. ഇന്ധന എണ്ണ സംഭരണം മോശമായി അടച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, പൊടി, തുരുമ്പ്, ഈർപ്പം തുടങ്ങിയ മാലിന്യങ്ങൾ അനിവാര്യമായും ഇന്ധന എണ്ണയിൽ പ്രവേശിക്കും, കൂടാതെ ബാഹ്യ ഘടകങ്ങൾ കാരണം ഇന്ധന എണ്ണ ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യുകയും ജെൽ ചെയ്യുകയും ചെയ്യും. വിവിധ മാലിന്യങ്ങളും ഈർപ്പവും ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനത്തിലേക്കും എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറിലേക്കും ഇന്ധനത്തോടൊപ്പം പ്രവേശിക്കുന്നു, ഇത് ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്റ്റർ അസംബ്ലിയുടെയും സിലിണ്ടറിൻ്റെയും തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും നേരത്തെയുള്ള നാശത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഇന്ധന സംവിധാനത്തിൻ്റെ കൃത്യമായ കപ്ലിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ ധരിക്കുന്നത് പ്രധാനമായും ഡീസൽ ഓയിലിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന കഠിനമായ ഉരച്ചിലുകൾ മൂലമാണെന്ന് യഥാർത്ഥ അറ്റകുറ്റപ്പണി കണ്ടെത്തി. അതിനാൽ, ഇന്ധന എണ്ണയുടെ സംഭരണവും സീലിംഗും ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നത് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ കപ്ലിംഗ് ഭാഗങ്ങളുടെ സേവന ജീവിതത്തെ വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കും.

3,മിശ്രിത എണ്ണകൾ ഉപയോഗിക്കരുത്. ഉപയോഗ സമയത്ത് ഡീസൽ ഓയിലിൽ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ, ഗ്യാസോലിൻ, ആൽക്കഹോൾ മുതലായവ ചേർക്കുന്നത് ഓർക്കുക, അല്ലാത്തപക്ഷം ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിൻ്റെ സേവനജീവിതം കുറയും.