< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ചൈന ഹൈ ക്വാളിറ്റി ഡീസൽ ഹെഡ് റോട്ടർ 146403-4220 VE പമ്പ് പാർട്സ് റോട്ടർ ഹെഡ് സ്പെയർ പാർട്സ് ഫാക്ടറിയും നിർമ്മാതാക്കളും |റൂയിഡ
Fuzhou Ruida മെഷിനറി കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്.
ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഡീസൽ ഹെഡ് റോട്ടർ 146403-4220 VE പമ്പ് ഭാഗങ്ങൾ റോട്ടർ ഹെഡ് സ്പെയർ പാർട്ട്

ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ വിവരം:

ഡീസൽ പമ്പ് ഹെഡ് റോട്ടർ 146403-4220 VE ഹെഡ് റോട്ടർ ആണ്.ഇത് ഡീസൽ പമ്പിന് അനുയോജ്യമാണ്.

  • വിവരണം:ഹെഡ് റോട്ടർ
  • ഉത്ഭവ സ്ഥലം:ചൈന
  • ബ്രാൻഡ് നാമം:വി.ഒ.വി.ടി
  • റഫറൻസ് കോഡുകൾ:146403-4220
  • അപേക്ഷ: /
  • MOQ:2pcs
  • സർട്ടിഫിക്കേഷൻ:ISO9001
  • പേയ്‌മെന്റ്, ഷിപ്പിംഗ് നിബന്ധനകൾ:

  • പാക്കിംഗ്:ന്യൂട്രൽ പാക്കിംഗ്
  • ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം:ഷിപ്പ്‌മെന്റിന് മുമ്പ് 100% പരീക്ഷിച്ചു
  • ലീഡ് ടൈം:7-15 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ
  • പേയ്മെന്റ്:T/T, L/C, Paypal, Western Union അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ആവശ്യാനുസരണം
  • ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

    ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

    ഉൽപ്പന്ന വിവരണം

    റഫറൻസ്.കോഡുകൾ 146403-4220
    അപേക്ഷ /
    MOQ 2PCS
    സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ISO9001
    ഉത്ഭവ സ്ഥലം ചൈന
    പാക്കേജിംഗ് ന്യൂട്രൽ പാക്കിംഗ്
    ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം ഷിപ്പ്‌മെന്റിന് മുമ്പ് 100% പരീക്ഷിച്ചു
    ലീഡ് ടൈം 7-15 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ
    പേയ്മെന്റ് T/T, L/C, Paypal, Western Union അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ആവശ്യാനുസരണം

    ഡീസൽ ഡെലിവറി വാൽവിന്റെ ഘടനാപരമായ പാരാമീറ്ററുകളുടെ സ്വാധീനം

    ഡീസൽ പമ്പിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, മിക്ക പ്ലങ്കർ പമ്പുകളിലും ഡീസൽ ഡെലിവറി വാൽവ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് മെക്കാനിക്കൽ ഇന്ധന സംവിധാനങ്ങളിൽ വളരെ പ്രധാനമാണ്.ഡീസൽ ഡെലിവറി വാൽവും അതിന്റെ വാൽവ് സീറ്റും ഒരു ജോഡി രൂപപ്പെടുന്നു.പ്ലങ്കർ മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ, ഇന്ധനം എത്തുമ്പോൾ, മർദ്ദം ഓണാക്കിയ ശേഷം, ഡീസൽ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് വാൽവ് തുറക്കുന്നു, ഡീസൽ പമ്പ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഇന്ധനം ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിനായി ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഡീസൽ പൈപ്പ് വഴി ഇൻജക്ടറിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു.പ്ലങ്കർ താഴേക്ക് പോകുമ്പോൾ, അടുത്ത കുത്തിവയ്പ്പിനായി ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഡീസൽ പൈപ്പിൽ ഇന്ധനത്തിന്റെ ഒരു നിശ്ചിത മർദ്ദം ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഡീസൽ ഔട്ട്ലെറ്റ് വാൽവ് പെട്ടെന്ന് അടയുന്നു.അതേ സമയം, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഡീസൽ പൈപ്പിന്റെ മർദ്ദം ദ്വിതീയ കുത്തിവയ്പ്പ് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഇൻജക്റ്റർ തടയാൻ വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കില്ല.അതിനാൽ, മെക്കാനിക്കൽ ഇന്ധന സംവിധാനത്തിൽ, ഡീസൽ ഔട്ട്ലെറ്റ് വാൽവിന്റെ രൂപകൽപ്പന വളരെ നിർണായകമാണ്.അതിന്റെ മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ശേഷിയും ഒഴുക്കിന്റെ സവിശേഷതകളും എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയെയും പ്രകടന സൂചകങ്ങളെയും ബാധിക്കുന്നു.വളരെ വലിയ.കോമൺ റെയിൽ ഇന്ധന സംവിധാനം പ്രഷർ ഡീസലും കുത്തിവയ്പ്പും വേർതിരിക്കുന്നു.ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഡീസൽ പമ്പ് ഇനി ഇൻജക്ടർ കുത്തിവയ്പ്പിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നില്ല, ഡീസൽ ഔട്ട്ലെറ്റ് വാൽവിന്റെ പ്രാധാന്യം ദുർബലമാകുന്നു.ഏറ്റവും ലളിതമായ ബോൾ വാൽവ് ഘടന പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്, അതിന്റെ പ്രവർത്തനം പ്ലങ്കർ സക്ഷൻ പ്രക്രിയയിലാണ്.കോമൺ റെയിൽ പൈപ്പിലെയും പ്രഷർ അക്യുമുലേഷൻ ചേമ്പറിലെയും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഇന്ധനം വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുന്നത് പ്ലങ്കർ ചേമ്പറിലെ മർദ്ദം അതിവേഗം കുറയുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, ഡീസൽ കൂടുതൽ പൂർണ്ണമായി ആഗിരണം ചെയ്യുകയും പ്ലങ്കറിൽ നിന്നുള്ള ഇന്ധന ചോർച്ച കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഡീസൽ പമ്പിന്റെ ശരാശരി ഡീസൽ വിതരണ പ്രവാഹത്തിൽ ഒരു നിശ്ചിത സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്ന ഡീസൽ ഡെലിവറി വാൽവ് വോളിയം ഒഴികെ, മറ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾക്ക് അടിസ്ഥാനപരമായി യാതൊരു സ്വാധീനവുമില്ല.എന്നിരുന്നാലും, മറ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾക്കിടയിൽ, ഡീസൽ ഡെലിവറി വാൽവ് വ്യാസവും ഡീസൽ ഡെലിവറി വാൽവ് സീറ്റ് ടേപ്പറും ഡീസൽ ഡെലിവറി വാൽവ് സ്ഥാനചലനത്തിലും ഡീസൽ ഡെലിവറി വാൽവ് ഫ്ലോയിലും സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.ഒരു നിശ്ചിത സ്വാധീനമുണ്ട്.


  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക