പുതിയ 100% പരീക്ഷിച്ച കോമൺ റെയിൽ ഡീസൽ /ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ നോസൽ DLLA156SM200

എഞ്ചിൻ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറുകൾ നല്ല സാങ്കേതിക അവസ്ഥയിലാണെന്ന് എങ്ങനെ ഉറപ്പാക്കാം (ഭാഗം 1)

(1) ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ അസംബ്ലിയുടെ ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദം അനുയോജ്യമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദം വളരെ കുറവോ ഉയർന്നതോ ആയി ക്രമീകരിച്ചാൽ, ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്റ്റർ അസംബ്ലിയുടെ സേവന ജീവിതം ചുരുങ്ങും. ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദം വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, അത് സിലിണ്ടറിലെ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വാതകം പിന്നിലേക്ക് ഒഴുകാൻ ഇടയാക്കും, ഇത് സൂചി വാൽവ് കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്നതിന് കാരണമാകും; അല്ലാത്തപക്ഷം, ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദം ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസൽ ഭാഗങ്ങളുടെ തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, പ്ലങ്കർ ജോഡിയിലും ഓയിൽ ഔട്ട്ലെറ്റ് വാൽവ് ജോഡിയിലും സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. തേയ്മാനം.

(2) ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്റ്റർ അസംബ്ലിയുടെ ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ഗുണനിലവാരം നല്ലതാണെന്നും മികച്ച പ്രകടനമുള്ള ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ടറിന് ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കുമ്പോൾ വ്യക്തവും വ്യക്തവുമായ ശബ്ദങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്നും പൾവറൈസേഷൻ കോൺ ആംഗിൾ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുവെന്നും ഉറപ്പാക്കുക. ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പോ ശേഷമോ, ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിൽ നിന്ന് എണ്ണ ഒലിക്കുന്നത് അനുവദനീയമല്ല. ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ്റെ ആരംഭവും ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ്റെ അവസാനം ഇന്ധനത്തിൻ്റെ കട്ട്-ഓഫും ലളിതമായിരിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്റ്റർ വീണ്ടും വൃത്തിയാക്കുകയോ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയോ വേണം. മൾട്ടി-ഹോൾ ഇൻജക്ടറുകൾക്ക്, ഓരോ ഇഞ്ചക്ഷൻ ദ്വാരത്തിൽ നിന്നും തളിക്കുന്ന എണ്ണ നന്നായി ആറ്റോമൈസ് ചെയ്ത ചെറിയ കോൺ ആകൃതിയിലുള്ള ഓയിൽ ബീം ഉണ്ടാക്കണം. അച്ചുതണ്ട് സൂചി ഇൻജക്ടർ ഇൻജക്ടറുകൾക്ക്, സ്പ്രേ വ്യതിചലനം കൂടാതെ കോണാകൃതിയിലുള്ളതായിരിക്കണം, കൂടാതെ ഓയിൽ മിസ്റ്റ് മികച്ചതും ഏകതാനവുമായിരിക്കണം.