ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 0445120114 ഡോഡ്ജ് റാമിനുള്ള ബോഷ് 2500 5.9 എൽ കമ്മിൻസ് ടർബോ ഡീസൽ ഐ6 എഞ്ചിൻ)

396 സീരീസ് ഡീസൽ എഞ്ചിനിലെ ജ്വലന പ്രക്രിയയിൽ ഇരട്ട ഇൻജക്ടറിന്റെ പ്രഭാവം (ഭാഗം 7)

5 ഉപസംഹാരം

ഫ്ലാറ്റ്-ടോപ്പ് കോൺവെക്സ് ബേസിൻ ജ്വലന അറയുള്ള 396 സീരീസ് ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ ഇഞ്ചക്ഷൻ സംവിധാനം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ഓരോ സിലിണ്ടറിലും ഒരു ഡ്യുവൽ-ഇൻജക്റ്റർ സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.5-ഹോൾ, 8-ഹോൾ ഇൻജക്ടറുകളും 4-ഹോൾ ഡ്യുവൽ-ഇൻജക്ടറും സ്വീകരിക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിന്റെ ജ്വലന പ്രക്രിയയുടെ സിമുലേറ്റഡ് കണക്കുകൂട്ടലിനും വിശകലനത്തിനുമായി ഒരു 3D ജ്വലന മോഡൽ സ്ഥാപിച്ചു.

അടിസ്ഥാന എഞ്ചിന്റെ പാരാമീറ്റർ സവിശേഷതകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഇനിപ്പറയുന്ന നിഗമനങ്ങളിൽ എത്തിച്ചേരാനാകും: (1) 4-ഹോൾ ഡ്യുവൽ-ഇൻജക്റ്റർ സ്വീകരിക്കുന്ന കേസിന്റെ ഫലം കാണിക്കുന്നത്, 8-ഹോൾ ഇൻജക്ടർ സ്വീകരിക്കുന്ന കേസുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സ്പേഷ്യൽ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ഏരിയ ഇന്ധനത്തിന്റെ വിശാലത വർദ്ധിക്കുന്നു, ഇന്ധന സ്പ്രേയും സിലിണ്ടറിലെ വായുവും തമ്മിലുള്ള മിക്സിംഗ് പ്രഭാവം തീവ്രമാക്കുന്നു, ജ്വലനം താരതമ്യേന പൂർത്തിയായി, അതിനാൽ 8-ഹോൾ ഇൻജക്റ്റർ സ്വീകരിക്കുന്ന കേസിന്റെ ജ്വലന പ്രക്രിയ മെച്ചപ്പെടുന്നു.(2) 4-ഹോൾ ഡ്യുവൽ-ഇൻജക്റ്റർ സ്വീകരിക്കുന്നതിന്റെ ഫലം കാണിക്കുന്നത്, കുത്തിവയ്പ്പ് ദൈർഘ്യം കുറയ്ക്കുമ്പോൾ, ഇഗ്നിഷൻ കാലതാമസ കാലയളവ് ചെറുതായി കുറയുന്നു, പീക്ക് ജ്വലന ഹീറ്റ് റിലീസ് നിരക്ക്, പരമാവധി ജ്വലന സമ്മർദ്ദം, പരമാവധി ശരാശരി താപനില സിലിണ്ടറിൽ, ജ്വലന താപ പ്രകാശനം കേന്ദ്രീകരിക്കപ്പെടുന്നു, കുമിഞ്ഞുകൂടിയ താപ പ്രകാശനം തുല്യമാണ്, കൂടാതെ NO ഉദ്വമനം ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കുന്നു.(3) 4-ഹോൾ ഡ്യുവൽ-ഇൻജക്റ്റർ സ്വീകരിക്കുന്നതിന്റെ ഫലം കാണിക്കുന്നത് സിലിണ്ടറിലെ മർദ്ദം, ഫലപ്രദമായ പവർ, NO എമിഷൻ എന്നിവയുടെ സമഗ്രമായ പരിഗണനയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് ശരിയായ കുത്തിവയ്പ്പ് കാലയളവ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്.396 സീരീസ് ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ ഓപ്പറേഷൻ പാരാമീറ്ററുകളും ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകളും അനുസരിച്ച്, 22 ° CA ഇഞ്ചക്ഷൻ ദൈർഘ്യം കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്.

6അംഗീകാരങ്ങൾ

ഈ ലേഖനത്തിന്റെ ഗവേഷണം, രചയിതാവ്, കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ പ്രസിദ്ധീകരണം എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള ഇനിപ്പറയുന്ന സാമ്പത്തിക പിന്തുണയുടെ രസീത് രചയിതാവ് (കൾ) വെളിപ്പെടുത്തി: ഗുയാങ് സിറ്റി ഫിനാൻഷ്യൽ സപ്പോർട്ട് ഗുയാങ് യൂണിവേഴ്‌സിറ്റിയുടെ [JX] ഗുയാങ് യൂണിവേഴ്‌സിറ്റിയുടെ അച്ചടക്കവും മാസ്റ്റേഴ്‌സ് സൈറ്റ് കൺസ്ട്രക്ഷൻ പ്രോജക്‌റ്റും ഈ സൃഷ്ടിയെ സാമ്പത്തികമായി പിന്തുണച്ചിട്ടുണ്ട്. -2019], ഗുയിഷോ പ്രവിശ്യയിലെ സർവ്വകലാശാലകളിലെ മികച്ച ശാസ്ത്ര സാങ്കേതിക പ്രതിഭകൾക്കുള്ള സപ്പോർട്ടിംഗ് പ്രോഗ്രാം (നമ്പർ[2018] 062), ഗ്വിഷോ പ്രവിശ്യയുടെ സയൻസ് ആൻഡ് ടെക്നോളജി ഫൗണ്ടേഷൻ (നമ്പർ [2018]1006), ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് നിർമ്മാണ പദ്ധതികൾ 2017-ലെ ഗ്വിഷോ പ്രവിശ്യയിലെ യൂണിവേഴ്സിറ്റി (ഘട്ടം I)- ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് കോഴ്സ്(നമ്പർ.2017158418, നം.2017158435).