ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 0445120046 കമ്മിൻസ് എഞ്ചിനുകൾക്കുള്ള ബോഷ്

ഇൻജക്ടർ നോസൽ എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാം

1. ഇന്ധന റെയിൽ വാസ് 2110-2112 ലേക്ക് വൈദ്യുതി വിതരണം പരിശോധിക്കുന്നു
വാസ് 2110, 2111, 2112 കാറുകളുടെ ഉദാഹരണം ഉപയോഗിച്ച് റാമ്പിലേക്കുള്ള വൈദ്യുതി ലഭ്യത പരിശോധിക്കുന്നത് ഞങ്ങൾ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ഒന്നായി പരിഗണിക്കും. എന്നാൽ ആദ്യം, കോൺടാക്റ്റുകളുള്ള ബ്ലോക്കിൽ, അവയിൽ നാലെണ്ണം ഇൻജക്ടറുകൾക്ക് വൈദ്യുതി നൽകുന്നു, ഒന്ന് (കറുത്ത വരയുള്ള പിങ്ക് വയർ) സാധാരണ "പിണ്ഡം" ആണെന്ന് ഓർക്കുക. ഇനിപ്പറയുന്ന അൽഗോരിതം അനുസരിച്ച് നിങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതുണ്ട്:

2. പവർ ചിപ്പ് വിച്ഛേദിക്കുക;
മൾട്ടിമീറ്ററിൽ 200 ഓം മേഖലയിൽ അളന്ന പ്രതിരോധത്തിൻ്റെ ഉയർന്ന പരിധി സജ്ജമാക്കുക (ഈ മൂല്യം ടെസ്റ്ററിൻ്റെ നിർദ്ദിഷ്ട മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു);
ഒരു സാധാരണ കണക്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ഇൻജക്ടറുകളിൽ നിന്നുള്ള നാല് കോൺടാക്റ്റുകളിൽ ഏതെങ്കിലും ജോഡികളായി അളക്കുക.
പ്രതിരോധ മൂല്യം 11,5 ... 15,5 ohms ഉള്ളിൽ ആയിരിക്കണം. ഇത് റാംപിലെ ഓരോ ഇൻജക്ടറിൻ്റെയും പ്രതിരോധം മാത്രമേ അളക്കൂ എന്ന് ഓർക്കുക.
വൈബ്രേഷനായി നിങ്ങൾക്ക് നോസൽ പരിശോധിക്കാം. എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഒരു നല്ല നോസൽ അൽപ്പം വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യണം ... വിറയൽ ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് പ്രവർത്തനരഹിതമാണ്.

3. കാറിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ടിൽ നിന്നുള്ള വൈദ്യുതി വിതരണം പരിശോധിക്കുന്നത് വളരെ ലളിതമാണ്, നിങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടത്:
ഓരോ നോസിലിൽ നിന്നും, നിങ്ങൾ വിതരണ വയറുകളുടെ ബ്ലോക്ക് വിച്ഛേദിക്കേണ്ടതുണ്ട്;
അതിനുശേഷം, രണ്ട് കഷണങ്ങൾ വയറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററിയിലേക്ക് നേരിട്ട് ഇൻജക്ടർ ബന്ധിപ്പിക്കുക;
ഇഗ്നിഷൻ ഓണാക്കുക.

നോസൽ ഇന്ധനം തളിക്കാൻ തുടങ്ങിയാൽ, വയറിംഗിൽ പ്രശ്നം അന്വേഷിക്കണം.